各位觀眾老爺們久等了，今天是本期摩博會(huì)新車亮相系列的完結(jié)篇，總體來(lái)說(shuō)今年摩博會(huì)看得比較過(guò)癮，明年的摩圈趨勢(shì)是全面發(fā)展，不過(guò)多缸、踏板、大排這三大品類的價(jià)格一定會(huì)顛覆大家的期望，卷就對(duì)了。

傳送門：

《摩博會(huì)：國(guó)產(chǎn)大排涌動(dòng)，V缸四缸齊發(fā)，渝幫突飛猛進(jìn)，魯浙穩(wěn)扎穩(wěn)打，明年摩圈依舊頂呱呱》

《摩博會(huì)：蘭美達(dá)正式大貿(mào)來(lái)華、力騰臥缸機(jī)15千瓦、AK摩托全鋁合金車架、柴特復(fù)古仿賽三開花》

一生萬(wàn)物的獵變摩托

獵變摩托的獵變?nèi)∽灾C音——裂變，這個(gè)名字有兩層含義，首先是期望獵變能從其母體根基“豪進(jìn)摩托”分化出去，成為獨(dú)當(dāng)一面的摩托品牌，其次是希望獵變能在市場(chǎng)中不斷進(jìn)化完善，最終變成倍受年輕人熱愛的摩托品牌。

為了這個(gè)目標(biāo)，獵變帶著旗下機(jī)械寵物2.0系列車型亮相重慶摩展，它們分別是圓嘟嘟的小肥鵝、戰(zhàn)斗平踏閃電狗，以及兩款彰顯企業(yè)審美的新式車型。

1、圓嘟嘟的、性價(jià)比略高的小肥鵝。

小肥鵝是一款原創(chuàng)度和性價(jià)比都很高的復(fù)古踏板車，車身兩側(cè)包板被故意設(shè)計(jì)成天鵝翅膀的模樣，站在女性消費(fèi)者的角度，這款車確實(shí)能戳中我，此外它還有近乎全方位的電子配置，比如全系標(biāo)配無(wú)鑰匙啟動(dòng)、T-BOX，技術(shù)方面還有靜音啟動(dòng)，安全性方面也有CBS（8970元），當(dāng)然你也可以選擇前后ABS+TCS版（10700元）。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：125cc風(fēng)冷帶有靜音啟動(dòng)功能

最大功率：6.9kw/7500rpm

最大扭矩10nm/5500rpm

座高：740mm

油箱容量：6L

理論油耗：2.1L/100km

整備質(zhì)量：108kg

最高車速：88km/h

2、戰(zhàn)斗平踏閃電狗。

這款車的配置太頂了，它有著水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)啟停+靜音啟動(dòng)+平踏+前后日清卡鉗+ABS+TCS+無(wú)鑰匙啟動(dòng)+智能儀表+前14后13輪轂+后雙氣瓶減震+1.57萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)。不僅狗，它還卷！目前國(guó)內(nèi)小排量水冷平踏只有三陽(yáng)一家獨(dú)大，而閃電狗的加入不僅豐富了大家的用車選擇，還能促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化。就沖它使用了四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，獵變也值得我們點(diǎn)贊，而且如果你不要TCS，那搭載博世ABS的閃電狗還能再降1000元，不到1.5萬(wàn)就能騎上水冷戰(zhàn)斗平踏。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：150cc水冷，高配四氣門，低配兩氣門

最大功率：11.8kw/8500rpm

最大扭矩：14.7nm/6500rpm

座高：764mm

油箱容量：9L

理論油耗；2.1L/100km

整備質(zhì)量：137kg

最高車速：110km/h

3、彰顯企業(yè)審美的新式車型。

在摩展現(xiàn)場(chǎng)，獵變還展出了兩款特立獨(dú)行的產(chǎn)品，一臺(tái)是看起來(lái)方方正正的、頗具未來(lái)感的龍骨式踏板，它就像某個(gè)外星基地的工具用車，設(shè)計(jì)十分超前。

另一臺(tái)則是融匯了機(jī)甲風(fēng)格的復(fù)古小攀爬，除了外觀抓人眼球外，它的后輪尺寸更是達(dá)到了180，看起來(lái)很像一臺(tái)沙灘車，主打一個(gè)吸睛，彰顯玩家個(gè)性。

關(guān)于獵變和豪進(jìn)我們還能講很久，那是后話，但在摩展上，或者說(shuō)針對(duì)產(chǎn)品而言，獵變有兩個(gè)特點(diǎn)格外值得關(guān)注。首先是自研發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然目前市面上水冷150的技術(shù)來(lái)源基本一致，但獵變有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)廠，這就為它的未來(lái)提供了更多可能，比如它用的就是四氣門，比如成本上還能再降一降。

