獨木舟，也就是一根原木打造的小船，獨木舟圓滾滾的，對于燃燒而言，那就是獨木難燃，對于站立平衡而言，那就是獨木難立，對于逆水行舟而言，那就是獨木難行，對于獨木舟而言，怎么才能夠不翻船，只要在獨木舟側面一定距離固定住另一個獨木舟，等同于兩個獨木舟相互支撐，這個獨木舟也就不會側翻了，但如果對于龐大的輪船而言，為了船身平穩(wěn)不至于側翻，也采用獨木舟這種方式顯然是不可能，因為，獨木舟本身并不大，最多也就是幾米至十幾二十米見方而已，以往大型輪船為了達到平穩(wěn)，在沒有搭載貨物空船的時候，不得不采用壓艙方式，所謂的壓艙，要么往輪船上放上石頭沙子混凝土壓艙石，要么往船艙內灌水，壓艙石搬上搬下，或者把水抽進抽出，在此過程中，既要花費大量時間，又要消耗大量能源，大型輪船長度都是在幾百上千米，如果也采用獨木舟方式已達平穩(wěn)，那還不得要縱橫幾百上千米見方，不僅航行阻力很大，也不可能有那么寬闊的碼頭港灣提供停泊，橫向不行，但可以縱向，縱向加裝一根可伸縮杠桿，杠桿頂端一個重錘，有了這個可伸縮杠桿重錘，輪船也就不需要壓艙石了，杠桿加重錘在輪船平穩(wěn)不側翻上面起到了杠桿原理四兩撥千斤功效。