引入了新的地圖模組：DCS: 西奈半島

DCS World

• 步兵受傷或陣亡時(shí)不再冒煙

• 任務(wù)編輯器. 天氣小部件： 破碎的對齊。沒有足夠的空間給字符串 - 修復(fù)

• 艦船. 阿利·伯克級(jí)船尾發(fā)射器在發(fā)射SM-2導(dǎo)彈時(shí)缺少‘轟隆’聲 - 修復(fù)

• 任務(wù)編輯器. 創(chuàng)建新群組時(shí)，任務(wù)編輯器凍結(jié)了 - 修復(fù)

• AI航空器. AV-8B. 在某些情況下，不正確的甲板著艦和起飛 - 修復(fù)

• AI航空器. AV-8B不能從FARP和大陸架架物體上起飛 - 修復(fù)

• 在某些情況下嘗試選擇軌跡時(shí)出現(xiàn)GUI錯(cuò)誤 - 修復(fù)

• 地面單位. 在某些情況下，子彈和單位的碰撞不會(huì)被登記 - 修復(fù)。

• 聯(lián)機(jī). 如果客戶端因觸發(fā)器而被摧毀，并且客戶端離開服務(wù)器，則服務(wù)器CTD - 修復(fù)。

• 歷史模式. 調(diào)整埃及單位列表。

• 聯(lián)機(jī). 通過角色選擇菜單退出聯(lián)機(jī)時(shí)沒有確認(rèn)窗口 - 增加了窗口

• 任務(wù)編輯器. 即使場景角色設(shè)置為FM，ATC也總是顯示AM無線電調(diào)制 - 修復(fù)

• AI航空器. MiG-31將能夠同時(shí)向四個(gè)目標(biāo)發(fā)射最多四枚R-33導(dǎo)彈。

• 在FLIR中改進(jìn)了海水表面的渲染。

• 任務(wù)編輯器. 當(dāng)“附加屬性”標(biāo)簽打開時(shí)，航空器掛載視圖將保持打開。

• FLIR. 南大西洋地圖的紅外渲染調(diào)整。

• AI航空器. 如果AI戰(zhàn)斗機(jī)被賦予攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的任務(wù)，它們將攻擊像MiG-31這樣的專用截?fù)魴C(jī)。

• 聯(lián)機(jī). 當(dāng)玩家控制unit:destroy時(shí)，服務(wù)器CTD - 修復(fù)

• 瞄準(zhǔn)吊艙的電視模式下，地平線可視邊界的顯示不正確 - 調(diào)整

• VR. 左眼對地形和建筑的燈光有問題 - 修復(fù)了多視口設(shè)置中的照明圖應(yīng)用問題

• 任務(wù)編輯器. MK-84和其他一些炸彈在觸發(fā)區(qū)條件下丟失 - 修復(fù)

• 聯(lián)機(jī). 專用服務(wù)器：機(jī)位亂選導(dǎo)致100%的CPU負(fù)載和服務(wù)器無法訪問 - 修復(fù)

DCS: F-16C“蝰蛇”（Eagle Dynamics）

• 增加了速度搜索與測距（VSR）- 教學(xué)視頻DCS: F-16C和F/A-18C: 雷達(dá)速度模式（即將到來）

• 在FCR的CTRL（節(jié)）頁面中為雷達(dá)AA模式增加了MTR LO（71節(jié)）和HI（110節(jié)）功能

• 添加西奈快速開始任務(wù)

• 修復(fù)：從FCR GM創(chuàng)建的標(biāo)記點(diǎn)與指定的有很大的偏移

• 修復(fù)：偏置瞄準(zhǔn)點(diǎn)高度從DED輸入負(fù)值

• 修復(fù)：切換到NAV模式后，ASEC和DLZ在FCR中持續(xù)存在

• 修復(fù)：在武器MAN模式下，TGP標(biāo)記點(diǎn)不正確

• 修復(fù)：ACM 30x20鎖定在HUD限制之外。

• 修復(fù)：馬里亞納群島上迎大風(fēng)時(shí)的IAS不正確

• 修復(fù)：雷達(dá)能夠跟蹤被地形遮擋的目標(biāo)

