特三式內(nèi)火艇是日本在一式中戰(zhàn)車基礎(chǔ)上所研發(fā)的兩棲坦克。這將會(huì)是我們游戲中最奇特的坦克之一，可謂是一臺(tái)真正的“陸地戰(zhàn)艦”！

特三式內(nèi)火艇，中型坦克，日本，I 級(jí)，高級(jí)載具

優(yōu)點(diǎn):

• 乘員人數(shù)多

• 具有兩棲作戰(zhàn)能力

• 可移除的浮筒

• 高級(jí)載具收益加成

缺點(diǎn):

• 龐大的體型

• 裝甲薄弱

歷史背景:

在采用特二式內(nèi)火艇的方案后，日本帝國(guó)海軍總參謀部表現(xiàn)出了對(duì)這種水陸兩棲載具設(shè)計(jì)的盎然興味：因?yàn)楫?dāng)內(nèi)火艇從海上登陸時(shí)，即可轉(zhuǎn)換為坦克進(jìn)行陸地支援，可以說(shuō)是一舉兩得。但是特二式內(nèi)火艇的火力并不能令人滿意，裝甲也過(guò)于寒酸。
1943 年，全新的特三式內(nèi)火艇誕生了，這種新型的水陸坦克是以相對(duì)不錯(cuò)的一式中戰(zhàn)車為基礎(chǔ)進(jìn)行改造而成的。為了將一式中戰(zhàn)車改裝成兩棲載具，工程師們煞費(fèi)苦心：坦克的裝甲板被拆開(kāi)，車體的懸掛被加長(zhǎng)，新增了兩對(duì)行走輪和滾軸。為了照顧載具在水面時(shí)的散熱與視野問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝了較高的導(dǎo)煙管，車長(zhǎng)塔上則立起了高高的圓頂。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)載具的浮渡，特三式內(nèi)火艇在設(shè)計(jì)中獲得了可拆卸的前后浮筒，以及船體密封橡膠塞。
特三式內(nèi)火艇全副武裝參加并通過(guò)了測(cè)試，但在大規(guī)模量產(chǎn)開(kāi)始之前，太平洋的形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，迫使海軍當(dāng)局將所有產(chǎn)能集中在船艦和艦載機(jī)的生產(chǎn)上。所以直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，僅有二十幾輛特三式內(nèi)火艇生產(chǎn)出來(lái)，均未參加過(guò)實(shí)戰(zhàn)。

這到底是坦克還是船？特三式內(nèi)火艇奇葩的外觀總是讓人覺(jué)得困惑——如果說(shuō)它是蘆葦蕩巡邏艇吧，它又能從水中爬出來(lái)在陸地繼續(xù)行軍。巨大的浮筒，高聳的進(jìn)氣口，和帶有舷窗的抬高炮塔，這不由地令人想起日本海戰(zhàn)綠水線中那幾個(gè)令人抓狂的初始船！

特三式內(nèi)火艇將會(huì)是游戲本次“夏季馬拉松”活動(dòng)的特供獎(jiǎng)品，作為 I 級(jí)高級(jí)載具加入日本陸軍科技樹(shù)。 特三式內(nèi)火艇龐大的身軀在作戰(zhàn)時(shí)確實(shí)是把雙刃劍，因?yàn)榇蠖鵁o(wú)法遁形，船型外觀老遠(yuǎn)就能被敵人發(fā)現(xiàn)；但又因?yàn)榇?，敵人的炮彈可能?huì)被浮筒和高炮塔給欺騙，因?yàn)槟切┑胤經(jīng)]有重要的模塊和乘員，還有就是這車?yán)锶艘欢讶耍ㄓ?7 個(gè)乘員）。這樣一來(lái)，特三式內(nèi)火艇在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存能力可能比同級(jí)脆皮要高不少。

特三式內(nèi)火艇的主要武器是一門 47 毫米一式戰(zhàn)車炮，這種炮只有一種炮彈——超過(guò) 70 毫米穿深的穿甲榴彈，但是又由于口徑小，爆炸效果又極其中庸。因?yàn)榫薮篌w型，特三式內(nèi)火艇在敵人的面前也不堪一擊，因?yàn)槠溲b甲厚度平均不超過(guò) 12 毫米。

在水面通行時(shí)，特三式的內(nèi)火艇車體后部的大螺旋槳可以將載具的水面速度推動(dòng)至 10 千米/小時(shí)。您可以在改裝件界面選擇拆卸坦克的浮筒和加高炮塔，但這樣一來(lái)，特三式內(nèi)火艇就變成了一臺(tái)非常普通非常普通的 I 級(jí)地面載具……相對(duì)而言，開(kāi)著一臺(tái)“陸地戰(zhàn)艦”進(jìn)行戰(zhàn)斗可比開(kāi)著那些平平無(wú)奇的載具耀眼多了！

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祝各位活動(dòng)順利，夏日愉快~?

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