1992年的主戰(zhàn)坦克!全身附加裝甲+105炮的T-54D 來了?
T-54D
各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。這段時(shí)間WG坦克組又發(fā)布了兩臺(tái)新的超測(cè)坦克,今天先給大家看看這臺(tái)德系9級(jí)中坦T-54D,它在T-54的基礎(chǔ)上更換了新的火炮,還披掛了一身附加裝甲,還是比較現(xiàn)代化的。
閑聊“T-54D”
車庫圖1
該車數(shù)據(jù)如下,乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù):
T-54D,9級(jí),德系,中型坦克
血量:1800
發(fā)動(dòng)機(jī)功率:580馬力
重量:45噸(直接胖了10噸)
功重比:12.89馬力/噸
前進(jìn)/倒車極速:45 / -18千米/時(shí)
車體旋轉(zhuǎn)速度:52.15度/秒
炮塔旋轉(zhuǎn)速度:41.72度/秒
履帶地形阻力值:未發(fā)布
視野范圍:380米
電臺(tái)范圍:782米
車體裝甲:100?/ 80 / 45
炮塔裝甲:240 / 180 / 65
車庫圖2
主炮:105毫米L7A3坦克炮
傷害值:390 / 390 / 480
穿深:268?/ 300?/ 53
DPM:2516
裝填時(shí)間:9.3秒
百米精度:.32
瞄準(zhǔn)時(shí)間:2.21秒
火炮俯仰角:-5°/ +20°
彈藥頁面
備彈量:40發(fā)
彈藥類型:APCR / HEAT / HE
炮彈飛行速度:1478 / 1173 / 1173
4人制車組:車長、炮手、駕駛員、裝填手
炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):未發(fā)布
車輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):未發(fā)布
車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):未發(fā)布
車輛靜止時(shí)/靜止開火時(shí)的隱蔽系數(shù):15.56 / 3.42 %
車輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開火時(shí)的隱蔽系數(shù):11.69?/ 2.57?%
閑聊時(shí)間
КБ Зиновия Алексеев提供的信息
這臺(tái)T-54D,在放出超測(cè)圖的時(shí)候,著實(shí)讓人感到有些吃驚——這臺(tái)車與現(xiàn)存的任何一個(gè)T-54/55改型車都不一樣,結(jié)合了英國炮、蘇聯(lián)車體和德國機(jī)槍,還被WG劃分到了德系,因此當(dāng)時(shí)我猜測(cè)是兩德合并后,德國給T-54/55的改裝延壽計(jì)劃。后來一個(gè)毛子老哥@КБ Зиновия Алексеев發(fā)了兩張圖,展示了所謂布魯姆+福斯公司在1992年宣稱的給T-54/55坦克準(zhǔn)備的升級(jí)方案(91年蘇聯(lián)都解體了,還整啥坦克升級(jí)?。?,就是給T-54/55加上了一套裝甲套件,沒有更換主炮。這個(gè)項(xiàng)目也就這一張圖,沒有任何其他信息。WG可能是出于設(shè)計(jì)坦克的平衡性考慮,給這家伙裝了一門105 L7,然后起了個(gè)T-54D的名字。
超測(cè)圖上是AP
在T-54D剛發(fā)布的時(shí)候,超測(cè)圖上顯示它的銀幣彈是AP,但后來發(fā)現(xiàn)WG又弄錯(cuò)了,實(shí)際上是APCR。原本T-54D可以靠著這個(gè)“高彈速AP”風(fēng)生水起,現(xiàn)在這個(gè)1478速、268穿的APCR雖說和預(yù)想差了點(diǎn),但也和百夫長VII的銀幣彈處于同一水準(zhǔn),倒也可以接受。由于三擴(kuò)系數(shù)目前沒出,也不好判斷T-54D的炮控具體如何,但他這個(gè)精度、瞄準(zhǔn)時(shí)間都還行,DPM也不低,很有可能要在三擴(kuò)上下點(diǎn)毒來“平衡”一下。300穿的HEAT也能接受,沒有高穿HE有點(diǎn)遺憾,至于-5°的俯角···只能說誰讓它有裝甲套件了呢,WG就想讓它平地近戰(zhàn)肉搏,不是讓它去賣頭的。
炮塔+車體正面+側(cè)面三件套
T-54D的裝甲模型目前還沒出,所以也不好判斷它的具體防御力。但是這一套炮塔+車體正面+側(cè)面的裝甲件一上,坦克的防御力是差不到哪里去的,因?yàn)樵綯-54的防護(hù)基礎(chǔ)就很好。目前看弱點(diǎn)應(yīng)該還是炮塔頂?shù)呐撋w以及坦克的誘導(dǎo)輪,游戲里諸如阿諾、超潘這種附加裝甲車都有這種類似的弱點(diǎn)。坦克的機(jī)動(dòng)性有著比較顯著的下降,功重比堪比重坦,極速也掉了。不過隱蔽值還行,畢竟車高比較低矮,380米的視野倒是差了點(diǎn),畢竟這是個(gè)9級(jí)中坦,還用著8級(jí)水平的視野就有點(diǎn)···
9金還是9特種呢,難說
這臺(tái)T-54D很難確定是要干什么,作為9金的話,它的性能還是很不錯(cuò)的,相當(dāng)于一臺(tái)9級(jí)的阿諾,是個(gè)披著中坦皮的偽重坦。作為9特種的話也比較合適,如果放在明年的通行證獎(jiǎng)勵(lì)車?yán)?,我覺得要18個(gè)令牌是可以接受的。請(qǐng)大家注意,我上面所有的評(píng)價(jià),都是基于目前也就是2023年10月7日WG測(cè)試數(shù)據(jù)方案所作出的,未來可能會(huì)有變化。我會(huì)持續(xù)關(guān)注,并且為大家?guī)硇碌膭?dòng)向。我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng),還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回家。