從一統(tǒng)江湖的刀片電池量產(chǎn)，到十年磨一劍的漢面世、2021款唐發(fā)布，今年，比亞迪迎來了產(chǎn)品大年，款款新作讓人目不暇接，匯聚高光時刻，占據(jù)車市熱點。

日前，比亞迪產(chǎn)品序列再迎一款戰(zhàn)略SUV——宋PLUS。

宏觀來看，宋PLUS定位介于宋Pro與唐之間，未來將主打A+級SUV市場，燃油版和純電版車型采用不同造型設(shè)計，凸顯產(chǎn)品不同屬性。

先期上市的宋PLUS燃油版廠商指導(dǎo)價11.58-14.38萬元，未來采用E-SEED GT概念元素并搭載刀片電池的EV版本，以及采用全新技術(shù)的DM版本，也會陸續(xù)推出。

“顏值高、內(nèi)飾質(zhì)感上乘、被顏值耽誤的實力派、滿滿的氣質(zhì)和高級感……” 實際上，早在上市之前，媒體及網(wǎng)友就給予宋PLUS極高的評價。于是，在比亞迪產(chǎn)品序列中扮演重要角色的宋PLUS，真實實力讓人頗為期待。

▍用設(shè)計語言闡釋高級質(zhì)感

必須承認(rèn)，中國汽車品牌對國內(nèi)用戶的把脈更為準(zhǔn)確，宋PLUS的設(shè)計足夠傾心，能一瞬間讓人折服。

宋PLUS由比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)艾格領(lǐng)銜的國際頂級設(shè)計團(tuán)隊傾力打造，基于全新“龍魂”美學(xué)設(shè)計，融合“Dragon Face”家族經(jīng)典與“都市先鋒”進(jìn)取精神，不僅是顏值擔(dān)當(dāng)，更是實力擔(dān)當(dāng)。

細(xì)看之下，進(jìn)化后的Dragon Face 3.0將中國鎧甲元素融入前格柵設(shè)計，形成獨有的鎧甲點陣式造型，大氣精致。車身那些飄逸的細(xì)節(jié)線條，尤其那道從發(fā)動機(jī)蓋貫穿到尾部的“一體式腰線”設(shè)計，配合超寬一體沖壓引擎蓋，強(qiáng)化了宋PLUS寬體低趴風(fēng)格，優(yōu)雅姿態(tài)，不怒自威。

如果說宋PLUS外觀是藝術(shù)與靈魂，那么內(nèi)飾則是豪華與細(xì)膩。

多層懸浮設(shè)計理念，實現(xiàn)了美學(xué)設(shè)計與功能實用性的融合。懸浮式方向盤、風(fēng)琴式出風(fēng)口等懸浮式元素遍布宋PLUS車內(nèi)，搭配全球量產(chǎn)車首次搭載的自然漸變內(nèi)飾、沉浸式副駕智慧交互面板、高檔類麂皮材質(zhì)，為用戶呈現(xiàn)出的是一種高級感與舒適的體驗，也讓中國品牌真正擁有了豪華設(shè)計的氣質(zhì)與質(zhì)感。

空間層面，宋PLUS擁有1890mm超寬車身，2765mm超長軸距，得益于長軸寬體特點，與生俱來的大空間，提供了宋PLUS越級的寬適體驗。

座椅融合中國“龍脊”元素，豪華氣派的一體式座椅與人體無縫貼合，后排采用28度最佳的乘坐舒適角度，再加上后排純平地板，為用戶呈現(xiàn)出的是一個后排真正的標(biāo)準(zhǔn)三人座。

▍“被顏值耽誤的實力派”

在宋PLUS優(yōu)美的顏值之下，隱藏的是一顆不甘平凡的“心”。技術(shù)層面看，宋PLUS全系標(biāo)配的這臺驍云全新1.5TI高功率發(fā)動機(jī)足夠驚艷。

這是一臺來自比亞迪旗下弗迪動力公司的燃油動力發(fā)動機(jī)，2020年成都車展發(fā)布，其厲害之處在于發(fā)動機(jī)整機(jī)熱效率達(dá)到38%，最高傳動效率達(dá)到95%，同時百公里油耗降低15%。

依靠更高效的進(jìn)氣系統(tǒng)、更先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)、更智能的熱管理系統(tǒng)，功率、扭矩提升20%，達(dá)到最大功率136kw，最大扭矩288N·m，兼具動力性能與燃油性經(jīng)濟(jì)性。即使是放在合資品牌序列中，也處于中上游水準(zhǔn)。

