今天不廢話，直接上正文。

51路：曾為與52路互為環(huán)西湖線的內(nèi)外環(huán)，早已被撤

52路：在撤銷環(huán)線以后，先后跑過靈隱、白堤、城站等地，也被撤了

53路，曾與54路共同跑城西環(huán)線的內(nèi)外環(huán)，后變雙向線路，前兩年被拆成兩條僅2、3公里的社區(qū)微公交（它們有可能也被撤了），被撤

54路:現(xiàn)為跑串聯(lián)拱墅東西的短途干線

55路：與56路共同跑城東環(huán)線，首末站從武林改到了景芳（與56路同站）

56路：與55路正好跑相反的線路

57路:經(jīng)歷與58路的內(nèi)外環(huán)線后，也跑過密渡橋到大關(guān)的短途線，現(xiàn)為串聯(lián)康橋與城西的骨干公交長線

58路:與57路分開后，兩條姊妹線路又高度重線過，現(xiàn)從和睦附近到良渚南

59路:曾與60路互為內(nèi)外環(huán)線，現(xiàn)為接駁景芳和吳山的短途線

60路：現(xiàn)為大關(guān)直通崇賢的客流大長線

61路:一直跑和睦到康橋，北部起點(diǎn)站變動(dòng)不少，現(xiàn)為里揚(yáng)路崇杭街口

62路:城南接駁浙一與陶瓷品市場(chǎng)的中短途線，為30路分流

63路:城北半山桃源板塊到城西古墩路的客流大長線

64路:大關(guān)到近江的小車跑長線

65路：曾為仁和人民進(jìn)城生命線，后拆分為513和578，復(fù)線后溝通拱墅南北，填補(bǔ)了北軟、香積寺等小路的公交空白

66路：城東景芳上皇城的小車跑大客流

67路:市區(qū)到良渚南，莫干山路2元普線之骨干線

68路:打鐵關(guān)（紹興支路）到定安路（飲馬井巷）的短途老年民生線

69路:原為溝通杭州兩大汽車站-汽車北站和客運(yùn)中心的長途快線，后縮線到大關(guān)。主要方便德勝路沿線的快速通勤

70路，連接拱宸橋和汽車西站的長線

71路:連接城南和錢江新城的中途線

72路:服務(wù)費(fèi)家塘、東新園等地進(jìn)市中心線路

73路:方便少年宮疏散客流，到城西的中短途線

74路:溝通城東三里亭到浙大紫金港的長線

75路:連接城東半山和城西西斗門的長線，部分車仍用金龍郵政綠混動(dòng)

76路:連接城北北軟和市中心的中長線

77路：溝通西文街和西溪的長線

78路：串聯(lián)東新園和少年宮的客流大線，曾走過一段時(shí)間建國北路，先回到中山北路

79路:串聯(lián)浙大玉泉和小河直街的8米小車跑大客流中長線

80路：聯(lián)系大關(guān)并在城東繞來繞去，到錢江新城附近的長線

81路：連接景芳和丁橋的金龍郵政綠混動(dòng)

82路：為12路分流，城北到玉泉的中長線路

83路:現(xiàn)為數(shù)不多的由余杭分公司運(yùn)營的兩位數(shù)線路，也是古蕩到余杭算短的線路（實(shí)則仍是長線）因全程大部分被地鐵3、19號(hào)線覆蓋，有極大被撤的風(fēng)險(xiǎn)

84路:命運(yùn)多舛，先為接駁公交集團(tuán)和錢江新城的短途線，后撤線較長一段時(shí)間，有改為連接景芳和近江的兩位數(shù)社區(qū)微公交，現(xiàn)為8米小車運(yùn)輸近江人民進(jìn)吳山景區(qū)、皇城的生命線（覆蓋了原34路的功能）

85路:起點(diǎn)不知為何從大關(guān)北這個(gè)公交總站挪到了只有一站之遙，不足幾百米但在大馬路上的二紡機(jī)總廠，與316路共同承擔(dān)著華豐路、同協(xié)路的通勤任務(wù)，終到丁橋的環(huán)丁路公交站，也有金龍郵政綠混動(dòng)配車（估計(jì)與81路屬同一車隊(duì)）

86路：從景芳一直到西溪濕地的2元真正長線，為文二路（包括潮王路、文二西路）的骨干公交線路之一

87路：起點(diǎn)在黃龍，終點(diǎn)在城南的各個(gè)公交總站瘋狂搖擺，全杭州兩位數(shù)最難開線路之一，站超級(jí)多，要爬許多山路，為西湖景區(qū)群山村民的通勤生命線以至于非得繞超級(jí)一大圈，還有時(shí)有時(shí)無的87H路總讓人摸不著頭腦它什么時(shí)候運(yùn)營

88路:原為大關(guān)北到城站的客流大線，現(xiàn)改道到錢江新城以服務(wù)鳳起東路和錢環(huán)路居民

89路:為37路分流，從浙大玉泉到三墩的長線

90路：又是一條2元超長線，（包含了155、188的首末站）本有153分流，現(xiàn)一線承擔(dān)莫干山路拱墅北，祥符橋的大客流到城南

91路:連接北軟和汽車西站的中長線

92路:復(fù)興路到慶隆的超長線，杭州極罕見沒有單向站的線路

93路:火車東站到浙大紫金港的超長客流大線，許多浙大學(xué)生乘它坐火車

94路:在拱墅、上城三里亭、筧橋小路里穿梭的服務(wù)性線路，自然又是用8米小車來跑

95路:銜接拱宸橋和丁橋，原為丁橋到拱墅北的客流大線，現(xiàn)…

96路:從解百到濱江東南的2元過江良心中長線，有一段時(shí)間還開過單向區(qū)間車，方便錢塘江南岸濱江北進(jìn)市中心

97路:原為浙大紫金港到南莊兜批發(fā)市場(chǎng)的長線，現(xiàn)被砍成接駁三墩北和南莊兜的短途線

98路：從大關(guān)一直到金家渡，與67路構(gòu)成為數(shù)不多進(jìn)余杭（雖然只是一個(gè)小循環(huán)掉頭而已）的市區(qū)線路

99路:也從丁橋到景芳，為81路分流

100路：從城站到客運(yùn)中心的城東長線，溝通了杭州兩大交通樞紐