一 序章

公元1968年，人類第一次火箭載人火箭“真理號(hào)”升空，達(dá)到第二宇宙速度，成功與地球引力持平。飛船此時(shí)既不從高空掉落，又不無限制的飛離地球，只是沿著地球衛(wèi)星軌道行駛。行駛時(shí)間長(zhǎng)達(dá)74個(gè)小時(shí)，航天任務(wù)結(jié)束后，開始返回地球。

飛船的推進(jìn)器分離，外科逐漸剝落，只剩下光禿禿的返回艙，夾雜著于大氣層的摩擦，在地心引力的作用下朝向地球下降著。

宇航員從儀器上看著背后的浩瀚的星海，宇航員加特林感到無限的感慨與極大的遺憾，他的太空之旅到這里就已經(jīng)結(jié)束了。他想繼續(xù)前進(jìn)，但是船艙中的燃料與氧氣不允許他這么做，否則就是一去不返的不歸之路。他十分的不甘，在這個(gè)直徑有130億光年的宇宙里，人類的這次載人升空，只是敲開宇宙大門的一粒小小的沙子，通常敲門要用一塊硬實(shí)的敲門磚，把門敲得足夠響了才能引得門內(nèi)的人前來開門，將客人領(lǐng)進(jìn)門內(nèi)，才能看到人家豪宅內(nèi)部的景觀。但是要敲開宇宙的大門，人類根本沒有一塊像樣的磚頭，對(duì)于宇宙這塊大門來說，人類的科技只能說是一粒小小的沙子啊，要在浩瀚的星海中遨游，人類任重而道遠(yuǎn)啊。

加特林在這座飛船上呆了74個(gè)小時(shí)，在此期間，他一直是獨(dú)自操作著這些不會(huì)說話的機(jī)器設(shè)備，每5分鐘他要向地面基地做一次行駛報(bào)告，他的睡眠統(tǒng)計(jì)為22個(gè)小時(shí)，進(jìn)食管裝液態(tài)食品6.5kg，氧氣消耗29803升，排除二氧化碳以及甲烷等氣體27780升，大便排放3次，小便排放18次，總共排泄物的排放物質(zhì)量達(dá)到……

返回艙在下落的過程中，穿越了350km高度范圍的電離層，中間層，臭氧層，平流層和對(duì)流層，外面的艙壁在與看不到摸不著的空氣的摩擦產(chǎn)生了大量的熱，極高的溫度使得外壁變得通紅，一路上帶著火花，就像一顆流星劃過了無邊的天際，只是這顆流星一定會(huì)落在地球上，不會(huì)只是當(dāng)一個(gè)匆匆過客擦離了地球。

等到了一定的高度，一副巨大的降落傘從返回艙的尾部撐起，以減緩下落時(shí)的速度。漸漸地，返回艙降落在一處荒無人煙的隔壁，返回艙的情況是地面基地實(shí)時(shí)監(jiān)控的，所以當(dāng)機(jī)派來了車輛，車上的技術(shù)人員將密封的艙門開啟，將處在眩暈中的宇航員接了出來，讓他們坐在椅子上，通常情況下，這時(shí)的宇航員是難以站起來的，乘坐返回艙從高空墜落，是及其的不穩(wěn)定，大氣流動(dòng)造成的搖晃比乘坐船只或者是汽車還要?jiǎng)×液芏啾?，比乘坐云霄飛車也要刺激的太多。

在宇航員與返回艙被成功回收之后，地面所有工作人員慶祝了起來，這是人類歷史上第一位走出太空的人！不一會(huì)兒，電視上，報(bào)紙上，爭(zhēng)相報(bào)道著這則熱聞，宇航員加特林一站成名，迎接他的是鮮花與掌聲，隨即到達(dá)了他的人生巔峰。

只是到了第二次航天計(jì)劃的啟動(dòng)，他未能再次受命擔(dān)任此次旅行的宇航員，宇航局選擇了后備的宇航員代替了加特林，因?yàn)樗纳眢w后來經(jīng)過檢測(cè)到收到了一種宇宙射線的照射，導(dǎo)致身體機(jī)能的不斷衰弱，已經(jīng)有多項(xiàng)器官開始衰竭，雖然他現(xiàn)在29歲，但是他已經(jīng)憔悴的像個(gè)老人了，依靠著醫(yī)療設(shè)備維持生命。他的夢(mèng)想是百分之百中斷了，他的人生也中斷了，他的前途也中斷了，這莫大的悲劇降臨在他的身上，最終從一名赫赫有名的航天英雄漸漸淡出了人們的視野。

第一次升空的成功極大的激勵(lì)了人們！

公元1978年，第一座宇宙空間站建設(shè)完工。

公元1983年，宇宙空間站正式成為航天中轉(zhuǎn)站，進(jìn)行衛(wèi)星與其他航天器的交接與補(bǔ)給。

公元1986年，第一艘月球探測(cè)器發(fā)射成功。

公元1990年，第一艘月球載人飛船發(fā)射成功并順利登月，這是人類的腳步第一次踏上月球本土。

公元1992年，月球開始勘探活動(dòng)，并發(fā)掘出特殊礦物，利用效率為石油的10倍，煤炭的17倍。

公元1998年，聯(lián)合國(guó)正式宣布進(jìn)行月球大開發(fā)，標(biāo)志著月球建設(shè)的開始……