其次獵變的老板有一定追求，目前國(guó)產(chǎn)踏板車鮮有搭載日清卡鉗的產(chǎn)品，當(dāng)然一個(gè)卡鉗并不能說(shuō)明車的好壞，因?yàn)檎囍圃炜简?yàn)的是系統(tǒng)性調(diào)教，而不是卡鉗一個(gè)配件的功勞，但卡鉗展現(xiàn)的其實(shí)是廠家的態(tài)度，它確實(shí)愿意給消費(fèi)者好東西?？傊?，如果你對(duì)獵變感興趣，它值得你去線下實(shí)際體驗(yàn)一番。

奮發(fā)圖強(qiáng)的元圖

元圖在本屆摩博會(huì)亮相了兩款新車，分別是彰顯肌肉的四缸仿賽——GP660、主打親民市場(chǎng)的復(fù)古Bobber GM250，同時(shí)元圖還對(duì)旗下GP250、GP325等產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，主打一個(gè)奮發(fā)圖強(qiáng)，彌補(bǔ)當(dāng)年發(fā)生在“新感覺”身上的遺憾。

1、彰顯肌肉的四缸仿賽——GP660。

關(guān)于這臺(tái)四缸仿賽沒有太多好說(shuō)的，元圖GP660使用的大概是和無(wú)極類似的方案，因?yàn)樗鼈兊能嚰芟嗨啤l(fā)動(dòng)機(jī)神似，區(qū)別在于元圖有自己的動(dòng)力和車架工廠，所以GP660誕生的意義更像是為了告訴消費(fèi)者，我元圖的技術(shù)儲(chǔ)備并不差，足以和強(qiáng)者掰手腕，四缸機(jī)市場(chǎng)必將有我一席之地。

參數(shù)配置：

座高：780mm

整備質(zhì)量：208kg

其余數(shù)據(jù)暫時(shí)沒有現(xiàn)實(shí)意義

2、主打親民市場(chǎng)的復(fù)古Bobber GM250。

你是不是以為GM250是一臺(tái)性能復(fù)古？因?yàn)閲?guó)產(chǎn)最成熟的250cc高性能并列雙缸機(jī)就在元圖手中，23.5kw的動(dòng)力應(yīng)對(duì)入門綽綽有余，但GM250真的不是這樣，因?yàn)閺?fù)古Bobber不需要太強(qiáng)的性能，所以元圖對(duì)GM250的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)整，現(xiàn)在它的扭矩峰值來(lái)得更早，整體調(diào)性也和極限無(wú)關(guān)。根據(jù)元圖以往的定價(jià)策略，GM250的最終售價(jià)很可能存在意外驚喜。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：249cc水冷雙缸

最大功率：18kw/8500rpm

最大扭矩：22nm/6500rpm

座高：690mm

油箱容量：14L

整備質(zhì)量：165kg

3、查缺補(bǔ)漏并持續(xù)迭代的GP250/325。

據(jù)官方所述元圖引進(jìn)了數(shù)字化管理和智能檢測(cè)線，用于減少生產(chǎn)成本，讓利于消費(fèi)者，同時(shí)新款GP250/325還新增了如版畫、騎行模式、滑動(dòng)離合、TCS牽引力控制、單向電子快排（選配）、外置氣囊可調(diào)減震（選配）這六項(xiàng)配置，但價(jià)格仍然維持不變，目前GP250雙搖臂的價(jià)格為19980元，單搖臂22880元，元圖在價(jià)格內(nèi)卷加劇前，完成了對(duì)產(chǎn)品力的提升。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：雙缸水冷250

最大功率：23.5kw/12000rpm

最大扭矩：21.85nm/9500rpm

座高：785-795mm

油箱容量：14L

整備質(zhì)量：168-170kg

極速：160km/h（保守）

國(guó)內(nèi)最早的雙缸性能仿賽便是出自元圖之手，當(dāng)時(shí)它還叫新感覺，產(chǎn)品品質(zhì)不算高，命名與設(shè)計(jì)也不理想，而元圖從誕生的那一刻起就在規(guī)避曾經(jīng)的種種問(wèn)題，比如品牌和產(chǎn)品的命名更加好聽，版畫和配色的設(shè)計(jì)也更好看，性能與品控方面也在持續(xù)更新，主打就是一個(gè)發(fā)憤圖強(qiáng)。