• 更新BFM快速開始任務(wù)

• 修復(fù)：在特定的供電條件下，F(xiàn)CR默認(rèn)為錯(cuò)誤模式

DCS: F/A-18C“大黃蜂”（Eagle Dynamics）

• 增加了速度搜索（VS）——教學(xué)視頻DCS: F-16C和F/A-18C: 雷達(dá)速度模式（即將到來）

• 增加了西奈半島快速開始任務(wù)

• 修復(fù)：啟用one-look raid會(huì)刪除目標(biāo)的機(jī)外信息

• 修復(fù)：鎖定目標(biāo)后在DDI的邊緣卡住了B掃描

• 修復(fù)：偏置指定后的滑動(dòng)在HSI上移動(dòng)WP符號(hào)

• 修復(fù)：雷達(dá)推斷軌跡文件時(shí)繼續(xù)用目標(biāo)的真實(shí)位置更新AIM-120。

• 修復(fù)：F10地圖和駕駛艙之間的精確坐標(biāo)不一致

• 修復(fù)：在探測到6個(gè)原始目標(biāo)（磚塊）之前，TWS不會(huì)顯示軌跡文件

• 修復(fù)：AZ/EL和RDR ATTK頁面顯示干擾目標(biāo)的信息

• 修復(fù)：偏置符號(hào)在SA頁面移動(dòng)

• 修復(fù)：SA頁面顯示對于排名9以下的軌跡文件來說，HAFU排名為0

• 修復(fù)：步進(jìn)出第一個(gè)軌跡文件需要按兩下

• 修復(fù)：訓(xùn)練任務(wù)航母在應(yīng)該靜止的時(shí)候移動(dòng)

• 修復(fù)：馬里亞納群島的HUD中的空速在非常大的頂風(fēng)中會(huì)翻倍

• 修復(fù)：設(shè)置地速時(shí)，到目標(biāo)時(shí)間似乎太快了

• 修復(fù)：雷達(dá)能夠跟蹤被地形遮擋的目標(biāo)

• 更新大黃蜂BFM快速開始任務(wù)

DCS: AH-64D（Eagle Dynamics）

• 使得AI有可能使用IAT

• 添加西奈快速開始任務(wù)

• 增加了擋風(fēng)玻璃雨刷清除雨水滴的功能

• 為AGM-114L增加了新的任務(wù)編輯器圖標(biāo)

• 修復(fù)：喬治機(jī)動(dòng)是不可預(yù)測的，幾乎是致命的

• 修復(fù)：前駕駛艙的LST開關(guān)在冷啟動(dòng)時(shí)改為A（自動(dòng)啟動(dòng)和手動(dòng)啟動(dòng)）

• 修復(fù)：直升機(jī)在移動(dòng)時(shí)AGM-114L似乎無法擊中發(fā)射的目標(biāo)

• 修復(fù)：PLT和CPG之間的APU不同步

• 修復(fù)：當(dāng)不在射程內(nèi)時(shí)，“喬治”會(huì)說“在射程內(nèi)”

• 修復(fù)：玩家-CPG無法在AGM-114K之后發(fā)射AGM-114L

• 修復(fù)：喬治評估當(dāng)玩家離開CPG座位時(shí)，LT切換位置

• 修復(fù)：不立即發(fā)射AGM-114L后的偏航限制

• 修復(fù)：最后一枚導(dǎo)彈后的約束框固定

• 修復(fù)：喬治在自由開火模式下，從9公里處發(fā)射AGM-114L? ??

