盡管全新哈弗H6靜悄悄地公布官圖，但其作為曾經(jīng)的神車，多年的銷冠王，始終躲不了大家關注的目光。而從全新哈弗H6的官圖來看，設計有著翻天覆地的變化，更年輕也更有力量感，同時新車的動力性能也有所優(yōu)化。那么全新哈弗H6經(jīng)過升級改款之后，是否還有足夠的實力領跑市場呢？我們就來看看這個前銷冠王面對競爭激烈的市場，會給出怎樣的“回擊”。

里外變化大

前幾年哈弗H6在市場上的熱度和影響力有目共睹，多年銷冠王的身份足以證明這款車的實力，可以說，多年來，哈弗H6的設計都是引領潮流的。

如今，隨著新能源車的興起，哈弗H6的市場成績也受到一定的影響，被新能源車擠下了銷冠神壇。此時，哈弗H6要回擊了，推出的全新車型，產(chǎn)品力有了大幅度提升。

我們先來看全新哈弗H6的造型設計，相比舊款車型變得更加激進，更有犀利感。其中，新車的前大燈變得更加扁平，進一步凸顯運動感。同時，前臉上方還用了新能源車常用的封閉式設計，而下方則有造型風格夸張的進氣口，看起來充滿力量感。

另外，全新哈弗H6的車身線條也是充滿肌肉感，這在前機艙蓋和車身側面都有所體現(xiàn)，而車頂則有全景天窗，而且按照哈弗H6一貫的做法，估計天窗有遮陽簾，遮陽效果應該會比純電動車的天窗更好。

然后來到車身尾部，全新哈弗H6的車尾設計風格比前臉簡約很多，肥大的尾部設計看起比較有力量感，同時尾翼設計進一步提升了整車的運動感。

值得一提的是，全新哈弗H6還有兩種造型風格給大家選擇，官圖為普通版本，而運動版本的設計更加激進，前臉和尾部的設計樣式均與普通版不同，其中尾部設計還有雙邊排氣管，同時整個尾門設計的層次感也更強。

關于內(nèi)飾方面的設計，目前哈弗還沒有公布具體信息，參考哈弗品牌其它車型，相信也是走高檔和科技路線，而配置上將有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，同時還有前后雷達。至于動力系統(tǒng)，據(jù)悉全新哈弗H6將會搭載2.0T發(fā)動機，馬力有238匹，比現(xiàn)在的224匹更強，估計在加速感方面將會更好的表現(xiàn)。此外，新車還會繼續(xù)推出1.5T版本，以降低售價門檻。

市場定價是關鍵

顯然易見，全新哈弗H6是希望通過全新的設計風格來吸引年輕消費者。這種設計有助新車型獲得更好的成績。要知道，目前SUV市場的同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴重，多數(shù)車型的設計都追求沉穩(wěn)的家用風格，而全新哈弗H6通過力量感的展示，能給人帶來新穎感，同時充滿運動感的造型也進一步貼合了年輕人的購車需求。

此時再結合哈弗H6的市場熱度來看，喵哥認為全新車型保持較為領先的市場成績并不難。雖然現(xiàn)在哈弗H6沒能坐上冠軍位置，但是它的市場表現(xiàn)還是相當不錯的，比如在去年，哈弗H6交出了25萬輛的成績單，換算下來，平均每個月也有2萬輛的成績，而在今年，這款車的銷量排名也經(jīng)常進入前十五名，可見受歡迎度還是非常不錯的。而全新哈弗H6經(jīng)過升級后，相信獲得更好的成績并不難。

但是全新哈弗H6想要繼續(xù)坐上冠軍位置，感覺希望性比較渺茫。目前新能源車是來勢洶洶，特斯拉Model Y、比亞迪元PLUS/宋PLUS DM-i等車型都有著超高的熱度，這些新能源車既能給用戶帶來更便宜的用車成本，又有更好的行駛質(zhì)感，所以容易對全新哈弗H6的銷量進行分流，畢竟哈弗H6的主力還是燃油車版本。

喵哥覺得，全新哈弗H6不愿意轉型為新能源車，估計是看中了當前的汽車市場，燃油車仍占據(jù)大量市場份額，起碼七成以上，所以能拿下燃油車市場，收益也是相當可觀的。更何況，對于長城汽車來說，早已有其它產(chǎn)品在新能源車市場征戰(zhàn)，所以燃油車領域交給全新哈弗H6即可，如果新車型的市場定價能有驚喜，那么領跑燃油SUV細分市場估計不難。

結語：

綜合市場大環(huán)境來看，全新哈弗H6的優(yōu)勢是不如當年的，主要是新能源車能帶來更好的用車體驗，但是橫向?qū)Ρ韧墑e燃油車，全新哈弗H6的實力有目共睹，全新的造型設計更有力量感，同時更強的動力性能也能帶來更好的加速體驗。接下來，就看新車型在內(nèi)飾設計和市場定價方面是否有足夠的誠意了。