QJMOTOR攻勢(shì)收斂，表弟來(lái)把忙幫

如果不算貝納利+聯(lián)名車型，那QJMOTOR在今年摩展上其實(shí)只發(fā)布了三款新品，分別是繼續(xù)吃時(shí)代紅利的賽800，官方價(jià)格52999元；急速出擊的閃600，官方售價(jià)35999；外加只剩動(dòng)力的復(fù)古踏板迪諾，官方價(jià)格13980元。

如果算上洋表弟，那QJMOTOR就又多了三款產(chǎn)品，分別是曲線救國(guó)的Tornado 552，官方價(jià)格32800元；以及賽800和賽450的MOTO2貼花版，湊數(shù)之余還能收割一波信仰錢。

1、繼續(xù)吃時(shí)代紅利的賽800。

賽800的本質(zhì)我們就不聊了，作為替代賽600的產(chǎn)品，它絕對(duì)合格，也絕對(duì)夠格，發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)ECU，外觀炫酷又戰(zhàn)斗，從長(zhǎng)期持有的角度出發(fā)，它比賽600值得購(gòu)買，52999元的價(jià)格在目前的市場(chǎng)環(huán)境中并不算貴。但春風(fēng)的四缸也在后面虎視眈眈，其他廠家的大排四缸也都提上了日程，如果你不是排量控，我建議還是等到國(guó)產(chǎn)其他四缸都出來(lái)之后，再考慮是否入手賽800，畢竟現(xiàn)在四缸市場(chǎng)是神仙打仗，一浪更比一浪強(qiáng)啊。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：778cc水冷四缸帶有沖壓進(jìn)氣

最大功率：75kw/10000rpm

最大扭矩：78nm/8500rpm

座高：未知

油箱容量：16L

整備質(zhì)量：207kg

2、急速出擊的閃600。

閃600這款車推出的速度比它名字都著急，放在以往，我會(huì)傾向于相信QJMOTOR的品控，因?yàn)楹捅歼_(dá)相比，錢江仍是大廠，只是閃600這次從亮相到發(fā)布實(shí)在是太快了，不免令人心生擔(dān)憂。所以，如果你喜歡四缸巡航，目前也只有閃600和黑旗500可以選擇，因此我的建議是你都分別去試駕一下，順帶對(duì)雙方經(jīng)銷商施壓，獲取最大程度優(yōu)惠，然后喜歡啥買啥就行。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：600cc V型4缸

最大功率：50kw/10500rpm

最大扭矩：54nm/8000rpm

座高：720mm

油箱容量：16L

整備質(zhì)量：219kg

3、只剩動(dòng)力的復(fù)古踏板迪諾。

復(fù)古踏板的重點(diǎn)向來(lái)是外觀優(yōu)先，但這顯然不是迪諾的優(yōu)勢(shì)，那它剩下的特點(diǎn)也只有動(dòng)力大，12.2kw的功率確實(shí)牛X。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：?jiǎn)胃姿?50

最大功率：12.2kw/8500rpm

最大扭矩：14.8nm/6500rpm

座高：770mm

油箱容量：10L

整備質(zhì)量：128kg

4、曲線救國(guó)的Tornado 552。

Tornado 552的外觀設(shè)計(jì)非常好，QJMOTOR自己的550發(fā)動(dòng)機(jī)也很好，數(shù)據(jù)好看，低扭強(qiáng)勁。32800元的價(jià)格買馬祖奇+全套布雷博制動(dòng)卡鉗也不貴，可惜貝納利的品牌力在近些年逐漸衰退，不然Tornado 552必定成為復(fù)興貝納利的中流砥柱型產(chǎn)品。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：雙缸水冷549cc

最大功率：45kw/8500rpm

最大扭矩：55nm/6000rpm

座高：790-810mm

油箱容量：16.5L

整備質(zhì)量：186kg

5、賽800和賽450的MOTO2貼花。

MOTO2車隊(duì)的貼花都很好看，但QJ想用賽800參加WSBK這件事……牛逼！

悶頭逆向的長(zhǎng)江

2023年誰(shuí)背刺大貿(mào)品牌最狠？那一定是長(zhǎng)江，因?yàn)樗艘慌_(tái)和摩托古茲十分接近的橫置風(fēng)冷V2發(fā)動(dòng)機(jī)，并用這臺(tái)機(jī)器造了一款V2風(fēng)冷大挎子，長(zhǎng)江750用一種奇妙方式回到了我們眼前……而MOTOGUZZI的獨(dú)特性也在此刻消失了大半。