• 修復(fù)：AGM-114武器標(biāo)簽中的錯(cuò)別字

DCS: Mi-24P“雌鹿”（Eagle Dynamics）

• 修復(fù)：多人駕駛中的無線不同步

• 修復(fù)：R-863無線電在多人駕駛的飛行員-操作員座位上不能打開頻道11

• 新增：西奈半島地圖的快速開始任務(wù)

DCS: UH-1H“休伊”（Eagle Dynamics）

• 修復(fù)：多線程中缺少米尼崗動(dòng)畫

• 修復(fù)：開發(fā)中，新發(fā)動(dòng)機(jī)模型的油門控制超過FCU邏輯。（之前直升機(jī)能夠在油門慢車的情況下起飛）

• 修復(fù)：開發(fā)中，新發(fā)動(dòng)機(jī)模型實(shí)裝后的油耗調(diào)整

DCS: Mi-8MTV（Eagle Dynamics）

• 新增：西奈半島地圖的快速開始任務(wù)

• 修復(fù)：由不對稱的機(jī)炮吊艙拋棄造成的崩潰

DCS: 超級(jí)航母（Eagle Dynamics）

• 修復(fù)：多線程 - 遠(yuǎn)距離對準(zhǔn)燈不可見

• 修復(fù)：多線程任務(wù)編輯器中不顯示甲板標(biāo)記

DCS: FW 190A-8（Eagle Dynamics）

• 皮托管指示燈現(xiàn)在可以在沒有地面電源的情況下工作（皮托管加熱功能仍有已知問題）

• 修復(fù)：開車開關(guān)的雙重鍵位

DCS: FW 190D-9（Eagle Dynamics）

• 修復(fù)：開車開關(guān)的雙重鍵位

DCS AJS-37“雷”（Heatblur Simulations）

• 新功能：增加了100多個(gè)用戶要求的鍵位（特別感謝Munkwolf等人）。

• 不影響現(xiàn)有的鍵位。?

• RB-05大修：

• 修正了RB-05只能在A0中用雷達(dá)轉(zhuǎn)向。

• 修正了發(fā)射的RB-05自動(dòng)將雷達(dá)設(shè)置為A0（無需移動(dòng)開關(guān)）。

• 修正了隨后的發(fā)射將第一枚導(dǎo)彈送到瓦爾哈拉的問題。?

• 修正了超過30秒后向?qū)棸l(fā)送轉(zhuǎn)向指令的問題。

• 包括幾個(gè)BK-90的修復(fù)：

• 修正了STD開關(guān)錯(cuò)誤地影響模式設(shè)置。?

• 在500米以上抑制BK-90 HUD符號(hào)的顯示。

• 最大距離釋放提示沒有正確顯示。

• 增加了U-22干擾模式E（總是發(fā)射）。?

• 增加了非曳光彈AKAN機(jī)炮掛架。

• 修正了熱啟動(dòng)時(shí)干擾預(yù)熱不被跳過的問題。?

• 修正了U-22（舊）警告燈在預(yù)熱時(shí)不顯示的問題。?

• 修正了X-TANK BR?燈顯示<50% RPM而不是<70%。

• 修復(fù)了起落架放下時(shí)時(shí)減速板不能自動(dòng)收起的問題。

• 增加了允許減速板停在中間位置的功能。

• 在l10n的鍵盤綁定中增加了"_(...)"?，F(xiàn)在，鍵盤綁定是可本地化的。

DCS F-14“雄貓”（Heatblur Simulations）

• 新：地面操縱和懸架大修 2 階段：

• 更新顯著改進(jìn)掛架和地面操縱品質(zhì)。

• 增加制動(dòng)力。

• 調(diào)整支柱作動(dòng)速度。

• 完全重做支柱力和動(dòng)力學(xué)。

• 調(diào)整支柱彈簧能量。

• 修復(fù)飛機(jī)在航母已啟動(dòng)部署時(shí)支柱收縮的問題。

• 所有已啟動(dòng)狀態(tài)部署將設(shè)置停放剎車。

• 調(diào)整了航母上部署的默認(rèn)起飛配平。

• 修復(fù)了彈射序列中錯(cuò)誤的延時(shí)。

• EIG 亮度隨環(huán)境光照調(diào)整。

DCS: JF-17（Deka Ironwork Simulations）

• 修復(fù)：PL-12的SMS支持

• 新增：武器資質(zhì)認(rèn)證任務(wù)

