各類行政事業(yè)性機(jī)關(guān)單位的辦公場(chǎng)所、體育場(chǎng)館、圖書館、旅游景點(diǎn)、車站、碼頭等公共建筑或場(chǎng)所，各類商場(chǎng)、酒店、倉(cāng)庫(kù)、餐飲娛樂等經(jīng)營(yíng)性場(chǎng)所的停車場(chǎng)為社會(huì)公共類。（土地性質(zhì)為商住兩用的住宅區(qū)，用地規(guī)劃已明確區(qū)分住宅、商業(yè)配套車位數(shù)量，且有獨(dú)立的出入口、能單獨(dú)管理，并符合申辦經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)的其他有關(guān)規(guī)定，沙井道路劃線施工、松崗?fù)＼噲?chǎng)收費(fèi)許可證辦理可以單獨(dú)發(fā)放住宅類和社會(huì)公共類的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)許可。）

深圳市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)許可證辦理流程

（一）提交申請(qǐng)

1線上申請(qǐng)，申請(qǐng)單位通過廣東政務(wù)服務(wù)網(wǎng)、深圳市公安局官網(wǎng)注冊(cè)法人賬號(hào)后上傳申請(qǐng)材料。

2窗口申請(qǐng)，申請(qǐng)單位無需預(yù)約，直接取號(hào)辦理經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)業(yè)務(wù)。

（二）圖紙審查

1、基礎(chǔ)要求

（1）圖紙應(yīng)明確標(biāo)注紅線范圍，并在外圍節(jié)點(diǎn)標(biāo)注經(jīng)緯度，紅線范圍應(yīng)與用地紅線圖相符；

（2）所有規(guī)劃和設(shè)施不得超出用地紅線；

（3）周邊市政道路及建筑物應(yīng)明確標(biāo)注，定位清晰；

（4）明確注明停車場(chǎng)名稱、總車位數(shù)、總充電車位數(shù)、每層車位數(shù)和無障礙車位數(shù)，總車位數(shù)、每層車位數(shù)原則上不得少于規(guī)劃車位數(shù)；

（5）入口道閘應(yīng)規(guī)劃合理，不影響車輛通行，不存在交通安全隱患。明確標(biāo)注通道寬度。

2、交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌標(biāo)線要求

（1）停車場(chǎng)內(nèi)標(biāo)識(shí)標(biāo)線應(yīng)傳遞清晰、明確、簡(jiǎn)潔的信息，不應(yīng)相互矛盾；

（2）應(yīng)保證地面導(dǎo)向箭頭系統(tǒng)導(dǎo)向信息的連續(xù)性、設(shè)置位置的規(guī)律性和導(dǎo)向內(nèi)容的一致性；

（3）場(chǎng)內(nèi)所有節(jié)點(diǎn)（如出入口、路線上的分岔口或匯合點(diǎn)等）都應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的導(dǎo)向要素；

（4）入口前5m及出口外5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的禁止停車標(biāo)志或禁止停車線；

（5）入口用地紅線范圍內(nèi)設(shè)置停車場(chǎng)標(biāo)志、限速標(biāo)志、禁止非機(jī)動(dòng)車駛?cè)搿⒔锅Q喇叭和限高等標(biāo)志；

（6）入口處背向車輛行駛方向應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志；

（7）在車行道交叉路口、行人橫過車行道較為集中的路段沙井道路劃線施工、松崗?fù)＼噲?chǎng)收費(fèi)許可證辦理、電梯間或出入口等位置設(shè)置人行橫道線；

（8）無障礙機(jī)動(dòng)車停車位應(yīng)設(shè)置無障礙標(biāo)志。

3、交通安全設(shè)施要求

（1）T字路口、十字路口、彎道等視線不良的位置，應(yīng)設(shè)置凸面反光鏡和減速帶；

（2）下坡道、出入口、人行出入口和電梯口等位置應(yīng)設(shè)置減速帶；

（3）雙向坡道、出入口及坡道位置應(yīng)設(shè)置凸起路標(biāo)。

4、尺寸要求

（1）雙向通道寬度不低于5.5米；

（2）單向通道寬度不低于3米（消防通道不低于4米）；

（3）標(biāo)準(zhǔn)車位長(zhǎng)度不低于5米，寬度不低于2.3米；

（4）車輪擋距停車位后端線應(yīng)不小于110cm。

5、其他要求

（1）充電樁數(shù)量要符合配建要求；

（2）圖紙應(yīng)加蓋申請(qǐng)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位公章。

現(xiàn)在的停車車位劃線司機(jī)在停車時(shí)主要依靠的就是視覺主要是通過從反光鏡中觀察車位劃線然后停進(jìn)車位里，那如果對(duì)車位劃線進(jìn)行一些改變比如加厚這些線條在車輪碾壓倒車險(xiǎn)線條時(shí)會(huì)有明顯的顛簸感覺，那么對(duì)于司機(jī)停車時(shí)，就可以不單單只依靠視覺觀察，視覺觀察為人類來說一定存在一些視覺盲區(qū)，而且視覺有時(shí)候觀察到了也不一定能坐出正確的判斷，這時(shí)如果在原本的線條基礎(chǔ)上進(jìn)行加粗處理過的線條車輛在駛進(jìn)車位時(shí)就能明顯感覺到車身進(jìn)行到什么位置了對(duì)于司機(jī)判斷接下來的動(dòng)作起到了很大的作用而且也可以節(jié)省司機(jī)停車的時(shí)間，也可以挺高司機(jī)在停車過程中的安全性。

后我想說的是，車位劃線的文化及其廣泛，既然這樣設(shè)定必有其規(guī)律。愿更多的學(xué)員能更好通過考試。