傳動上，比亞迪為宋PLUS配備了一臺全新7速濕式雙離合變速箱，擁有ECO模式，Normal模式、Sport模式三種動力模式，能夠適應(yīng)不同路況，動力輸出線性，如絲般順滑。

與躁動的“心臟”相關(guān)聯(lián)的駕駛層面，宋PLUS充滿了德系樂趣。

在比亞迪首席底盤專家漢斯·柯克的調(diào)校下，宋PLUS充分發(fā)揮了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架的底盤優(yōu)勢，以及舒適性、韌性，彎道與坑洼路段都能從容應(yīng)對，高速駕駛穩(wěn)健，城市道路游“韌”有余。5.55米同級別最小轉(zhuǎn)彎半徑，真正實現(xiàn)“一把過彎”，操控靈動自如。

▍智能科技的智慧與溫度

時至今日，智能科技已經(jīng)成為年輕用戶的關(guān)注重點，作為中國汽車品牌的優(yōu)勢領(lǐng)域，宋PLUS智能科技配置全面進(jìn)階，打造數(shù)字化智能座艙，甩開眾多合資SUV幾條街。

幾個關(guān)鍵點。

其一，第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。坐入宋PLUS駕駛艙內(nèi)，400萬+APP功能隨心下載，配合自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，玩微信、刷抖音、看電影自在隨心，全面覆蓋用戶的在線導(dǎo)航、互動娛樂、互聯(lián)出行等用車場景與多元需求。

交互樂趣方面，可以在12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad上看視頻，刷抖音。一句“你好，小迪”，帶來智能化、娛樂化人機(jī)交互體驗。同時，宋PLUS還全系標(biāo)配了OTA遠(yuǎn)程升級功能。

其二，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。這一主動安全系統(tǒng)擁有包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等超20項駕駛輔助功能，配合博世最新ESP 9.3系統(tǒng)，全場景呵護(hù)出行安全，在杜絕疲勞駕駛的同時，讓駕駛者更輕松。

360°全景影像系統(tǒng)，徹底解決了SUV視野盲區(qū)問題，配合全息透明影像系統(tǒng)還能洞察車底，讓智能安全呵護(hù)更“面面俱到”。

其三，手機(jī)NFC車鑰匙功能。宋PLUS全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙功能，一刷即可開解鎖，即使手機(jī)無電、無網(wǎng)也能正常開啟、鎖閉車門，從此再無“出門忘帶車鑰匙”的煩惱。

當(dāng)人們在感嘆只攜帶一只手機(jī)即可出門的方便之際，宋PLUS同步實現(xiàn)了“丟掉鑰匙只需手機(jī)”的出行愿景。

其四，APP智能遙控駕駛功能。這一功能首先可以遠(yuǎn)程解鎖車門、遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程啟動等；其次可以在近處通過遙控直接操控宋PLUS前、后、左、右進(jìn)退自如；再者還可以遙控實現(xiàn)狹窄空間內(nèi)挪車，過去比亞迪的遙控駕駛是要通過車輛的物理鑰匙上面的按鍵才可以完成，如今這一功能被集成到了云服務(wù)中，非常方便，真正意義做到了對車輛全方位的實時遙控。

寫在最后：

作為汽車工業(yè)領(lǐng)域的后起之秀，以往中國汽車品牌從“低價低質(zhì)”切入，贏得了一定市場份額，然而近年來隨著中國汽車品牌集體向上戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，設(shè)計感、科技性、電動化，質(zhì)價比，都成為眾多車企新的發(fā)力點。以宋PLUS為代表的車型，產(chǎn)品力已經(jīng)向世界級合資主流車型看齊，甚至部分領(lǐng)域已經(jīng)有了趕超合資轎車的水準(zhǔn)。

產(chǎn)品層面來看，在A+級SUV這個紅海市場，宋PLUS擁有引領(lǐng)潮流的設(shè)計、優(yōu)雅的新奢享受、澎湃的進(jìn)階動力、智能安全的呵護(hù)，憑借高級感、品質(zhì)感的全面進(jìn)化，成為眾多PLUS產(chǎn)品中的“真正PLUS”。上市后，宋PLUS將與宋Pro形成合力，搶占主流SUV市場，以進(jìn)階的實力引領(lǐng)中國主流SUV向上突圍。