亮點一：最新“獅魂美學(xué)”設(shè)計 換裝全新LOGO

亮點二：軸距2730mm定位A+級轎車

亮點三：i-Cockpit唯我座艙

獅魂美學(xué)設(shè)計 換裝全新LOGO

經(jīng)歷11次logo煥新，標(biāo)致這一局推出新獅標(biāo)，除了在LOGO上有改變外，新408在外觀設(shè)計上也采用了最新的家族式設(shè)計，不僅能夠進(jìn)一步滿足消費者的喜好以及需求，而且還充分延續(xù)了法系車最傳統(tǒng)的樣式。

全新鋒銳盾型獅標(biāo)，配合上流行的點陣式前進(jìn)氣格柵、獅眼LED大燈和獠牙LED日間行車燈讓前臉看上去極具視覺沖擊力，同時新車還是中國市場首款換裝標(biāo)致最新盾型獅標(biāo)的產(chǎn)品，將標(biāo)致獅子圖案和英文字母融入其中。

而在車尾方面，貫穿式的獅爪LED尾燈設(shè)計，讓新408的整體風(fēng)格向508靠攏，具有較強(qiáng)的運動感。

在尺寸方面，新車保持和現(xiàn)款車型一致，長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm，定位依舊為A+級轎車。

智能當(dāng)?shù)罆r代 i-Cockpit唯我座艙

“簡單的食材往往只需要最簡單的烹飪方式”，這句話雖然通常用于描寫食物，但現(xiàn)如今卻可以用來形容新408的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計。內(nèi)飾采用分層設(shè)計，將視線區(qū)域和控制區(qū)域一分為二。同時，中控臺面還通過線條元素的交錯排列，拓寬內(nèi)飾的整體視覺寬度，有效拉升座艙的空間感知度。

與此同時，車內(nèi)使用雙輻運動方向盤，造型獨特，并且突出了法系車對于設(shè)計的理解。同時，全系標(biāo)配12英寸液晶組合儀表盤以及10英寸智能高清觸控屏，車機(jī)將搭載東風(fēng)標(biāo)致Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，保證車內(nèi)的科技感，以及適應(yīng)國內(nèi)消費者的用車方式。

并且從官圖方面，還能看出部分車型還將配備ACC自適應(yīng)巡航、CarPlay以及空氣凈化等配置，以此通過功能性層面，讓消費者擁有更出眾的用車體驗。

動力配置方面，新408繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+愛信6速手自一體變速箱的動力組合，參考現(xiàn)款在售的408，其發(fā)動機(jī)最大功率125kW（170PS），峰值扭矩250N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-4500rpm。至于新車在動力輸出數(shù)據(jù)上有否變動，還待官方正式公布。

寫在最后：

對于東風(fēng)標(biāo)致來說，新408在換裝外觀以及內(nèi)飾后，對于在國內(nèi)市場的競爭力有著較高的提升，但是對于其所在的緊湊型轎車市場來看，新408仍舊要面臨眾多強(qiáng)敵，因此其未來能否脫穎而出，更多的還是要看其誠意究竟如何。相信，無論是從定價，亦或是產(chǎn)品層面，東風(fēng)標(biāo)致只要展現(xiàn)出足夠的誠意，其市場表現(xiàn)或許將超出我們的期待。

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