那這臺(tái)機(jī)器怎么樣？

個(gè)人感覺它的完成度非常高，首先MOTOGUZZI的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算先進(jìn)，制造難度并不高，軸傳動(dòng)等技術(shù)對(duì)于國(guó)內(nèi)配套廠而言也并非難事。

其次是因?yàn)樗呀?jīng)適配了電子節(jié)氣門，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不夠成熟，我相信長(zhǎng)江不會(huì)畫蛇添足，同時(shí)這也意味著騎著挎子摩旅將會(huì)更加愜意，長(zhǎng)江全新750可能會(huì)成為國(guó)內(nèi)第一款帶有定速巡航的邊三輪車型。

什么？你問(wèn)長(zhǎng)江會(huì)推出沒有挎兜的、獨(dú)立的、橫置V缸的跨騎ADV嗎？

反正現(xiàn)場(chǎng)的工作人員說(shuō)會(huì)，并且這臺(tái)挎子也會(huì)在明年的北京摩展前正式公布售價(jià)，大家可以耐心期待一波。

領(lǐng)辰和國(guó)產(chǎn)唯一雙缸踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)

說(shuō)來(lái)慚愧，對(duì)于這臺(tái)機(jī)器我也沒有深入了解，只知道它有正置+側(cè)置兩個(gè)水箱，順便和大家簡(jiǎn)單分享一下它的參數(shù)。目前來(lái)看領(lǐng)辰這臺(tái)機(jī)器還不夠成熟，箱體過(guò)大，搭載它的車體可能會(huì)很寬，但它畢竟帶來(lái)了一個(gè)開始，希望這款發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)能繼續(xù)迭代，最終讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者騎上物美價(jià)廉的雙缸大羊。

參數(shù)配置：

實(shí)際排量：384cc

最大功率：25kw/8000rpm

最大扭矩：30nm/6200rpm

壓縮比：10.5:1

機(jī)油容量：1.8L

Malaguti恢復(fù)往日榮光

Malaguti是一家成立于1930的年純正意大利摩托車企業(yè)，1990年間它一直保持著家族式企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，在2000年初期，由于對(duì)市場(chǎng)變化不夠敏感，Malaguti曾短暫推出過(guò)歷史舞臺(tái)，直到2018年借KSR之手才開始復(fù)興，并于2023年正式在重慶摩展召開品牌發(fā)布會(huì)。

在摩展現(xiàn)場(chǎng)malaguti共亮相了兩款踏板新品——Phantom X150 和 Madison，其中Phantom X150定位新潮運(yùn)動(dòng)，而Madison則是在運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上更偏向日常，二者都未正式公布售價(jià)。

1、沖擊獨(dú)特的Phantom X150。

和意塔杰特一樣，Phantom X150也是一臺(tái)個(gè)性鮮明的踏板，全車車架大范圍裸露，整體造型讓人眼前一亮，可又像意塔杰特那樣過(guò)于張揚(yáng)，只要定價(jià)合適，這就是一臺(tái)可以彰顯個(gè)性的都市小玩具。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：?jiǎn)胃姿?50

最大功率：11.6kw/8000rpm

最大扭矩：14.7nm/6500rpm

座高：775mm

油箱容量：11L

2、聚焦顏值的Madison。

和Phantom X150相比，Madison最大的特點(diǎn)是容易內(nèi)常規(guī)消費(fèi)者接受，它的設(shè)計(jì)并沒有離經(jīng)叛道，發(fā)動(dòng)機(jī)也有著來(lái)自歐系主機(jī)廠的傳承，雙膠套設(shè)計(jì)可以有效隔絕震動(dòng)，如果想在城市這種選一臺(tái)不容易“撞衫”的代步車，Madison可以成為你的購(gòu)車備選項(xiàng)。

參數(shù)配置：

發(fā)動(dòng)機(jī)：?jiǎn)胃姿渌臍忾T150

最大功率：10.5kw/8000rpm

最大扭矩：13.5nm/6500rpm

座高：755mm

油箱容量：10L

凈重：142kg

嚴(yán)格意義上malaguti并沒有帶來(lái)顛覆性的產(chǎn)品，但從結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，Phantom X150的后減震結(jié)構(gòu)很獨(dú)特，沒準(zhǔn)操控上能帶來(lái)額外驚喜，而Madison的座高很低，目前個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)踏板座高都高，Madison的出現(xiàn)至少解決一部分用戶痛點(diǎn)，有一批人需要雙腳著地才能對(duì)騎車這件事感到安心。