DCS: SA-342M“小羚羊”（Polychop Simulations）

SA342 - 所有機(jī)型共通

• 將外部紋理更新為PBR標(biāo)準(zhǔn)

• 在座艙蓋上添加雨滴

• 內(nèi)部照明和反射的更新

• 飛行模型

• 完全重寫飛行模型

• 大修發(fā)動(dòng)機(jī)和旋翼行為

• 更新質(zhì)量和掛載質(zhì)量參數(shù)

• 許多新的行為被添加或重做（地面效應(yīng)、揮舞錐體后傾、后行槳葉失速、密度高度、ETL……）。

• 增加了快速總距移動(dòng)帶來的發(fā)動(dòng)機(jī)喘振效應(yīng)

• 增加了力回饋支持

• 刪除了‘簡易控制’的專用選項(xiàng)

• 刪除了‘方向舵配平’的專用選項(xiàng)（用新的配平選項(xiàng)取代）

• 使用‘強(qiáng)制配平中斷’時(shí)的周期變距干和腳蹬行為的新配平選項(xiàng)

• 無 - 無影響

• 瞬時(shí) - 配平位置立即設(shè)置為當(dāng)前周期變距桿/腳蹬位置

• 淡入/淡出 - 配平位置將在短時(shí)間內(nèi)（<1秒）移動(dòng)到當(dāng)前周期變距桿/腳蹬位置（也適用于‘配平復(fù)位’）

• 重新回中時(shí)應(yīng)用 - 只有當(dāng)周期變距桿/腳蹬位置重新回中時(shí)，配平位置才會(huì)立即應(yīng)用

• 更新操縱指標(biāo)

• 紅色標(biāo)記顯示操縱位置

• 灰色標(biāo)記顯示配平位置

• 自動(dòng)駕駛標(biāo)記已被刪除，有待進(jìn)一步考慮

• 更新/添加網(wǎng)絡(luò)動(dòng)畫

• 實(shí)裝了IFF面板（功能有限）

• 更新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

• 空速/高度保持模式被刪除，有待進(jìn)一步考慮

• 移除“自動(dòng)-總距”，以進(jìn)一步考慮

• 增加了自動(dòng)懸停（CSV）和航向?qū)?zhǔn)（ALV）自動(dòng)駕駛模式的指示燈

• 如果禁用俯仰、滾轉(zhuǎn)或偏航增穩(wěn)，自動(dòng)駕駛主開關(guān)將不接通/將會(huì)斷開

• 增加了拉煙顯示系統(tǒng)

• 發(fā)煙器可以在重新裝彈/加油屏幕上裝備

• 發(fā)煙器有一個(gè)新的輸入來切換開/關(guān)

• 可以通過點(diǎn)擊總距桿的底座來隱藏總距桿

• 添加了平板電腦導(dǎo)航輔助工具

• 可以從任務(wù)編輯器中禁用平板電腦

• 平板電腦提供地圖、航向、空速和地速的GPS信息

• 更新了側(cè)滑球，使其不那么不穩(wěn)定

• 如果低于80升，燃油警告燈現(xiàn)在會(huì)閃爍

SA342L

• 增加了新的武器：

• 2x/4x Mistral

• 2x/4x HOT3

• HMP400機(jī)炮吊艙（100、200、400）

• 可選擇GIAT M621 20毫米

用潛望鏡瞄準(zhǔn)距替換了Viviane屏幕

• 用潛望鏡控制面板替換了Viviane控制面板

• 潛望鏡提供兩個(gè)縮放級(jí)別

• 可切換的陀螺穩(wěn)定

• 用于估計(jì)距離的可選光環(huán)

