太空電梯，也被稱之為太空纜繩，是一種負(fù)責(zé)將材料運(yùn)送進(jìn)入太空的巨大建筑。太空電梯通常由碳納米纖維制成的大型結(jié)構(gòu)組成，會(huì)從地面一直延伸到數(shù)千公里高，并最后到達(dá)位于太空中的空間站。而其中的電梯則會(huì)通過超導(dǎo)材料獲得能量進(jìn)行升降。目前僅知道人類從24世紀(jì)開始建造太空電梯。

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介紹

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太空電梯在地球以及其他殖民地上都算得上是一種常見的建筑。雖然地球只有有6個(gè)太空電梯，但由于人類嚴(yán)重依賴于從遙遠(yuǎn)外殖民地生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)業(yè)與礦物產(chǎn)品，使得在外殖民地的一些世界上還會(huì)有更多的太空電梯。比如在人類星盟戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之前，農(nóng)業(yè)殖民地豐饒星有7部太空電梯與空間站皇冠站（Tiara）相連。而像致遠(yuǎn)星這樣富有礦物的星球則有9個(gè)太空電梯。在人類星盟戰(zhàn)爭(zhēng)中則有許多太空電梯遭到損壞，像地球上的6個(gè)里僅有4個(gè)在地球戰(zhàn)役后完好無損。

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描述

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太空電梯作為一種巨大的構(gòu)造建筑，旨在廉價(jià)且快速的將不同的材料從行星表面運(yùn)送到太空中，實(shí)現(xiàn)太空和地面之間的交通。其基本概念包括一根連接在赤道表面的纜繩，然后向外伸入太空中。通過將其定位，使總離心力超過總重力，或者通過延伸纜繩，或者增加配重，使得電梯保持在對(duì)地同步軌道上。同時(shí)一旦上升足夠高度，行星的旋轉(zhuǎn)會(huì)進(jìn)一步加快移動(dòng)的速度。

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太空電梯的主要部分便有纜繩，從地面延伸到地球同步軌道以外的一點(diǎn)。載具便可以以此在不需要火箭的情況下進(jìn)行太空和地面之間的往返。然而這種材料的不僅要求極輕還要求強(qiáng)度極高。這種建筑構(gòu)造可以將大量的貨物和人員送入軌道，不僅成本較傳統(tǒng)方法大大降低，而且?guī)缀鯖]有危險(xiǎn)。

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人類也在被稱為天鉤的結(jié)構(gòu)中采用了類似的概念，不過天鉤是位于行星低軌道上的空間站。像地球和月球上便有著天鉤。

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大小

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太空電梯非常龐大，高度可達(dá)數(shù)千公里。由于太空電梯的重心必須高于或位于它所在星球同步軌道上的一點(diǎn)。因?yàn)榈厍蛲杰壍老喈?dāng)高，（離地表35900公里）因此電梯的高度應(yīng)該將是地表到地球同步軌道點(diǎn)距離的兩倍。這使得地球的太空電梯的平均高度為70000千米。但是UNSC建造的太空電梯具體軌道具體到底有多長(zhǎng)目前并沒有說明。

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結(jié)構(gòu)

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太空電梯的大小和形狀各不相同，但它們都是由相同的原材料制成。這些材料交織在一起，形成了一種復(fù)雜的納米纖維復(fù)合材料，并以此制成了一系列厚纜繩和數(shù)百米寬的環(huán)。隨后被固定在一組規(guī)模龐大的混凝土錨上，這樣當(dāng)星球自轉(zhuǎn)時(shí)能將其錨定。而電梯頂端的空間站則會(huì)被行星的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量拉緊，滑入距行星數(shù)千公里的同步軌道。

