有人說，“上一個(gè)十年是智能手機(jī)的十年?！?那么下一個(gè)會(huì)不會(huì)是智能汽車的十年呢？

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟以及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)5G技術(shù)的發(fā)展，整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)生著巨大變革，油電之爭尚未落幕，各種新技術(shù)新架構(gòu)已經(jīng)層出不窮, 其中無人駕駛的概念近來在國內(nèi)逐漸愈炒愈熱, 智能汽車有了無限的可能性。

傳統(tǒng)巨頭積極轉(zhuǎn)型，新興勢力亦如雨后春筍般涌現(xiàn)，就連華為以及蘋果這樣的手機(jī)廠商，都開始著眼于汽車的研發(fā)。

如今，軟件定義汽車已經(jīng)成為共識的發(fā)展趨勢，一代的移動(dòng)智能終端逐步取代機(jī)械的代步工具，汽車電子電器架構(gòu)由分布式向著集中式升級，汽車逐步走向智能化和自動(dòng)化, 自動(dòng)駕駛已然成為汽車行業(yè)熱詞。

然而常言道，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。自動(dòng)駕駛技術(shù)開始成為車主之間的談資，炫目的功能固然為贏得市場增色不少，但由于自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未成熟，市場上對相關(guān)的產(chǎn)品與功能依然抱有一定的疑慮；而技術(shù)上，向來新產(chǎn)品的落地，都伴隨著諸多不確定性，需要進(jìn)行更多的驗(yàn)證。

但在驗(yàn)證方面，自動(dòng)駕駛技術(shù)面臨的一大問題, 就是驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的制定和測試技術(shù)的普及比較滯后于產(chǎn)品研發(fā)。提及自動(dòng)駕駛的測試，更是讓很多人感到迷茫。

01

什么是車載測試？

車載智能系統(tǒng)，是汽車智能化重要的組成部分，由舊有的車載資通訊系統(tǒng)結(jié)合聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)所演進(jìn)而來，隨著軟硬件技術(shù)的不斷進(jìn)步，?讓車載智能系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的運(yùn)算能力及多元化的應(yīng)用功能。

車載智能系統(tǒng)主要包含有語音交互、娛樂系統(tǒng)、地圖導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、輔助功能以及軟硬件生態(tài)等，判斷一款智能系統(tǒng)的優(yōu)劣是從交互便利度、功能滿足度、場景覆蓋度以及溝通好感度四個(gè)層面來評價(jià)，一款優(yōu)秀的智能系統(tǒng)則能夠全面提升用戶的用車體驗(yàn)。

車載測試分很多種，有軟件測試、硬件測試、性能測試、功能測試等等，每一項(xiàng)測試的內(nèi)容都不一樣，我們所說的車載測試主要指的是汽車軟件的功能測試，也就是針對汽車實(shí)現(xiàn)的某一個(gè)功能，而進(jìn)行的系統(tǒng)功能測試, 其主要工作還是做軟件測試居多。

02

車載測試的前景怎么樣？

隨著智能駕駛技術(shù)、電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展與普及，以及汽車安全的深入發(fā)展，汽車主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、節(jié)能減排、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域已成為國內(nèi)外汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)關(guān)注方向。

我國汽車及其零部件行業(yè)仍處于增量市場發(fā)展及產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的階段，一方面，汽車車型在不斷更新，汽車車型的變動(dòng)需要汽車測試試驗(yàn)設(shè)備的配合和調(diào)整，另一方面，汽車制造不斷引入新的技術(shù)，如智能駕駛技術(shù)、電動(dòng)汽車技術(shù)、智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，新的技術(shù)路徑會(huì)帶來新的性能測試需求。

此外，國家政策對汽車各項(xiàng)性能標(biāo)準(zhǔn)的界定更加嚴(yán)格，政策扶持+行業(yè)發(fā)展方向，由此可見，汽車軟件測試的崗位重要性是毋庸置疑的。

03

車載測試工程師的薪資待遇如何？

汽車測試工作已經(jīng)是一個(gè)比較穩(wěn)定的行業(yè)了，一直比較受歡迎崗位的分別是測試開發(fā)工程師、汽車測試架構(gòu)工程師、功能安全測試工程師、信息安全測試工程師、自動(dòng)化測試工程師以及算法測試工程師等等。

目前的車載測試主要集中在解決智能座艙和智能駕駛問題，大多以新能源車企為主。而新能源是我們當(dāng)下領(lǐng)先和大力扶持的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，也是轉(zhuǎn)型高端制造業(yè)的重要節(jié)點(diǎn), 對相關(guān)行業(yè)的投入和人才需求量都非常大，對應(yīng)的崗位薪資也是相對來說比較高的。

總的來說，隨著汽車電子新技術(shù)應(yīng)用“規(guī)模”的擴(kuò)大，進(jìn)化迭代的加快，一方面促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展，提升了技術(shù)門檻，另一方面也使得行業(yè)內(nèi)分工進(jìn)一步細(xì)化。但毋庸置疑的是，車載測試相關(guān)崗位的確是要水漲船高的。

未來汽車電子測試究竟會(huì)如何發(fā)展，讓我們共同拭目以待吧！