伴隨著品牌的重新梳理，捷豹路虎的產(chǎn)品陣容正不斷擴(kuò)充。

近日，在2023粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上，捷豹路虎旗下新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版首發(fā)亮相，新款攬勝星脈、新款捷豹F-PACE迎來(lái)正式上市。

具體來(lái)看，新款攬勝星脈定位中型SUV，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在56.8-78.8萬(wàn)元。作為改款車(chē)型，對(duì)比現(xiàn)款，新款攬勝星脈的外觀樣式進(jìn)行了微調(diào)。動(dòng)力方面，新車(chē)提供汽油、柴油和插電式混動(dòng)三種動(dòng)力版本。據(jù)了解，在4月的上海車(chē)展上，新款攬勝星脈已進(jìn)行中國(guó)首秀并開(kāi)啟預(yù)訂。

新款捷豹F-PACE定位豪華轎跑SUV，共提供四種版本可選，售價(jià)區(qū)間在47.20-66.80萬(wàn)元。同為改款車(chē)型，對(duì)比在售的2023款車(chē)型，新款捷豹F-PACE針對(duì)外觀進(jìn)行了微調(diào)，并在配置上有所優(yōu)化。動(dòng)力方面，新款F-FACE依舊提供2.0T與3.0T兩種版本可選，并增加插混版車(chē)型。

在此次車(chē)展上，新款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版迎來(lái)中國(guó)首發(fā)，定位中型SUV，采用2+3+2的座椅布局。對(duì)比老款，新款車(chē)型在外觀上沒(méi)有明顯變化,內(nèi)飾上有所調(diào)整。動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)提供燃油和插混兩種版本車(chē)型。據(jù)了解，新車(chē)此前已在海外開(kāi)啟預(yù)售，作為參考，在售的國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.68-45.58萬(wàn)元。

在4月的上海車(chē)展上，捷豹路虎進(jìn)行了一次品牌重塑，路虎品牌一分為三，攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)從車(chē)型系列升級(jí)為獨(dú)立品牌，分別主打豪華、硬派、跨界SUV，與捷豹品牌并行。從此，捷豹路虎一分為四，由兩大并肩品牌演變成四大品牌家族，并更名為“JLR”。

官方表示，此次品牌調(diào)整也是“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略下的最新舉措。今年作為捷豹跑車(chē)家族誕生的第75周年，捷豹F-TYPE 75周年典藏版與2023款捷豹XFL在上海車(chē)展正式迎來(lái)上市。

捷豹F-TYPE 75周年典藏版共推出硬頂版和敞篷版兩個(gè)版本，零售價(jià)分別為66.90萬(wàn)元和69.90萬(wàn)元，搭載英杰力2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；新款捷豹XFL提供6種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為39.98萬(wàn)-49.78萬(wàn)元，繼續(xù)搭載 2.0T動(dòng)力總成，另外，其鎏金版車(chē)型首次搭載緞面啞光金屬漆。

按其產(chǎn)品規(guī)劃，捷豹路虎將在2030年前推出至少9款全新純電車(chē)型，2039年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。

其中，首款純電動(dòng)攬勝車(chē)型預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)開(kāi)啟預(yù)訂；在英國(guó)哈利伍德工廠生產(chǎn)的全新攬勝SUV產(chǎn)品將在2025年正式上市。捷豹方面，將迎來(lái)三款全新捷豹車(chē)型，首款全新捷豹純電產(chǎn)品將于2025年上市，屆時(shí)捷豹品牌也將步入電動(dòng)化新紀(jì)元。

伴隨著產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)充，捷豹路虎的市場(chǎng)表現(xiàn)開(kāi)始逐漸向好。據(jù)近期捷豹路虎披露的2022/23財(cái)年（2022年4月至2023年3月）和第四財(cái)季（2023年1月至2023年3月）的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，第四財(cái)季捷豹路虎實(shí)現(xiàn)全球批售約9.46萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)24%；全財(cái)年批售量約32.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%，其中中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)17%。

此外，全新一代路虎·攬勝、全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版及路虎衛(wèi)士占據(jù)全球訂單需求的76%，成為品牌的主力銷(xiāo)量車(chē)型。

今年是捷豹路虎進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第十三年，伴隨著品牌的重新梳理，其本土化戰(zhàn)略也將持續(xù)升級(jí)。未來(lái)五年內(nèi)，捷豹路虎還將投資150億英鎊，聚焦自動(dòng)駕駛、人工智能、數(shù)字化技術(shù)等科技領(lǐng)域以推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

不可否認(rèn)的是，轉(zhuǎn)至當(dāng)前電動(dòng)化時(shí)代，新能源汽車(chē)加速滲透，自主品牌不斷上攻，以捷豹路虎為代表的燃油豪華車(chē)體系受到很大的沖擊，于其而言，加速產(chǎn)品煥新與新能源轉(zhuǎn)型、順應(yīng)市場(chǎng)變革已迫在眉睫。