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UNSC的太空電梯有多種不同的設(shè)計(jì)。包括新蒙巴薩太空電梯在內(nèi)的許多太空電梯結(jié)構(gòu)都是由直達(dá)太空的中央纜繩、周圍額外的纜繩以及巨大的支撐環(huán)組成。電梯纜繩下部則被數(shù)百米高的額外支撐框架所包裹?；嗵针娞莺涂撇悸遘娦５奶针娞菀彩沁@種樣式。而豐饒星上的高容量軌道電梯系統(tǒng)則建于26世紀(jì)初，并由7條獨(dú)立的碳納米纖維軌道組成，并均連接在終端的皇冠站上。

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而太空電梯的運(yùn)送系統(tǒng)通常則是模塊化的。常規(guī)貨物集裝箱、維修車或是用于接待人員的迎賓車廂都可以在繩纜上上下移動(dòng)。而像皇冠站這樣的重型貨運(yùn)電梯系統(tǒng)中，貨運(yùn)集裝箱也與地面磁懸浮列車線路相兼容，通過附加一個(gè)推進(jìn)吊艙使其可以迅速上升進(jìn)入皇冠站。

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歷史

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太空電梯最早的概念可以追溯到19世紀(jì)末。在20世紀(jì)下半葉和21世紀(jì)初時(shí)提出了多種概念，但直到近300年后，才建成了第一個(gè)太空電梯。第一個(gè)太空電梯：蒙巴薩電梯建于2302年。擁有太空電梯的城市也被稱為繩纜城市，并通常由第二代愚鈍型AI管理。正如新蒙巴薩那樣，太空電梯會(huì)對(duì)其所在城市的重要性和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。城市及其周圍通常都是倉(cāng)庫(kù)，用來儲(chǔ)存進(jìn)出軌道的大量貨物。在2552年時(shí)，地球上共有6個(gè)繩纜城市，并且每一個(gè)都有著一個(gè)總管級(jí)AI管理。自從建造蒙巴薩太空電梯以來，太空電梯便在殖民地的不同地點(diǎn)發(fā)揮了多種功能。有的用于運(yùn)輸殖民的工業(yè)或農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，有的則像科布洛軍校一樣用于運(yùn)送人員。

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安全問題

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由于太空電梯那龐大的體積，因此其安全問題也受到諸多關(guān)注。相對(duì)脆弱的結(jié)構(gòu)也使它們很容易成為攻擊的目標(biāo)。人類星盟戰(zhàn)爭(zhēng)期間太空電梯倒塌也造成許多災(zāi)難性的結(jié)果，其中不少均毀于戰(zhàn)火。根據(jù)纜繩斷裂的位置，太空電梯的坍塌也會(huì)造成不同程度的大規(guī)模破壞。雖然纜繩本身不會(huì)造成什么巨大的影響，因?yàn)楸旧淼妮p質(zhì)結(jié)構(gòu)使得空氣阻力就足以抵消重力的問題。真正造成大規(guī)模破壞反而是纜繩周圍的支撐結(jié)構(gòu)。這一點(diǎn)也在蒙巴薩太空電梯被摧毀后，查沃公路上四散的支撐環(huán)殘骸便可一窺其影響。

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如果軌道平衡物被破壞，或者纜繩在接近頂部的地方被切斷，那么整個(gè)纜繩就會(huì)環(huán)繞并墜落在星球上。當(dāng)時(shí)在豐饒星上AI洛基使用質(zhì)量加速器摧毀了皇冠站后就發(fā)生了這件事。地球上的百年紀(jì)念電梯同樣也因頂端的隨意休息空間站被摧毀而坍塌。

如果纜繩從中間切斷，那么下半部分就會(huì)向星球墜落，而上半部分則會(huì)上升進(jìn)入軌道。而如果斷裂發(fā)生在行星表面的錨點(diǎn)或附近，那么整個(gè)纜繩就會(huì)上升，并進(jìn)入一個(gè)圍繞行星的不穩(wěn)定軌道。比如在蒙巴薩戰(zhàn)役中，由于星盟突擊航母在電梯附近的大氣層內(nèi)進(jìn)行躍遷造成的巨大沖擊也讓太空電梯在距離地面錨地?cái)?shù)百米的位置受損斷裂。而科布洛軍校的太空電梯也在距離地面不遠(yuǎn)的地方被SDV級(jí)一炮轟斷，之后便是大量的人員從損毀的太空電梯中被拋出，并從天空中下起了“人雨”。

