如果你想買一臺中大型踏板，保留舒適、旅行屬性的同時還想要點(diǎn)運(yùn)動型，那么宗申亞喬SR Max250絕對是這個級別為數(shù)不多的高性價比選擇。

也正是因?yàn)镾R Max250的出色市場表現(xiàn)，今天宗申比亞喬將250cc踏板市場再次細(xì)分，推出復(fù)古通勤舒適踏板X7，主攻城市通勤與中短途舒適騎行，讓我們一起來細(xì)細(xì)了解一下。

城市新風(fēng)尚，潮流疊加，延展迷人風(fēng)范。意大利整車引進(jìn)，經(jīng)典格調(diào)，“意味”濃厚；液晶+機(jī)械的組合儀表和鍍鉻“X7”銘牌的加入，讓質(zhì)感飽滿充盈；雙透鏡LED前大燈搭配流水燈條，輔以簡約的汽車級漆面色調(diào)，細(xì)節(jié)之處彰顯獨(dú)到理念；提供純/酷/型/雅四色選擇，在經(jīng)典中呈現(xiàn)“新”復(fù)古的潮流與調(diào)性。兩種風(fēng)格的融匯一身，重新詮釋時尚美學(xué)。

外觀方面X7和SR Max250雖然走的是完全不一樣的風(fēng)格，但同樣“意味”十足，簡約的線條勾勒出飽滿的經(jīng)典格調(diào)。

大燈方面采用雙透鏡的LED大燈，照明效果完全足夠。

儀表采用液晶與機(jī)械式指針組合，在保留科技性的同時也與整車的復(fù)古風(fēng)格相呼應(yīng)。

動力方面是我們熟悉的那顆動力儲備充足的Quasar水冷四氣門發(fā)動機(jī)，搭配馬瑞利電噴系統(tǒng)，峰值功率15.6kw，最大扭矩21Nm。無論是城市通勤，還是偶爾組團(tuán)跑山這顆早已經(jīng)受過市場考驗(yàn)的引擎都能滿足你的需求。

12.1L的大油箱，綜合駕駛300公里的續(xù)航不在話下。油箱開關(guān)放置在鞍座箱內(nèi)。

作為一臺踏板，舒適性是必須要扛起的大旗。X7的坐高為760mm，坐墊尺寸寬大，并采用了定制皮革。舒適性可以打高分。并且搭載多段可調(diào)的KYB減震，可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行合理調(diào)節(jié)。

制動方面更是豐富，采用了前對向四活塞輻射式卡鉗配260mm浮動碟盤、后單向雙活塞卡鉗配240mm通風(fēng)碟盤，標(biāo)配雙通道ABS系統(tǒng)。

另外ASR智能防滑系統(tǒng)也毫不吝嗇的放在了X7上，在雨天、雪天或者城市灑水車出沒的路段，ASR系統(tǒng)能準(zhǔn)確匹配前后輪速比，有效防止單個車輪失速而導(dǎo)致的側(cè)滑。

細(xì)節(jié)上X7也一點(diǎn)沒拖后腿，有邊撐熄火、USB充電接口以及雙閃警示燈、LED前后燈組。

這款車售價在19980，這個價格一出，更是有許多網(wǎng)友表示這款車一下子順眼了許多，覺得還真不錯！同時，相比較起適合旅行、運(yùn)動的SR Max250，X7走的復(fù)古路線相信也能吸引有其他購車需求的用戶，對此，你們覺得怎么樣？歡迎大家在評論區(qū)留言轉(zhuǎn)發(fā)，別忘了點(diǎn)個關(guān)注！