早前比亞迪全新漢DM系列已經(jīng)正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為18.98萬元—28.98萬元，價(jià)格直接下探至20萬元以內(nèi)，同時(shí)全新漢DM系列也是叫著顛覆合資B轎市場(chǎng)而來，而在合資B級(jí)轎車市場(chǎng)，熱度最高的車型就是廣汽本田雅閣，這款車在4月份的月度銷量25,590輛，同比增長(zhǎng)123.3%，并且現(xiàn)款車型還處于生命周期末期，由此可見雅閣的市場(chǎng)受歡迎度之高。

有意思的是，在全新漢DM系列上市幾天了，全新一代雅閣也在5月20日迎來了上市，并且還新增混動(dòng)車型，那么全新漢DM系列與全新一代雅閣，我們又該如何選擇呢？?jī)烧邔?duì)決，誰會(huì)獲勝？

漢DM系列配置又多又省錢

關(guān)于全新漢DM系列與全新一代雅閣的外觀設(shè)計(jì)，喵哥不再多說，畢竟這兩款車已經(jīng)亮相了一段時(shí)間，而在喵哥看來，全新漢DM系列更顯年輕運(yùn)動(dòng)，并且這款車還推出了DM-p戰(zhàn)神版本，在調(diào)性上給人的感覺就是偏運(yùn)動(dòng)與激情，而全新一代雅閣的設(shè)計(jì)偏向穩(wěn)重大氣，兩個(gè)設(shè)計(jì)味道沒有說誰好誰壞，都能達(dá)到相對(duì)應(yīng)消費(fèi)人群的審美水準(zhǔn)。

既然顏值高低是主觀的事，那么我們來看配置的豐富度，毫無疑問，這是自主車型的優(yōu)勢(shì)，也是合資車型的短板，而全新漢DM系列的配置也是武裝到牙齒。全系標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、11個(gè)安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)等功能，然而最高配的全新一代都無法提供如此全面的配置。

不僅如此，全新漢DM系列還有四驅(qū)版本，并四驅(qū)車型搭載比亞迪最新的安全技術(shù)云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)既能提升車輛的駕控樂趣，又很好地保證了行駛質(zhì)感，僅僅這一個(gè)功能，就強(qiáng)于全新一代雅閣，甚至是比一眾合資B級(jí)轎車都要強(qiáng)。可以說，從配置角度來看，全新漢DM系列是全面吊打全新一代雅閣的，當(dāng)然其它合資B級(jí)轎車也不例外。

全新漢DM系列在提供更好用車體驗(yàn)基礎(chǔ)上，還有著更低的用車成本，這對(duì)于B級(jí)轎車消費(fèi)者來說十分重要，這部分人群基本上有老下有小，誰不想在用車過程中省點(diǎn)錢。而從省錢角度來看，喵哥就拿全新一代雅閣插混版跟全新漢DM系列來對(duì)比。

全新一代雅閣插混版搭載的混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航有82km，在城區(qū)上下班代步是卓卓有余的，但是對(duì)比全新漢DM系列有較大的差距。全新DM系列最低配版本的純電續(xù)航有121km，高配版本純電續(xù)航有200km，這已經(jīng)能滿足小長(zhǎng)途出行，可以完全當(dāng)作一輛電車使用。

自主車已多維度趕超合資車

其實(shí)從產(chǎn)品力來看，不只是全新漢DM系列，就連其它自主車型都是吊打包括全新一代雅閣在內(nèi)的合資車。不過隨著汽車消費(fèi)多元化，消費(fèi)者購(gòu)車也不會(huì)單單憑借配置數(shù)量來選車，品牌知名度、車輛市場(chǎng)保有量、市場(chǎng)口碑、車型品質(zhì)等方面也是要考慮的因素。

很顯然，日系車在品質(zhì)方面素有很好的表現(xiàn)，也是深受市場(chǎng)認(rèn)可，喵哥的豐田車用了多年都有著靠譜的表現(xiàn)，由此可以猜測(cè)，全新一代雅閣在品質(zhì)方面的出色表現(xiàn)也能打動(dòng)不少消費(fèi)者的心，更何況廣汽本田在品牌知名度和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

不過比亞迪和全新漢DM系列也不差，對(duì)此，市場(chǎng)成績(jī)就是最好的說明，目前比亞迪在市場(chǎng)上的成績(jī)已經(jīng)超過了所有合資品牌，當(dāng)中也包括一向強(qiáng)勢(shì)的大眾汽車，由此可以看出比亞迪在市場(chǎng)上的聲量之高。而且比亞迪旗下每款車型都足夠暢銷，比如漢家族，月度銷量還一度超過3萬輛，更重要的是，比亞迪車型在市場(chǎng)上的保有量如此之高，品控問題也是幾乎沒有，這也是品質(zhì)靠譜的重要體現(xiàn)。

實(shí)際上，比亞迪產(chǎn)品品質(zhì)方面的進(jìn)步僅僅是頭部自主車企的一個(gè)縮影，近些年隨著自主車企造車技術(shù)的進(jìn)步，自主車型的品控已經(jīng)能趕超合資車，所以擔(dān)心自主新車品質(zhì)的朋友完全可以放心，更何況比亞迪的車型如此走量，也意味著其市場(chǎng)保值率也會(huì)有更好的表現(xiàn)。

結(jié)語：

全新一代雅閣與全新漢DM系列的對(duì)比，實(shí)際上就是一個(gè)強(qiáng)，另一個(gè)更強(qiáng)。其實(shí)全新一代雅閣的實(shí)力并不差，但是近些年比亞迪崛起后，打造的產(chǎn)品在實(shí)力上可以說全方位超越了合資車型。

而全新漢DM系列如此豐富的功能配置，帶來的用車體驗(yàn)是包括全新一代雅閣在內(nèi)的合資車無法做到的，如果從用車幸福感的角度來考慮購(gòu)車，喵哥推薦全新漢DM系列，并且考慮到全新漢DM系列全系標(biāo)配的功能足夠豐富，所以入手任何一個(gè)版本都不會(huì)讓你后悔。