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因此出于安全考慮，這些建有太空電梯的城市在規(guī)劃幾乎都考慮到了發(fā)生災(zāi)難的可能性。這些城市通常被劃分成多個(gè)對(duì)稱的區(qū)域，以盡量減少萬一電梯發(fā)生意外時(shí)的死亡人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失。

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已知的太空電梯

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阿卡迪亞（Arcadia）

-3座太空電梯

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卡斯凱德（Cascade）

-新星奧斯汀站

奧斯汀站是由萊斯布里奇工業(yè)公司和MO聯(lián)合公司一起正在建造的太空電梯。位于卡斯凱德的敏都洛。由于卡斯凱德開啟了戰(zhàn)后繁榮，因此該電梯建造于2553年人類星盟戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后。后來該站的地圖也被斯巴達(dá)IV期用于戰(zhàn)爭(zhēng)游戲。

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圓規(guī)座Ⅳ(Circinius IV）

-位于科布洛軍校的一座太空電梯

這里是科布洛軍校的太空電梯。當(dāng)星盟入侵時(shí)軍校的學(xué)員們便通過這處電梯撤離。然而在撤離過程中，星盟的戰(zhàn)艦直接擊毀了太空電梯，這也讓那些原本乘坐電梯離開的人們從空中墜落。

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地球

-阿郎努卡環(huán)礁太空電梯

該軌道電梯位于阿朗努卡。太空電梯位于的城市建在原本早已消失在太平洋波濤之下的環(huán)礁上。然而當(dāng)?shù)厍驊?zhàn)役打響后，這里差點(diǎn)被星盟所抹去，但幸運(yùn)的是太空電梯幸存下來了。因此UEG也迅速將這里重建。其所在的平臺(tái)和太空電梯看起來就像是太平洋中心一個(gè)閃閃發(fā)亮的寶石連接著一根同樣異彩生輝的珠串。在戰(zhàn)后公司和軍隊(duì)也是用這里的電梯進(jìn)行著繁忙的貨物運(yùn)輸。而且早在星盟入侵之前，絕大部分這樣的工作都已經(jīng)自動(dòng)化了。在2556年10月31日時(shí)，UNSC鵟爪號(hào)（Buteo's Talon）曾?？吭谶@個(gè)電梯的終端空間站上。

-百年軌道電梯

這坐電梯建立在古巴的哈瓦那。到2552年時(shí)已有200年的歷史。其頂端則是位于同步軌道的隨意休息站。這座太空電梯由于其外觀是一條從地面延伸到云層的線，因此也被當(dāng)?shù)厝朔Q之為“黑玉米莖”。在2552年11月3日地球戰(zhàn)役爆發(fā)兩周后，這座電梯是地球殘存的5座太空電梯之一，并被鬼面獸部隊(duì)占領(lǐng)，這群鬼面獸也打算將奪得的芬里斯彈頭送往軌道上。UNSC一開始部署了幾個(gè)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)小隊(duì)，后來藍(lán)隊(duì)也被部署到哈瓦那用于奪回電梯并確保核武器的安全。在降落后，藍(lán)隊(duì)先是使用油罐車的爆炸摧毀了附近的圣甲蟲，接著他們清理了當(dāng)?shù)匦敲瞬筷?duì)，奪得核彈頭后進(jìn)入電梯。當(dāng)藍(lán)隊(duì)在一艘星盟驅(qū)逐艦上引爆6枚核彈時(shí)，電梯以及終端的空間站也均被摧毀。

