2021年西安摩博會開幕在即，本次摩博會是今年除北京車展，重慶摩博會之外的又一國內(nèi)摩托車盛會，各大車企都打算在本次車展大秀肌肉，展示自家的招牌車型，其中也不乏準(zhǔn)備推陳出新的車企，乘著車展的舞臺發(fā)布自家的全新車型，接下來我就帶大家看一下有哪些重磅新車發(fā)布。

1.QJMOTO-賽350

作為錢江旗下運動品牌，QJMOTO的第三款跑車，賽350相對于600和250車型擁有更高的關(guān)注度，其中除了外形更討喜以外，也有錢江“中國好聲音”這個看家招牌的加成，繼承自兄弟車型貝納利302系列的直列雙缸發(fā)動機，擁有27KW的最大功率，和179KG的車重，相比起以前的貝納利車型，瘦身明顯，而當(dāng)前傳的沸沸揚揚的“減配加價”和“疑似其售價”也讓這臺車型從各種層面上都保持著不錯的熱度，那么既然搞了這么多的懸念，就等著這次全部公開吧，讓我們拭目以待。

2.宗申阿普利亞GPR250-R

GPR在國內(nèi)已經(jīng)賣了很多個年頭，作為獨一家的小排量純正仿賽，戰(zhàn)斗的坐姿，鋁合金雙翼梁車架，以及這臺高亢激情的高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，都吸引著仿賽愛好者前赴后繼，但是隨著國內(nèi)越來越多價格低廉，外形帥氣，性能優(yōu)異的新款車型的陸續(xù)上市，GPR的競爭力被逐漸削弱，市場開始出現(xiàn)GPR250的各種消息。

隨著一次次消息的流產(chǎn)，這一次GPR終于來了，正統(tǒng)阿普利亞RS4的外觀設(shè)計，雙翼梁的鋁合金車架，帥氣的外形加上優(yōu)秀的操控，還有互聯(lián)大屏等科技配置，還是熟悉的配方，雖然疑似搭載的是宗申自家的發(fā)動機，但近日又傳出一段極速達(dá)到160+的測試視頻，在國產(chǎn)250級別有這樣的性能也算是很強了，現(xiàn)在就看這臺車到到底會定一個什么樣的價格，以及具體操控和發(fā)動機運行品質(zhì)的調(diào)教是否讓人滿意了。

3.春風(fēng)CLX700-SPORT

春風(fēng)的CLX700在發(fā)布之初就有復(fù)古版和運動版兩款車型，復(fù)古版發(fā)布已久，但因為電子油門的響應(yīng)和匹配問題等，讓春風(fēng)在大排量復(fù)古市場并沒有取得很好的市場反饋。

而此次發(fā)布的運動版車型，不出意外將會搭載650平臺升級而來的雙缸水冷700發(fā)動機，實際排量693cc，最大功率55kw，最大扭矩68N.m。

以及諸如電子油門，定速巡航，T-BOX；ABS；CF-SC滑動離合；自動轉(zhuǎn)向燈；跛行回程；啟動防護(hù)；鍛造活塞；輻射卡鉗；漲斷連桿；全段可調(diào)KYB減震；鋁合金鷗翼后搖臂；等等的一大堆配置，加上春風(fēng)一直以來在運動操控性上不錯的造詣，CLX700運動版的騎行感受，理應(yīng)不會太差，希望春風(fēng)這次可以痛定思痛，好好把握機會，打一個漂亮的翻身仗吧。