榮威雙車就位搶占細(xì)分市場頭牌

7月11日，榮威全新中高級超混轎車D7 DMH官圖正式發(fā)布。作為榮威“D家族”的第二款產(chǎn)品，D7 DMH外觀設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的中高級純電轎車D7 EV一脈相承又別具一格，純粹簡約中更富力量感，動力方面則搭載全新DMH雙電機(jī)超級混動系統(tǒng)。此次榮威D7 DMH的問世，距D7 EV僅一月之隔，足見榮威加速新能源轉(zhuǎn)型的決心。

與D7 EV構(gòu)成雙前臉設(shè)計(jì)，滿足多元化審美需求

在外觀方面，D7 DMH整體延續(xù)了極具未來感的設(shè)計(jì)語言，前臉采用左右拓展、上下支撐的外延設(shè)計(jì)元素，與D7 EV完整一體的型面不同，整車視覺上更富力量感，給人帶來穩(wěn)健、積極進(jìn)取的感官體驗(yàn)。在頭燈設(shè)計(jì)上，D7 DMH同樣與D7 EV的分體式大燈有所區(qū)隔，采用閃電形一體式設(shè)計(jì)，簡約靈動的日間行車燈讓前臉精神十足，極具品牌辨識度。

D7 DMH整車長、寬、高分別為4890mm、1890mm、1510mm，軸距達(dá)2810mm，在車身側(cè)面的視覺感官上，流暢動感的腰線勾勒出輕盈美妙的均衡美感，搭配優(yōu)雅時尚的溜背式車身，盡顯高級。

D7 DMH尾部則延續(xù)D7 EV寬厚圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合性感上翹的鴨尾及閃電尾燈點(diǎn)綴，簡約但不單調(diào)，鮮明的層次感呈現(xiàn)出豐富的視覺張力，展現(xiàn)出自信可靠、胸有成竹的獨(dú)特氣質(zhì)。

D7 DMH與D7 EV，一脈相承又各極其妙，D7 EV以更純粹、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，迎合純電消費(fèi)者對簡約極致外觀的偏好；D7 DMH則引入更具力量感的一體式大燈等設(shè)計(jì)元素，滿足對現(xiàn)代主流審美有所追求的混動消費(fèi)者。通過精妙的雙前臉設(shè)計(jì)，榮威完美匹配了純電及混動兩大市場多元化的審美需求。

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雙線布局，劍指中高級純電混動轎車兩大賽道

動力方面，D7 DMH將搭載全新DMH雙電機(jī)超級混動系統(tǒng)，具備超長續(xù)航、超低油耗、超級安靜三大核心優(yōu)勢。D7 DMH的CLTC純電續(xù)航里程為125km，整體CLTC綜合續(xù)航里程可躍升至1400km，滿足主流家用場景的里程訴求，讓長途出行從此不焦慮。D7 DMH配備熱效率超過43%的最新混動專用發(fā)動機(jī)，CLTC饋電油耗低至4.3L/100km，同時得益于優(yōu)化設(shè)計(jì)，NVH性能比同類產(chǎn)品提升10%，帶來更為舒適靜謐的駕乘體驗(yàn)。

隨著D7 DMH的面世，榮威已成為B級新能源市場中率先完成雙線布局的品牌之一，充分彰顯出其搶占細(xì)分市場頭牌的決心與魄力。D7 DMH與D7 EV，雙車均計(jì)劃于今年年內(nèi)上市，以混動、純電兩種新能源方式滿足廣大主流消費(fèi)者的不同用車需求，為中高級新能源轎車市場注入新的活力。