中國民間有句古話，叫做“是騾子是馬，拉出來遛遛就知道”。這一句通俗易懂的話，所蘊含的道理，在我們生活中的方方面面都是適用的，就以如今與老百姓生活密不可分的汽車來說，一款車的好與壞并不能僅看賬面數(shù)據(jù)，而是需要經(jīng)過時間的長期檢驗。

舉一個最直接的例子，在多數(shù)消費者認(rèn)知中，德系車在使用超過10萬公里以后，就進入了衰敗期，動不動就會出現(xiàn)故障，維保成本也會變得很高，日系車則被調(diào)侃為“行駛十萬公里才剛過磨合期”。

當(dāng)然，這些都是民間流傳的觀點，可能具有一定的參考價值，但并不權(quán)威。而在2023年6月，別克品牌旗下的熱銷產(chǎn)品，別克威朗Pro完成了一項名為“Top Grade十萬公里臺架測試”的挑戰(zhàn)，這項挑戰(zhàn)從官方權(quán)威視角給別克威朗Pro打上了“經(jīng)久耐用”，甚至是“越開越新”的標(biāo)簽。

在本次挑戰(zhàn)中，實驗方在別克經(jīng)銷商手里購入了一輛別克威朗Pro樂享版，此后將新車發(fā)往實驗室，運上了測試架，進行了“人歇車不歇”的十萬公里不間斷測試，事后對比相關(guān)數(shù)據(jù)，以及對車輛內(nèi)部零部件深扒拆解，得出了以下幾大結(jié)論。

1.油耗穩(wěn)中有降，越開越低

作為一臺A級家轎，別克威朗Pro的油耗表現(xiàn)本就是十分不錯的，在WLTC工況下官方給出的油耗數(shù)據(jù)為6.05L/100km，而在新車“上架”之后，實際的油耗大約為6.15L/100km，與官方數(shù)據(jù)基本無異。然而令人感到驚訝的是，在經(jīng)過10萬公里不間斷測試之后，該車的油耗竟然降低到了6.14L/100km。

雖說每百公里0.01L的差距微乎其微，但是回想一下，市面上的燃油車型普遍都存在著公里數(shù)越大，年限越長，車輛油耗越高的情況，對于一臺燃油車來說，能夠在行駛10萬公里之后保持油耗與新車工況下一致就已經(jīng)非常不易了，即便是被冠上了“家轎王”的豐田卡羅拉，也有許多車主反映，車輛在行駛超過10萬公里以后，油耗直接去到了10L/100km上下，反觀別克威朗Pro卻能夠做到穩(wěn)中有降，這樣的實際表現(xiàn)對于一臺10萬級合資轎車實屬夸張，非常直觀地驗證了別克威朗Pro是一臺經(jīng)久耐用的家用好車。

2.性能不減反增，越開越強

一般車型在行駛超10萬公里以后，除了會帶來油耗的增加以外，還會因為零部件老化，而導(dǎo)致性能下降、制動能力減弱等等，但是別克威朗Pro再次刷新了大家的認(rèn)知。

根據(jù)實驗數(shù)據(jù)顯示，別克威朗Pro在行駛了10萬公里以后，零百加速的成績甚至比車輛剛剛落地時還要快，提升了0.02秒；至于制動能力方面，其制動距離也僅僅增加了1.6%-4.3%，遠(yuǎn)低于測試標(biāo)準(zhǔn)5%的限制要求。

歷經(jīng)十萬公里風(fēng)霜，在不更換零部件的情況下，車輛加速性能沒有任何衰減，甚至有了提升，制動能力的削弱也微乎其微，處在合理范圍內(nèi)。即便是卡羅拉、速騰這樣長期霸榜A級家轎銷量榜單的車型，在10萬公里之后也難免需要更換剎車片，動力性能的衰減更是無法避免，反觀別克威朗Pro，幾近完美地規(guī)避掉了所有“易損”，越開越強，逆齡生長。

3.磨損不增反減，越開越新

在車輛行駛里程達(dá)到10萬公里以后，積碳、進排氣系統(tǒng)堵塞、三元不通等都是常有的情況。雖說這些情況可能不是那么容易被察覺，但是隨之產(chǎn)生的排放超標(biāo)問題，會在后續(xù)車輛年審時給用戶帶來不小的困擾，針對這一情況，實驗方再度進行專門的測試。

根據(jù)測試數(shù)據(jù)顯示，別克威朗Pro在完成了10萬公里的挑戰(zhàn)之后，相較出廠時的污染物排放水平，任何一項污染物排放增幅不超過35%且各項指標(biāo)低于國6b限值50%，甚至還有部分指標(biāo)優(yōu)于出廠時的表現(xiàn)。

至于大家最為擔(dān)心的車輛內(nèi)部零部件磨損問題，實驗方也通過最直接的零部件拆解進行了考證，最終得出的結(jié)果是沒有出現(xiàn)什么夸張的磨損以及老化，綜合以上種種，別克威朗Pro完全擔(dān)得起“越開越新”的贊譽。

簡單來說，在用車生命周期內(nèi)，只要用戶正常駕駛，按時保養(yǎng)，別克威朗Pro是不會給他們增加麻煩，制造額外開支的。即便是有著“開不壞的豐田”美稱的卡羅拉，在達(dá)到這樣的公里數(shù)之后，也會出現(xiàn)零部件磨損、老化，需要更換的問題，雖說問題都是小問題，但不出現(xiàn)問題和出現(xiàn)一點小問題之間還是有著很大區(qū)別的。

寫在最后

在許多人的固有印象里，美系車普遍都是“油老虎”，甚至很多人說它們“不靠譜”，然而正如開頭那句話所說，“是騾子是馬，拉出來遛遛就知道”，別克威朗Pro在10萬公里之后依舊宛如嶄新出廠，甚至更優(yōu)于出廠，很明顯，這樣的車才是適合長期陪在你左右的家用省心好幫手。