Aerosoft 遷移到自己的專用中心意味著 Microsoft Flight Simulator 的 Aerosoft A330 的開發(fā)更新現(xiàn)在與以前有所不同。他們的最新更新展示了團(tuán)隊正在經(jīng)歷的測試過程，以確保 A330 為模擬做好準(zhǔn)備。

我們上次通過他們的“快照”得知，VNAV 等因素導(dǎo)致了一些問題。然而，一篇更詳細(xì)的文章強調(diào)了團(tuán)隊正在解決的錯誤數(shù)量。目前，有 20 人參與了 Aerosoft A330 的測試，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了 285 個不同的錯誤。該問題分為不同的類別，其中包括 30 個低優(yōu)先級問題，其中 29 個問題已得到解決，另外 90 個問題目前已確定并正在修復(fù)過程中。剩余金額需要進(jìn)行更多調(diào)查才能分配給相關(guān)團(tuán)隊成員。

還分享了一張額外的圖片，突出顯示了這些錯誤是如何被分解的。其中絕大多數(shù)屬于系統(tǒng)可視化，而第二大類別是系統(tǒng)邏輯。動畫和 3D 工作占系統(tǒng)錯誤的 18%，其余 12% 屬于“其他”。

“圖表中的問題類別可以讓您很好地了解飛機的當(dāng)前狀態(tài)。當(dāng)然，必須考慮到這些數(shù)字都不能反映單個任務(wù)的復(fù)雜性?！遍_發(fā)帖子說道。它繼續(xù)說道，“可以想象，十分之九的錯誤可以在一周內(nèi)解決，但第 10 個錯誤需要整整一周的時間。我們當(dāng)前的重點是先解決錯誤，然后再繼續(xù)添加更多功能。”

當(dāng)然，目前還沒有任何發(fā)布日期的跡象。顯然，Aerosoft 正在努力確保這架飛機盡快準(zhǔn)備就緒，因為它是微軟飛行模擬器開發(fā)中最受期待的飛機之一。Aerosoft 表示，A330 更像是一個平臺，而不是單一產(chǎn)品，這可能就是為什么 A330NEO將成為發(fā)布后的下一款主要飛機。