ABS 是防抱死系統(tǒng)，就是保證在緊急制動(dòng)時(shí)車輪不會(huì)抱死，也就是緊急制動(dòng)時(shí)保持轉(zhuǎn)向能力。 ABS 防抱死系統(tǒng)是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車控制系統(tǒng)。沒(méi)有安裝 ABS 系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時(shí)，來(lái)不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時(shí)車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有 ABS 的車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車在一秒內(nèi)可作用60-120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相當(dāng)于機(jī)械的"點(diǎn)剎"。因此，可以避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，輪胎不在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，加大摩擦力，使剎車效率達(dá)到90％以上。 救助全身燃燒傷員采取的最安全的方式是向身上噴冷水滅火。 《道路交通安全法》第九十一條：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 雨天行車路滑，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，遇到突發(fā)情況，應(yīng)提前判斷并及早調(diào)整。 涉水行車時(shí)，不要看水流，防止視覺(jué)上判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致車輛行駛方向偏移，應(yīng)看遠(yuǎn)處固定目標(biāo)；機(jī)動(dòng)車涉水后，擦干被水浸濕的部位，保持低速行駛，并間歇踩踏制動(dòng)踏板，以恢復(fù)制動(dòng)效果；通過(guò)漫水橋時(shí)，無(wú)法看清橋面或水流速度大時(shí)，應(yīng)停車察看水情，不可冒險(xiǎn)通過(guò)。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。 夜間車輛在普通道路上發(fā)生故障，要在車后50米以外放置警告標(biāo)志，將警告標(biāo)志反光面面向來(lái)車方向，提醒來(lái)車方向的車輛注意我方故障車輛。 機(jī)動(dòng)車在行駛中突遇制動(dòng)失靈時(shí)，應(yīng)當(dāng)握穩(wěn)方向并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光，搶掛低速擋減速，同時(shí)使用駐車制動(dòng)器減速，也防止了車輛出現(xiàn)后溜的情況。 制動(dòng)失靈后要先控制方向保持直線行駛，然后開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，減速停車。 《道路交通事故處理程序》規(guī)定，發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有下列情形之一，車輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)組織車上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，在確保安全的原則下，采取現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場(chǎng)位置等方式固定證據(jù)，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)后報(bào)警：（一）機(jī)動(dòng)車無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志或者無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的；（二）碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的。 貨運(yùn)車輛在高速上最高車速不得超過(guò)100公里／小時(shí)。 注意是"軟擔(dān)架"，可能會(huì)給大家造成誤解，脊柱骨折意味著柔軟的脊髓面臨機(jī)械損傷（哪怕是非常微小的震動(dòng)），所以必須保持脊柱固定（軟擔(dān)架根本不能規(guī)避機(jī)械損傷），而軟擔(dān)架運(yùn)送脊柱骨折的傷員會(huì)造成第二次傷害。 路中兩條雙黃虛線并列組成的雙黃虛線車道指示潮汐車道的位置。 指示方向不是指示路口。 黃色紅色最高車速，白色最低車速。 路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。 左轉(zhuǎn)大右轉(zhuǎn)小。 電池滅火后還需降溫。 車載滅火器只能撲滅初期小火。