7月24日的凌晨，光明路延伸工程14段鋼箱梁的吊裝任務(wù)依舊在加班加點(diǎn)的進(jìn)行著，施工現(xiàn)場燈火通明，起重吊車，工程車來回忙碌，鋼箱梁在鋼絲繩的牽引著下起升、下落。現(xiàn)場一片忙碌的景象。

本次吊裝任務(wù)面臨的是14段鋼箱梁的吊裝，總重在470噸左右，其中單段的最大重量為87噸，因?yàn)槭┕ぴ谝归g進(jìn)行，所以施工難度高、運(yùn)輸難度大、安全防護(hù)要求高。在能見度極低的夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)是要翻倍增加的，在吊運(yùn)過程中一旦有鋼絲繩出現(xiàn)異常情況，很難在第一時(shí)間發(fā)覺，因此對于鋼絲繩、吊裝帶、起重吊機(jī)等直接用于吊裝作業(yè)設(shè)備的檢測工作格外重視。

為了保證吊裝作業(yè)的安全順利進(jìn)行，現(xiàn)場技術(shù)人員對鋼絲繩等吊索具進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測工作，使用探傷儀對鋼絲繩的每個(gè)部分進(jìn)行檢測，確保鋼絲繩完好無損才確定投入使用，此外對于大型起重吊機(jī)進(jìn)行了反復(fù)的試運(yùn)行，從而消除一切安全隱患，與此同時(shí)，施工部門還及時(shí)向交警部門申請施工時(shí)間，建設(shè)夜間導(dǎo)行道路，確保吊裝施工安全、可控。

萬事俱備，蓄勢待發(fā)，在所有準(zhǔn)備工作完畢之后，吊裝任務(wù)展開了，隨著最后一段鋼箱梁在鋼絲繩的牽引之下緩緩升起，并精準(zhǔn)落座，整個(gè)吊裝作業(yè)在歷經(jīng)了14個(gè)小時(shí)之后順利完工，標(biāo)志著光明路延伸工程建設(shè)全面提速。同時(shí)，成華制造也預(yù)祝該工程在后續(xù)的工作中一切進(jìn)展順利。（成華制造）