-蒙巴薩天梯

該太空電梯由于悲愴先知的旗艦莊嚴(yán)懺悔號(hào)在旁邊進(jìn)行躍遷，沖擊波席卷了整個(gè)電梯結(jié)構(gòu)并造成了損傷。在同一天不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)其損傷超出了支撐結(jié)構(gòu)的承受能力。最終多處爆炸纜繩崩裂。一些碎片墜落在城市和周邊地區(qū)，但更多的碎片殘骸可能會(huì)對(duì)纜索附近的建筑物造成相當(dāng)大的破壞。像查沃公路上便隨處可見掉落的殘骸。2553年3月人類星盟戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，太空電梯仍有一些殘骸留在沃伊城。因此作為復(fù)興項(xiàng)目的一部分蒙巴薩太空電梯也開始重建，大約在2560年左右，纜繩的基座已經(jīng)重建到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過附近任何摩天大樓的高度。

-基多太空電梯

該太空電梯由國(guó)際土木工程師協(xié)會(huì)建造，于2313年1月14日完工，并于2401年3月9日命名。電梯終端的空間站還有著紀(jì)念托拜厄斯·弗萊明·肖和華萊士·藤川的紀(jì)念碑，這兩人也是肖恩-藤川躍遷引擎的發(fā)明者。在2552年10月的蒙巴薩戰(zhàn)役后，空間站的深紅之翼也被ONI征用，用于保護(hù)和審問工程師迅捷漂浮以及其他外星人。

-婆羅洲太空電梯

在初次打擊行動(dòng)結(jié)束后以及地球戰(zhàn)役開始前的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，UNSC葛底斯堡號(hào)停留在其終端的空間站，隨后琳達(dá)-058和弗雷德-104也來到了這里。在2557年9月26日時(shí)，Beta-5部門的特工藍(lán)寶石3號(hào)也在這個(gè)空間站采訪了約翰-117關(guān)于他和科塔娜突襲博愛之城前后的行動(dòng)。

-不明身份的太空電梯

-桑給巴爾島附近的太空電梯(戰(zhàn)后)

-月球至少有一座太空電梯

豐饒星

-7座軌道電梯連接著皇冠站

火星

-至少一部太空電梯

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子午線星

-頂峰站

在子午線星戰(zhàn)役后，梁多特蒙德公司(Liang Dortmund Corporation)開始建造頂峰站(Pinnacle Station)。這家公司致力于重新開發(fā)殖民子午線星并去除星球表面玻璃化的物質(zhì)。到2553年12月，電梯已經(jīng)“完成了一半”。2558年10月時(shí)，奧西里斯小隊(duì)便乘坐這個(gè)太空電梯抵達(dá)子午線星地表，隨后也通過這個(gè)電梯抵達(dá)起降平臺(tái)逃離這里。

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致遠(yuǎn)星

-一共9座太空電梯

-德爾福三繩網(wǎng)絡(luò)是新亞歷山大港附近一個(gè)區(qū)域中佇立的3座太空電梯

德爾福三繩網(wǎng)絡(luò)是為新亞歷山大服務(wù)的一系列太空電梯。城市的天際線上便可以看到它們。

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沃丁（Vodin）

-在2532年之前沃丁至少存在一座太空電梯

在2532年時(shí)沃丁遭遇星盟進(jìn)攻。交戰(zhàn)中UNSC艦隊(duì)被重創(chuàng)。斯巴達(dá)II期戰(zhàn)士蘭道爾-037也被派去保衛(wèi)星球上的一個(gè)天鉤。然而后來這個(gè)天鉤被星盟摧毀，蘭道爾-037也被列為MIA。但他實(shí)際上卻落入了沃丁的海洋中，并被當(dāng)?shù)匦掖嬲呔绕?。沃丁作為少?shù)幾個(gè)在星盟襲擊中幸存下來的殖民地之一，也給了蘭道爾-037機(jī)會(huì)在當(dāng)?shù)睾托掖嬲咭黄鹬\生并找到了自己的生活。

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未知殖民地

-耶利哥太空電梯

在2552年10月之前的某個(gè)時(shí)刻，泰勒·邁爾斯便在這個(gè)太空電梯上與星盟戰(zhàn)斗。

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畫廊