F-4E戰(zhàn)斗機(jī)作為F4“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)家族最大產(chǎn)量的一款改進(jìn)型，在越戰(zhàn)中表現(xiàn)尚可，有炸彈卡車的美名
由于早期型F-4并未裝備機(jī)炮，直接導(dǎo)致在北越上空被北越空軍老式戰(zhàn)機(jī)近距離狗斗吊打，這一情況對(duì)于美國(guó)空軍來說無異于切膚之痛,F-4E——“機(jī)炮鬼怪”橫空出世

以上是一些越戰(zhàn)中的實(shí)機(jī)圖片
F-4E在機(jī)鼻下方裝備了一門M61火神機(jī)炮，而且為平尾改進(jìn)了固定縫翼，這些一改進(jìn)大大加強(qiáng)了鬼怪的威力，不過在越南的多數(shù)時(shí)間，機(jī)炮鬼怪的任務(wù)往往以轟炸為主，空戰(zhàn)戰(zhàn)績(jī)一般
以色列的機(jī)炮鬼怪們?cè)谥袞|可以說是大殺特殺，F(xiàn)-4E 在以色列的綽號(hào)是“重錘”（Kurnass），在中東戰(zhàn)爭(zhēng)中以色列重錘們共擊落各式米格戰(zhàn)斗機(jī)107架，獲得了米格殺手的美譽(yù)

我用了一套田宮60310 F4E作為主體，牛魔王大包PE進(jìn)補(bǔ)，還有牛魔王與之對(duì)應(yīng)的樹脂座椅、樹脂機(jī)輪、樹脂尾噴口，master的空速管，以及。。一個(gè)大號(hào)的釣魚鉛墜

這架飛機(jī)的風(fēng)格和entersadman非常搭配呢，這里引用這段視頻大家選擇性欣賞

田宮套件主要以第48批次以前的早期鬼怪為藍(lán)本參考，并不太適合加裝長(zhǎng)管機(jī)炮，而且也沒有主翼前緣縫翼，還有左翼的電視制導(dǎo)鏡頭等設(shè)備，即便是有改造的機(jī)體，比如第二個(gè)選擇，JV392號(hào)機(jī)，那家飛機(jī)的改造時(shí)間地點(diǎn)與情況并不清楚，所以最終選擇封繪上的388戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)469中隊(duì)在1968年泰國(guó)柯叻基地的涂裝樣式JV308號(hào)。

制作過程可以說是東一榔頭西一棒子，受制于飛機(jī)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，我不得不一邊上色一邊組合，還要考慮到如何改造，實(shí)在是十分操心

首先是進(jìn)氣道與機(jī)身的組合，進(jìn)氣道本身是由四個(gè)零件拼合而成，單獨(dú)做了無縫工序之后，組裝與機(jī)體卻出現(xiàn)了重大事故，由于開模技術(shù)的原因，進(jìn)氣道外唇和內(nèi)道有巨大的落差?。。?br/>瞬間驚出一身冷汗，思量再三……我還是決定用原子灰做基礎(chǔ)，灰補(bǔ)土做細(xì)節(jié)修整，仔細(xì)添補(bǔ)內(nèi)側(cè)進(jìn)氣道上的縫隙，由于進(jìn)氣道內(nèi)部容不下手指，只能用毛筆筆桿粘雙面膠再貼上海綿砂紙慢慢打磨，來來回回折騰了一個(gè)多月，實(shí)在是太痛苦了！不過付出的努力還是值得的，最后遮蓋噴涂?jī)?nèi)道淺灰白色算是告一段落

座艙艙壁兩側(cè)仔細(xì)上色并追加彩色PE

嗯，這是田宮原配的座椅，基本沒啥看頭，假如說不配兵人的話我建議還是換掉

牛魔王出品的樹脂椅墊簡(jiǎn)直就是公交車塑膠座椅一般，我在此基礎(chǔ)上用AB補(bǔ)土追加了一些補(bǔ)制的紋理，線纜用0.1左右的銅絲追加，涂色后再粘貼彩色PE，最后才能舊化

牛魔王給出的彩色PE強(qiáng)烈建議不要用在儀表板上，一是因?yàn)槟承﹥x表板印刷歪斜，而是缺乏立體感，不如多花些時(shí)間去仔細(xì)手繪，效果也是可以的，HUD下面的熒光燈我用了一塊長(zhǎng)谷川的偏光膜，HUD本身不上色這樣的效果才經(jīng)得起推敲

假組一下座椅，看一下效果，多說一句，黑色部分我用的是郡士的C40德國(guó)灰，而非直接用的黑色，這樣方便給后續(xù)舊化留出余地，前后座中段的舷窗需要里外遮蓋玻璃，然后噴涂深灰色

玩具一般的田宮原件，這是進(jìn)氣道內(nèi)部的引擎進(jìn)氣風(fēng)扇，牛魔王的樹脂件效果很不錯(cuò)，兩個(gè)扇葉部分我用郡士SM電鍍銀涂裝，而頭錐則用郡士SM鐵色，簡(jiǎn)單滲線就有很不錯(cuò)的金屬效果

