昨天跟大家聊了比亞迪在DW電視臺報道的事情，我是確實有點小激動。

我也說了，如果咱們對國產(chǎn)車的包容也能夠像BBA那樣，說到BBA，我就今天必須跟大家聊聊BBA寶馬漲價這個事情了。

寶馬全系漲價

過年前特斯拉真的是降價降得蠻狠的，接著問界也跟進了，也降價了。接著估摸著，可能會有更多的新能源車跟進，畢竟新能源車的成本，相對比起燃油車，其實還是更低一些的。

但是我才說到這里，我還沒說完，寶馬蹭蹭地開始漲價了。從X1、X3到X5，一直包括賣得比較好的5系，包括5系的加長版，是漲得比較多的，從幾千到兩萬不等，全系漲價。

寶馬敢漲價的原因

這個腰子厚，腰板厚，有底氣，我就敢漲價，這點真是牛。說實話車子降價也好，漲價也好，這本身就是個市場行為，但是在目前這種大環(huán)境下。

尤其是今年咱們，戴了3年口罩，剛好放開，估計大家口袋里東西，都其實用的差不多了，都得去掙點米吃飯了。

這個時候人家還敢漲價，當(dāng)然了，確實寶馬，面對的也不是咱們普通小老百姓。

你看像喵哥這樣，我早上出來掙了點米，這個晚上吃了就沒剩幾顆了，我明天要是不出來掙米，我就沒米吃了。

我這樣的，我也不是寶馬的目標人群，人家也看不上，我當(dāng)然也買不起它對不對？

所以能夠買上藍天白云的，也都是那種，我今天掙了米，那我可以三個月到大半年，甚至我一年都不出門了，我這我都有米吃那種。

人家三年前，早就把米掙夠了，所以不在乎這點，所以人家很清楚，就寶馬很清楚他們的目標人群在哪里，大家不在乎三瓜兩棗的。

拿捏住了目標人群的心理

最關(guān)鍵是拿捏住了他的目標人群的心理，你說我都是寶馬，我都是藍天白云，我都是買標送車了，你讓我跌價。

你讓我把50個W的東西，跌到40個，在這上面，對不住我這標啊，對不住品牌價值，我得漲。

這樣的話，我這開出去，我才能對得起我，我這有身份對不對，我也是有身份證的，但是我這個身份撐不住，所以我就只能開個多少年的老車。

所以人家把這個拿捏的死死的，就是說我的產(chǎn)品，我的品牌影響力，放在這里，所以我配得起這個價，我隨意，我漲就漲，我跌就跌，當(dāng)然了我也真的很希望，咱們有國產(chǎn)車，也會分離出這樣的，一些很強勢的品牌。

當(dāng)然了，這個韭菜就別在國內(nèi)割，去全世界去哪割都行，歐美日韓，你想去誰家割去誰家割。

我給你點贊，我一定給你多做視頻，給你多宣傳宣傳，你這個割韭菜的這幾把刷子。

最后

當(dāng)然對國內(nèi)，你就別干這事，還是厚道點，畢竟國人，對于國產(chǎn)車來說，我們是你的衣食父母，你別割就行。

所以對于寶馬漲價這個事情，我想說的是，人家的品牌影響力，放在那里，人家多年的積累放在那里。

這個無非就是一個市場行為，再說了他的目標人群，也不會在乎三瓜兩棗的漲和跌。

甚至對于某些目標人群來說，漲漲多好，漲了我這個老車更值錢了，而且我去買新車，我更有身份了，身份比什么都值錢，身份無價。

所以這就是人家拿捏得很準確的一點，只是說說到這里，我就反觀到咱們自己的汽車產(chǎn)業(yè)。

還是那句話，希望咱們汽車產(chǎn)業(yè)，能夠盡快地樹立一些，有品牌影響力，而且有強硬影響力的品牌。尤其是喵哥剛才說了，能夠去海外來一個割韭菜，這樣的話，也給咱們漲漲志氣好不好。