• 連接到人工地平儀的‘VIS’模式，與Viviane相同

• 可以通過點(diǎn)擊飛行員瞄準(zhǔn)具的基座來隱藏飛行員瞄準(zhǔn)具

• AI現(xiàn)在能夠發(fā)射HOT3導(dǎo)彈

• 增加了地勤拆除門的選項(xiàng)

• 增加了可以射擊多個(gè)掛架的統(tǒng)一類型武器選項(xiàng)

SA342M

• Viviane相機(jī)代碼全面修改

• Viviane多人駕駛同步得到改善

• AI現(xiàn)在能夠發(fā)射HOT3導(dǎo)彈

SA342 Mistral

• 刪除了可玩的版本（現(xiàn)在由SA342L取代）

• 刪除了自定義駕駛艙選項(xiàng)

SA342米尼崗

• 增加了專用選項(xiàng)，可將米尼崗與頭部/相機(jī)視圖解耦

• 增加了鍵盤/搖桿控制米尼崗的輸入

• 增加了鼠標(biāo)控制米尼崗的輸入

• 為米尼崗的保險(xiǎn)、瞄準(zhǔn)具電源/亮度和紅外激光器增加了可點(diǎn)擊和輸入功能

SA342已知問題和正在進(jìn)行的工作

• 自動(dòng)懸停（CVS和ALV模式）正在開發(fā)中，可能還不能可靠地運(yùn)行

• PBR大修正在開發(fā)中。在使用定制的RoughMet紋理之前，大多數(shù)涂裝看起來都太光亮了。這將在接下來的幾次DCS World更新中發(fā)生。

• 我們內(nèi)部的Mistral ATAM已被ED取代，而ED的非常容易受到熱誘彈的影響。

• Mistral ATAM發(fā)射管的保護(hù)帽還沒有動(dòng)畫

DCS 幻影F1（Aerges）

近距程紅外導(dǎo)彈：

• 響尾蛇導(dǎo)彈將不再執(zhí)行SEAM（掃描模式），因?yàn)檫@種模式?jīng)]有在真正的F1中實(shí)裝。

• ‘機(jī)炮600/識(shí)別P’油門按鈕現(xiàn)在可以解籠響尾蛇導(dǎo)彈（AIM-9B除外）。如果此刻沒有探測到目標(biāo)，制導(dǎo)裝置將跟隨背景的紅外熱量隨機(jī)漂移。一旦松開‘機(jī)炮600/識(shí)別P’按鈕，導(dǎo)引裝置將返回到視軸。也就是說，如果一個(gè)目標(biāo)被跟蹤，必須按住按鈕以保持對目標(biāo)的追蹤。

• AIM-9JULI發(fā)射延遲減少到0.4秒（AIM-9B/P/J仍有0.8秒）。

• 魔術(shù)1和2掃描現(xiàn)在是一個(gè)5度寬的矩形圖案。

• 修正了魔術(shù)導(dǎo)彈的掃描模式。有時(shí)，掃描模式的大小被過度地增加。

• 更新了魔術(shù)導(dǎo)彈的瞬時(shí)導(dǎo)引裝置FOV?，F(xiàn)在是3.4度寬。

• 翼尖導(dǎo)彈通電開關(guān)現(xiàn)在總是產(chǎn)生在ON位置。

• 翼尖導(dǎo)彈冷卻時(shí)間增加。

飛行模型和操縱系統(tǒng)：

• 調(diào)整了偏航阻尼器的反應(yīng)（包括振幅和頻率）。

• 調(diào)整了尾流湍流行為?，F(xiàn)在，飛機(jī)在偏航時(shí)不會(huì)受到那么大的湍流影響。

自動(dòng)駕駛：

• 修正了AP接通時(shí)某些情況下駕駛桿緩慢抖動(dòng)的問題。

• 修正了自動(dòng)駕駛的滾轉(zhuǎn)問題，該問題在聯(lián)機(jī)中導(dǎo)致斷開（在單機(jī)中經(jīng)過較長時(shí)間后也是如此）。