田宮原件尾噴口與牛魔王的尾噴口對(duì)比，牛魔王的樹脂件其實(shí)并不是很好的選擇，如果大家有條件的話請(qǐng)選購AIRS的同款火雞毛尾噴，我因?yàn)闆]有買到那個(gè)，就只好將就啦
尾噴管內(nèi)部先噴郡士SM鈦合金色，再噴田宮XF71日本飛機(jī)機(jī)艙綠，漬洗后再干掃淺黃色油畫色并消光固定，這樣可以很好的模擬高溫?zé)g褪色的效果，尾噴口的“火雞毛”收斂葉也是鈦色打底，然后遮蓋非活動(dòng)的內(nèi)芯部分，用ALC2的排氣燒焦黑色仔細(xì)噴涂葉片上燒蝕的效果，這個(gè)過程足足耗費(fèi)了我好幾天的時(shí)間，滲線完畢后再用極微量的鋁合金色干掃即可

登機(jī)梯，這種樣式的多用于比較優(yōu)哉游哉的場(chǎng)景中，是地勤方便飛行員上下飛機(jī)用的，其實(shí)F4本身有內(nèi)置的登機(jī)梯，那個(gè)不太方便
這套模型的機(jī)頭部分是透明的，方便展示內(nèi)購，我不想做那么詭異的效果，所以直接給內(nèi)部噴了一層灰白色，牛魔王的改造套件中還給出了樹脂阻攔鉤，機(jī)尾下部的PE強(qiáng)烈建議扔掉，因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致阻攔鉤無法密實(shí)的安裝于機(jī)尾，而且那個(gè)位置根本看不到什么細(xì)節(jié)

垂尾很簡(jiǎn)單，但是組合后需要打磨縫隙以及補(bǔ)刻線，削掉原有的塑料細(xì)節(jié)部分并測(cè)量安裝MASTER出的空速管

田宮的座艙蓋外框原件完全是光禿禿一塊，假如你要做飛行狀態(tài)的話這里不必改造，但是打開的話還是建議用牛魔王的PE改造一下這里的鎖扣細(xì)節(jié)

金屬起落架和樹脂輪，前起落架追加了一些PE和管線，主起落架由于要等到主翼和輪艙改造完畢后再制作所以只好放著先讓大家看看，牛的機(jī)輪雖然不是重力輪但是細(xì)節(jié)還是值得稱贊的，還附送了防滑輪擋

復(fù)合掛架和副油箱組合后需要仔細(xì)打磨縫線并追加刻線

4枚AIM7E麻雀中距離空空導(dǎo)彈

12枚MK82低阻力炸彈，我打算制作對(duì)地轟炸的樣式，所以就不再掛載AIM9E響尾蛇了，由于F4E在編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)配合中有不同的掛載配置，一部分戰(zhàn)機(jī)負(fù)責(zé)空中掩護(hù)，一部分負(fù)責(zé)對(duì)地轟炸，一部分負(fù)責(zé)對(duì)付北越防空雷達(dá)，也就是野鼬鼠，對(duì)空對(duì)地不可兼得，而且隨著攻擊航程，敵方空域危險(xiǎn)程度不同，任務(wù)烈度不同，不同的掛蛋型號(hào)也有講究，但是對(duì)地攻擊模式下部分戰(zhàn)機(jī)還是會(huì)攜帶麻雀中距空空彈的，這并不違反掛載規(guī)則

雷達(dá)和機(jī)炮，恐怕也只有這時(shí)候能看到全貌了，等做好之后根本看不到這里的細(xì)節(jié)

尾翼，沒什么好說的直接打磨趕緊補(bǔ)刻線即可

機(jī)腹的情況，輪艙需要等座艙和上機(jī)身組合打磨后在進(jìn)行制作

機(jī)鼻的組合，說起來這個(gè)飛機(jī)還真是奇怪，機(jī)頭完全不用配重也是可以的，不過我還是為了保險(xiǎn)起見，塞了一個(gè)大鉛墜，其實(shí)完全沒有這個(gè)必要啦
另外儀表盤后面要追加線纜不要忘記了

MASTER出的空速管，并沒有粘死，因?yàn)轱w機(jī)巨大我害怕不小心碰斷，那就尷尬了

前起落架需要追加不少管線，起落架艙也是，力所能及的做了一些

機(jī)炮倉的蓋子，排煙口原件其實(shí)開的也不錯(cuò)，不過牛魔王送了這個(gè)位置的PE，所以還是改了一下，效果還不錯(cuò)可以依稀看到里面的機(jī)炮

另一個(gè)角度看輪艙，輪子其實(shí)我也已經(jīng)做好了，但是為了分色也沒有粘合

座艙蓋因?yàn)槲乙龃蜷_的狀態(tài)，所以先打磨組合上色完成這個(gè)過程足足花費(fèi)一周業(yè)余時(shí)間，然后弄壞了，為此我消沉了好久……然后痛下決心再次購入同樣套件，殺肉里面的艙蓋
簡(jiǎn)直肉痛至極
顏料我事先調(diào)好了三瓶，這樣可以避免噴涂時(shí)顏色不一樣

機(jī)尾的金屬色效果，這里先噴涂水補(bǔ)和金屬色

主輪艙的特寫，田宮原件缺失了很多細(xì)節(jié)，這里也要盡量改得和真機(jī)排線差不多（至少有個(gè)意思）

素組差不多就是這樣，下一集是上色和舊化，敬請(qǐng)期待