近年來(lái)隨著信息資訊越來(lái)越便捷，人們能夠更加容易地了解很多時(shí)事新聞，而軍艦失火這樣的新聞則時(shí)有報(bào)道，有些戰(zhàn)艦甚至因大火損失慘重導(dǎo)致難以繼續(xù)服役，震驚之余人們不禁也感到疑惑，現(xiàn)代戰(zhàn)艦都是鋼鐵制造的，并且有著現(xiàn)代化的損管系統(tǒng)，為何總是難以有效應(yīng)對(duì)火災(zāi)？

首先我們要搞清楚軍艦為何能產(chǎn)生這樣劇烈的大火。早在風(fēng)帆戰(zhàn)艦時(shí)代，木制戰(zhàn)船本身就是易燃物，在日常生活里水手們要生火做飯、照明等，船上儲(chǔ)存有油料、飲用酒品、火藥等易燃易爆物品，對(duì)火的管控非常嚴(yán)格，船上常備汲水的設(shè)備用于滅火使用。

到了工業(yè)革命時(shí)代，戰(zhàn)艦制造材質(zhì)發(fā)生了變化，鋼鐵取代了木料，到19世紀(jì)后期20世紀(jì)初期，鐵甲艦、前無(wú)畏艦等先后主宰海洋。其實(shí)這個(gè)時(shí)候的戰(zhàn)艦依然怕火，有名的下瀨火藥其特性之一就是擅長(zhǎng)縱火，當(dāng)年北洋艦隊(duì)曾領(lǐng)教過(guò)。軍艦怕火的主要原因，主要還是戰(zhàn)艦本身就是一個(gè)龐大的生活設(shè)施和工作設(shè)施，除了鋼鐵的基本構(gòu)造，軍艦上還有燃料庫(kù)（煤炭或者重油）、彈藥庫(kù)以及各類生活物資等，當(dāng)然日常中水手們只要恪盡職守，一般較少出現(xiàn)因?yàn)槿说氖д`造成直接的火災(zāi)。

假如一艘軍艦發(fā)生火災(zāi)，內(nèi)部的大火相對(duì)來(lái)說(shuō)比較難撲滅，并且往往造成比較大的損失。這是因?yàn)閼?zhàn)艦內(nèi)部艙室分隔，不同的功能區(qū)域犬牙交錯(cuò)，出現(xiàn)火情的時(shí)候難以準(zhǔn)確快速的判斷具體情況，而那些原本保障人員呼吸的通風(fēng)系統(tǒng)就成了助長(zhǎng)火勢(shì)的幫手，大火在這種比較封閉的環(huán)境下燃燒，溫度升高很快，溫度升到500°時(shí)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度降低一半，溫度達(dá)到900°時(shí)已經(jīng)失去支撐作用，將造成災(zāi)難性的損失，所以有條件的時(shí)候會(huì)不停地對(duì)事故船進(jìn)行噴水降溫。

如果不能及時(shí)控制住，那么大火和高溫會(huì)把一切能夠燃燒的物品都點(diǎn)燃，例如船員的衣物、儲(chǔ)存的面粉煙酒等等，甚至是有機(jī)油漆，最危險(xiǎn)的還是大火逼近彈藥庫(kù)這樣的重要區(qū)域。

與房屋建筑差不多，軍艦內(nèi)部著火也有大量的濃煙，這些濃煙成為救火最大的障礙。那么軍艦就沒(méi)有有效的辦法滅火嗎？軍艦在設(shè)計(jì)之初就考慮到了這一點(diǎn)，除了人們比較熟知的水密隔艙設(shè)計(jì)，其實(shí)內(nèi)部也被劃分成多個(gè)防火單元，當(dāng)火勢(shì)難以快速撲滅的時(shí)候就撤離人員，把著火的區(qū)域封閉起來(lái)，關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)，等著氧氣耗盡、熱量散去再想辦法處理，這是沒(méi)辦法的辦法，畢竟不可能把消防車開進(jìn)軍艦內(nèi)部，復(fù)雜的空間增加了救援的難度，搞不好適得其反。

隨著電氣設(shè)備的大量運(yùn)用，軍艦敷設(shè)的線路和安放的各類電子設(shè)備越來(lái)越多，并且戰(zhàn)艦內(nèi)部這些設(shè)備大多都是“連軸轉(zhuǎn)”，這對(duì)電器和線路帶來(lái)了考驗(yàn)，戰(zhàn)艦需要勤檢查、勤換線路。

就近幾十年來(lái)看，線路老化引起的明火是戰(zhàn)艦火災(zāi)的重要原因之一，因?yàn)榇瑔T們不可能每次剛好就在事故線路旁邊，有時(shí)候大火都“悶不吭聲”的燒起來(lái)了還不能確定著火的準(zhǔn)確區(qū)域，而船員的業(yè)務(wù)水平則對(duì)接下來(lái)火情的發(fā)展有著至關(guān)重要的影響，是奮不顧身將大火扼殺在萌芽階段，還是自顧自地逃命，這就沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)了。

除了線路老化，像電焊作業(yè)等一樣引起火災(zāi)，最近幾年就發(fā)生過(guò)幾次，其他的如人為失誤，比如2013年印軍一艘基洛級(jí)潛艇就因?yàn)殄e(cuò)誤發(fā)射魚雷引起大火，最終沉沒(méi)。

根據(jù)2010年的一篇論文介紹，火災(zāi)是海軍日常生活中最大的敵人，船員或者靠岸后其他人員造成火災(zāi)是預(yù)防的重點(diǎn)，以英國(guó)海軍為例，在1969~1984年之間，其海軍水面艦艇曾發(fā)生了116次不同程度的火災(zāi)，平均每年將近8次，平均每次造成的損失超過(guò)1.5萬(wàn)英鎊。