哈咯，大家好，豪華車報告，我是你們的月月！上期節(jié)目帶大家體驗了兩款標軸版和長軸版的奔馳V級頭等艙。

7座通艙布局配合雙全景天窗設計，再加上整體極致簡約的風格，堪稱奔馳頭等艙陣營中的一股清流。

但這兩款車都屬于平頂版的定制方案，無論是從車內的空間上，還是整體的配置和設計上，和高頂版的旗艦款相比，還是有一定差異的。

那今天要帶大家看的這款天空之鏡系列，就屬于后者，所以我們就來具體看看相比平頂版的定制方案，這款車到底都有哪些提升？

首先外觀方面最明顯的區(qū)別就是，出自奔馳官方授權改裝廠之手的海豚高頂設計，之前有網(wǎng)友和我說，這個造型看著有點像游艇上的設計，感覺還是蠻好看的。

確實啊，好看是一方面，它還可以大幅提升車內的頭部空間，而且在內飾上有更大的設計空間。

另外還有一點，之前有大佬擔心2米08的高頂版，出入地庫會不會不方便？這個問題其實不用擔心，這款車標配了帶底盤升降功能的四輪空氣懸掛，所以即便它是高頂車身，大部分地庫基本上都是可以的。

那既然說到了內飾設計，我們就到貴賓艙去看看吧！來到車內，首先映入眼簾的是整體游艇藍米配色，搭配酸枝木實木拼花地板。

這也是天空之鏡系列的經(jīng)典搭配，這套定制方案在我眼里屬于奢華穩(wěn)重范，在我們的產(chǎn)品線中也已經(jīng)妥妥的成為了明星款式。

另外由于車身高度的增加，我們看到這款車在進出第三排的時候，相比其它MPV車型，更加輕松優(yōu)雅，而且整體的空間感也更好。

車頂?shù)脑O計方面，我們先來看駕駛艙的上方利用高頂?shù)目臻g優(yōu)勢，定制了超寬液晶屏和兩邊的音響功能。

配合后方的音響組成了環(huán)繞式影院的影音體驗，同時我們還能看到時間和時實車速狀態(tài)。

而且我們可以看到，這樣的設計既沒有影響到駕駛艙的頭部空間，也保證了后排的乘客的前方視野，可以說是增加了配置的同時又保證了實用性，一舉兩得。

我們再往上看，車頂部分由前排的天窗，和后排的天空之鏡LED頂燈共同組成，天窗可以增加車內的通風效果，LED頂燈又能提升整體光線氛圍。

同樣也是實用性滿分的設計，同時兩邊的云廊上，還有純手工刺繡和氛圍燈的設計作為點綴。

說到車頂?shù)脑O計，在大佬們對奔馳個性定制頭等艙，需求日益旺盛的這幾年中，已經(jīng)衍生出了千變萬化的方案。

除了這款天空之鏡系列，還有圣山系列，雙調典藏版，夢想家和星辰系列等等，每一款設計都有自己的獨立風格和特色，不知道各位大佬，覺得哪一款設計更好看呢？

好了，今天就和大家閑聊到這，關注我，帶你了解更多豪華定制商務車！

我是月月，今天是豪華車報告陪伴您的第1542天，我們下期再見！