方艙起源

方艙起源于美國(guó)，最初應(yīng)用于美軍，均配有載車(chē)，具有較高的機(jī)動(dòng)性能，根據(jù)不同需求，在其內(nèi)部進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝相關(guān)設(shè)備，具備特定的功能。廣泛應(yīng)用于美軍機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)、通信、醫(yī)療、后勤保障等，是美軍機(jī)動(dòng)部隊(duì)的重要裝備之一。上個(gè)世紀(jì)五六十年代，美國(guó)房車(chē)空前發(fā)展，期間也引進(jìn)了方艙生產(chǎn)制造的相關(guān)工藝及結(jié)構(gòu)，提高了房車(chē)的可靠性和適用性，現(xiàn)今我們所見(jiàn)到的各類(lèi)房車(chē)多數(shù)為廂式車(chē)，其廂體的選材及結(jié)構(gòu)形式均與方艙類(lèi)似。常見(jiàn)的方艙有:集裝箱、集裝箱房、專(zhuān)用車(chē)廂、醫(yī)療方艙、軍用方艙、氣象方艙、移動(dòng)組合房等。

方艙分類(lèi)

目前的國(guó)內(nèi)外方艙大致可分為擴(kuò)展方艙與非擴(kuò)展方艙，擴(kuò)展方艙又根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)方式可分為抽拉式、四板聯(lián)動(dòng)式；非擴(kuò)展方艙按大小可分為四米艙、六米艙等；按運(yùn)輸方式可分為公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸兩種，公路運(yùn)輸為直角艙，鐵路運(yùn)輸為斜角艙（主要為了通過(guò)鐵路涵洞）。

升降桿有很多種形式的，下面我來(lái)具體概括性的介紹下升降桿的分類(lèi)：

1、天線(xiàn)升降桿

2、手動(dòng)升降桿

3、自動(dòng)升降桿

4、便攜式升降桿

5、通訊升降桿

6、軍用升降桿

以上幾種形式的升降桿在平常生活中有廣泛的用途，最常見(jiàn)到的就是電動(dòng)升降桿，主要是它的靈活性及其出色的產(chǎn)品性能特點(diǎn)。我公司升降桿系列產(chǎn)品采用304不銹鋼，強(qiáng)耐腐蝕，具有極強(qiáng)的防轉(zhuǎn)動(dòng)功能。移動(dòng)運(yùn)輸方便，方便檢測(cè)及維護(hù)設(shè)備，抗風(fēng)能力強(qiáng)，可抗60m/s的風(fēng)力。表面采用烤漆工藝，具有高度防腐、防水、防塵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)。升降模式可以為單獨(dú)手動(dòng)或者電動(dòng)，也可以手動(dòng)、電動(dòng)一體化遙控。機(jī)電一體化控制升降桿的升降、限位、鎖緊、密封。同時(shí)可由計(jì)算機(jī)或手柄按鈕控制?？梢源钆浔芾揍樇疤炀€(xiàn)、照明燈、監(jiān)控球機(jī)等多種設(shè)備進(jìn)行使用。