新手司機考取駕照以后，最初的心情是躊躇滿志，認為自己很快就能像老司機一樣，熟練上路行駛。但理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。幾天之后，本來爆棚的自信心被現(xiàn)實打回到零點。

新手司機發(fā)現(xiàn)，原來駕校學(xué)的那點技能，實際上路行駛根本不夠看。這種認知讓新手司機很茫然，進而分化出截然不同的心態(tài)。下面，史教練就結(jié)合多年教學(xué)經(jīng)驗，給車友們分析一下，新手司機要想快速成長，從心理方面要摒棄兩種不良心態(tài)。

一、極端不自信

有句話講得好，期望值越高，失望值越大。新手司機通過幾天的上路體驗，發(fā)現(xiàn)自己無論是左、右轉(zhuǎn)彎，還是跟車距離，以及變道、超車，都難以應(yīng)對，甚至險象環(huán)生、頻發(fā)事故。

技術(shù)不到位的同時，身邊陪練親友又施加壓力，什么太笨了！反應(yīng)太慢了！根本不適合開車等負面評價，讓新手司機本來脆弱的心態(tài)更加瀕臨崩潰。

很多新手司機陷入自我懷疑中，自己真的很笨，真的不適合開車。這種心理暗示，讓她們對學(xué)車產(chǎn)生了畏難情緒，進而抵觸開車。但實際生活中又有開車需求，所以，這類新手司機在多重壓力下倍受煎熬。

對于這類極端不自信的新手司機，如果沒有專業(yè)教練的正確引導(dǎo)，盡快提高自信心，即使勉強她學(xué)車，也會三天打魚兩天曬網(wǎng)。不但學(xué)車進展慢，還會在不知不覺間養(yǎng)成諸多不良駕駛習(xí)慣。

比如史教練帶的一些學(xué)員，經(jīng)常有自己的小動作。比如經(jīng)常突然跑偏，你幫她糾正過來，一會兒還會故態(tài)復(fù)萌。這就是因為之前自己開車時，養(yǎng)成了眼睛盯著線的習(xí)慣，教練糾偏花費的時間，遠遠大于零基礎(chǔ)學(xué)員。

不是她不想改，而是形成下意識習(xí)慣，無形中老習(xí)慣會羈絆新習(xí)慣。教這類學(xué)員，不能忽略她心態(tài)上的問題。每當(dāng)指導(dǎo)學(xué)員順利完成一個基礎(chǔ)項目后，我都不吝惜夸獎，當(dāng)學(xué)員自信心提高了，并知道自己問題所在，就會主動克制這些不良駕駛習(xí)慣，才能取得很快的進展。

二、極度自負、逆勢而為

下面提到的第二類學(xué)員，跟第一類學(xué)員截然相反，這類學(xué)員屬于迎難而上、越挫越勇。曾經(jīng)有位外地學(xué)員在購課前，給我描述了一段自身經(jīng)歷（見上面截圖），剛上路不久，就發(fā)生了小剮蹭。這位學(xué)員反而不怕了，心想反正也這樣了，又繼續(xù)開車專挑人多車多的地方轉(zhuǎn)了一圈。

學(xué)員這種不畏挫折的精神值得鼓勵，這也正是新手司機面對困難時所需要的勇氣。但有一點，這是建立在你具備基本控車能力的基礎(chǔ)上。但這不等于在毫無準備的情況下，魯莽冒險。

有些新手司機受身邊親友影響，認為開車就是熟練工種，跑跑就行。匆忙上路的后果，就是事故頻發(fā)。小剮蹭還好說，一旦出大事故，后悔莫及。

上述兩種心態(tài)，在新手司機中極為常見，但教練建議摒棄這兩種不良心態(tài)。新手學(xué)車要一步一個腳印地打好基本功，當(dāng)控車能力提高上來，并有足夠的預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)，再放開手腳多跑不同的路段，從而發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，這才是正確的成長途徑。