中國(guó)海監(jiān)(5)海監(jiān)66
海監(jiān)66是黃埔造船長(zhǎng)洲廠區(qū)建造的1000噸級(jí)II型海監(jiān)船,隸屬海監(jiān)東??傟?duì)。該船是第二期新造海監(jiān)船中速度最快的船之一,適航無(wú)限航區(qū)。2012年2月,“海監(jiān)66”號(hào)在沖繩附近驅(qū)逐了日本測(cè)量船。(海上英模)


長(zhǎng)77.39米
主機(jī)最大功率2380馬力
雙機(jī)雙槳
雙機(jī)并車(chē)航速大于20節(jié)
續(xù)航力5000海里
2013年6月改裝成海警2166船

2012年2月19日下午7點(diǎn)20分前后,在沖繩縣久米島西北偏北方向約170公里處的“JPN專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEZ)”,國(guó)家海洋局的“海監(jiān)66”號(hào)通過(guò)無(wú)線設(shè)備要求日本海上保安廳測(cè)量船“昭洋”號(hào)停止海洋調(diào)查活動(dòng),當(dāng)時(shí)該船正在調(diào)查地殼構(gòu)造。
“昭洋”號(hào)通過(guò)無(wú)線電答復(fù)稱(chēng)“正在日本的EEZ內(nèi)實(shí)施正當(dāng)?shù)恼{(diào)查”,并繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查。據(jù)稱(chēng),雙方間的無(wú)線電通話持續(xù)了約20分鐘。
報(bào)道稱(chēng),這已是JPN海保測(cè)量船第三次被CHN船只要求停止調(diào)查,前兩次是在2010年5月和9月。?[1]?
2012年2月28日晚7點(diǎn)50分左右,在JPN沖繩縣久米島西北方向約140公里處的爭(zhēng)議海域,國(guó)家海洋局的“海監(jiān)66”號(hào)通過(guò)無(wú)線電要求海上保安廳測(cè)量船“拓洋”號(hào)停止調(diào)查活動(dòng)。
自2010年5月以來(lái),這已是海保的測(cè)量船第四次被中國(guó)船只要求停止調(diào)查。
海上保安廳稱(chēng),當(dāng)時(shí)雙方船只靠近到約只有800米?!昂1O(jiān)66”在約10分鐘的時(shí)間內(nèi),用無(wú)線電通話向日方喊話稱(chēng)“這里是CHN水域”,要求日方停止調(diào)查。JPN的“拓洋號(hào)”則回答稱(chēng)“正在EEZ(專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū))內(nèi)實(shí)施正當(dāng)調(diào)查”,并繼續(xù)開(kāi)展相關(guān)調(diào)查。?[2]?