陀螺儀系統(tǒng)的修復(fù)：

• 修正了一個(gè)錯(cuò)誤，即如果在飛機(jī)有交流電之前將陀螺儀模式開關(guān)從停止?fàn)顟B(tài)移出，就會(huì)妨礙陀螺儀的完全對準(zhǔn)。

• 陀螺儀故障大修：

• 增加了新的陀螺儀相關(guān)故障。

• 修正了通用陀螺儀中立故障（現(xiàn)在它的工作原理與手冊中的故障部分所述相同）。

• 改變了CAP（航向）故障燈的邏輯，不再依賴于姿態(tài)陀螺儀狀態(tài)。

各種系統(tǒng)的更改：

• 修正了加載的無線電預(yù)置中缺少小數(shù)的問題。

• 交流發(fā)電機(jī)過熱時(shí)間增加。

• BARAX燈的測試邏輯現(xiàn)在將一直工作，不考慮系統(tǒng)檢測狀態(tài)。

• INS大修（第一步）：

• 改進(jìn)了所有模式下的對準(zhǔn)步驟和精度。

• 在對準(zhǔn)過程中的加速現(xiàn)在會(huì)在INS中產(chǎn)生故障，需要完全重新對準(zhǔn)。

• 修正了ALCM模式。

• 糾正了氧氣檢測邏輯，使之符合手冊描述。現(xiàn)在指針從滿到空再到滿，直到測試按鈕被按下。

• 修復(fù)氧指示通電邏輯?，F(xiàn)在，當(dāng)按下OXY TEST按鈕時(shí)，氧指示器將由應(yīng)急交流母線1而不是主交流母線2通電，從而允許在關(guān)車的情況下讀取剩余氧氣量。

• 修正了備用地平儀線姿態(tài)基準(zhǔn)符號(hào)隨鍵盤輸入的移動(dòng)。

• 修復(fù)在第一次按下彈射座椅點(diǎn)擊點(diǎn)之前，彈射座椅點(diǎn)擊點(diǎn)的初始位置。

3D模型和紋理：

• 修正了自動(dòng)駕駛控制面板中白點(diǎn)的大小。

• 修正了斷路器標(biāo)簽（C de GYRO斷路器被錯(cuò)誤地稱為NAV）。

• 改進(jìn)了BR-250炸彈的紋理。

• 修正了球面指示器，現(xiàn)在它顯示正確的俯仰姿態(tài)。

• 修正了備用地平儀，它現(xiàn)在顯示正確的俯仰姿態(tài)。

雜項(xiàng)：

• 更新了飛行手冊。

• 更新了開車訓(xùn)練任務(wù)： 突出了NWS高靈敏度按鈕。指定鍵盤上的“I”鍵將油門設(shè)置為慢車。

• 在CT、CR、ED、BD、EQ、BQ版本中增加了PHIMAT箔條吊艙。(暫時(shí)只有視覺效果）。

• 增加了駕駛桿隱藏/顯示鍵位。

DCS: C-101 Aviojet（AvioDev）

• AIM-9M的發(fā)射延遲減少到0.4秒。

• 魔術(shù)1和2掃描現(xiàn)在是一個(gè)5度寬的矩形圖案。

• 修正了魔術(shù)導(dǎo)彈的掃描模式。有時(shí)，掃描模式的大小被過度地增加。

• 更新了魔術(shù)導(dǎo)彈的瞬時(shí)導(dǎo)引裝置FOV?，F(xiàn)在是3.4度寬。

• 修正了加載的無線電預(yù)置中缺少小數(shù)的問題。

• 修復(fù)開車訓(xùn)練任務(wù)（EN、ES和CN）。副翼控制檢測觸發(fā)器現(xiàn)在應(yīng)該工作了。

DCS: 怒火危崖（Eagle Dynamics）

• 帶有B-8火箭彈的雙聯(lián)掛點(diǎn)在Su-27/33上不起作用 - 修復(fù)

