就在前不久，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線，用很多小伙伴的話說(shuō)，比亞迪的“春天”來(lái)了。事實(shí)上，在小編看來(lái)，比亞迪何止“春天”來(lái)了，其已經(jīng)提前到了收獲的季節(jié)。作為全球首家達(dá)成500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線的車(chē)企，比亞迪的成功取之不易，不然比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福也不會(huì)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)熱淚盈眶。

和現(xiàn)在的造車(chē)新勢(shì)力不同，比亞迪開(kāi)始玩“電”的時(shí)候，整個(gè)行業(yè)可都沒(méi)有興起。要知道比亞迪算是最早布局新能源汽車(chē)行業(yè)的車(chē)企之一，早在1996 年，比亞迪就開(kāi)啟了動(dòng)力電池的研發(fā)，那時(shí)候很多網(wǎng)友應(yīng)該還小吧，至少我那時(shí)候是真的不知道這件事兒。而2011年的時(shí)候，寧德時(shí)代才剛剛成立，它和比亞迪之間相差了15年，不然大家以為王傳福憑什么被稱為“電池大王”？

2003年的時(shí)候，在特斯拉剛剛成立的時(shí)候，比亞迪已經(jīng)開(kāi)始布局電動(dòng)汽車(chē)......有一說(shuō)一，比亞迪的成功過(guò)程可以說(shuō)是中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展史，甚至可以說(shuō)是整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證！不過(guò)，也有網(wǎng)友好奇，那時(shí)候的新能源汽車(chē)行業(yè)可是撲朔迷離，和現(xiàn)在的盛況完全不一樣，王傳福真的不怕比亞迪等不到“春天”嗎？

實(shí)話實(shí)說(shuō)，誰(shuí)也不能走到前面去看一看，說(shuō)王傳福不擔(dān)心才是假的。記得此前的報(bào)道中有說(shuō)過(guò)，王傳福曾經(jīng)也擔(dān)心比亞迪等不到“春天”的到來(lái)。相信很多小伙伴都知道比亞迪在取得新能源汽車(chē)勝利之前的日子有多難熬。那么，是什么讓比亞迪堅(jiān)持下來(lái)，一步步走向成功呢？答案顯然離不開(kāi)王傳福。

別看每一個(gè)車(chē)企負(fù)責(zé)人都說(shuō)品牌的發(fā)展離不開(kāi)大家的努力，但事實(shí)上，如果沒(méi)有一個(gè)正確的方向，這家車(chē)企的路終究是會(huì)跑偏的。而王傳福則是比亞迪成功的關(guān)鍵，如果沒(méi)有王傳福的堅(jiān)持，如今的新能源汽車(chē)市場(chǎng)或許依舊會(huì)有其他品牌出現(xiàn)，但是卻很難出現(xiàn)一個(gè)位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)212位的中國(guó)企業(yè)。

用很多網(wǎng)友的話說(shuō)，既然當(dāng)初怕見(jiàn)不到比亞迪的“春天”，王傳福為何還如此堅(jiān)持呢？或許這就是真正企業(yè)家對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的精準(zhǔn)前瞻和把控。當(dāng)然，這也是得益于比亞迪雄厚的資金和技術(shù)支持，少了哪一樣，王傳福的比亞迪夢(mèng)也都可能破裂。

在這次比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線儀式上，王傳福提供了一系列數(shù)據(jù)。

從2003年進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)到現(xiàn)在，比亞迪投在技術(shù)研發(fā)上的資金超過(guò)1000億元。在過(guò)去12年，比亞迪甚至有11年研發(fā)投入超過(guò)當(dāng)年凈利潤(rùn)，這個(gè)數(shù)字是非?？鋸埖?。最夸張的是2019年，比亞迪凈利潤(rùn)只有16億元，但研發(fā)投入砸了84億。

小編相信，除了王傳福之外，其他車(chē)企負(fù)責(zé)人是真的沒(méi)有勇氣這么做吧?；蛟S正是這種對(duì)行業(yè)發(fā)展的前瞻性、對(duì)技術(shù)的深耕、對(duì)研發(fā)的不計(jì)成本投入，才讓比亞迪擁有了創(chuàng)造世界級(jí)汽車(chē)品牌的基礎(chǔ)和實(shí)力，成為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)、全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷量的“雙料冠軍”。

總結(jié)：

王傳福的堅(jiān)持，比亞迪的穩(wěn)扎穩(wěn)打，在新能源和智能化領(lǐng)域不斷推陳出新的今天，都讓這個(gè)中國(guó)品牌擁有了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。再加上比亞迪積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)等方面的經(jīng)驗(yàn)和方法，也讓比亞迪正在以領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，在國(guó)際上獲得認(rèn)可。相信在未來(lái)，比亞迪還將取得更多驚艷表現(xiàn)，成為令人尊敬的世界級(jí)品牌。