DCS: 黑鯊3（Eagle Dynamics）

• 任務(wù)編輯器. 掛載的質(zhì)量不正確 - 修復(fù)

• 聯(lián)機(jī).? 在查看其他客戶端時(shí)，是2011年的版本而不是2022年的版本 - 修復(fù)

• 旋翼減速箱的聲音更新了

DCS: 聯(lián)合武裝（Eagle Dynamics）

• 修復(fù) - 如果在第一階段設(shè)置了0枚榴彈，那么玩家就不能在第二階段使用榴彈。

• 修復(fù) - 在艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克上的等視紅外或NVG中的“零視”遮罩。

DCS: 諾曼底2.0地圖（Ugra Media）

• 添加漢普郡的噴火工廠的場景

• 在希思羅機(jī)場的機(jī)器上增加了有旗幟和倉庫的場景

• 增加了勒特雷波爾港

• 增加了兩艘漁船

• 增加了漁船航線

• 增加了巴黎的地鐵隧道

• 增加了倫敦的新有軌電車線路

• 增加了木制橋墩

• 改進(jìn)了英格蘭和法國的雷達(dá)塔場景

• 改進(jìn)了樸茨茅斯、敦刻爾克、倫敦的港口場景

• 改進(jìn)火車和汽車的交通

• 在英國機(jī)場肯利, 福德, 切利, Needs Oar Point, 西莫靈, 格雷夫森德增加了土方工程

• 奧利、圣安德烈德勒爾、亞眠-格利西、卡爾皮屈埃、格雷夫森德、肯利機(jī)場的改進(jìn)場景

• 福德、切利、格雷夫森德、肯利機(jī)場的帳篷和沙袋掩體場景得到改善

• 部分金屬車橋被石橋取代

• 改進(jìn)了城市物體的可見性設(shè)置距離

• 改進(jìn)物體的血量設(shè)置

• 改進(jìn)物體的照明

• 破壞模型得到優(yōu)化

• 增加了塔橋、米拉波大橋、亞歷山大三世橋的臺(tái)階

• 修正了切利、范堡羅、福德、肯利、濱海貝尼、巴澤維爾、德瑞莫機(jī)場場景中的錯(cuò)誤。

• 修正了在切利、范堡羅、福德、利明頓、奧利、維拉庫布萊、厄爾省圣安德烈、克雷伊、弗克桑地區(qū)科爾梅耶、卡爾皮屈埃、濱海圣洛朗的滑行道和停車場的錯(cuò)誤。

• 法國海岸的地形錯(cuò)誤已被修復(fù)

• 樸茨茅斯港、敦刻爾克港、倫敦港、濱海布洛涅港的地形被夷為平地

• 修正了懷特島附近和登陸區(qū)海岸上的土地紋理的錯(cuò)誤

• 糾正了盧浮宮博物館拱門、巴黎軍事學(xué)校、盧森堡宮、塔樓、維多利亞火車站、利物浦街車站、肯辛頓宮、白金漢宮的碰撞問題

• 修正了坎伯蘭和紐黑文堡壘的錯(cuò)誤

• 修復(fù)了維多利亞火車站、大本鐘和模型教堂的時(shí)鐘指針

• 提高最低設(shè)置的紋理分辨率

• 改進(jìn)法國海岸的懸崖

• 增加了大尺寸旗幟

戰(zhàn)役

內(nèi)敵3.0戰(zhàn)役（Baltic Dragon）：

總體. 修正錯(cuò)別字，更新簡報(bào)等。

• 任務(wù)01. 修復(fù)了字幕中的坐標(biāo)問題。從任務(wù)中刪除了不必要的文件。

• 任務(wù)04. 增加了Pontiac的缺失行。更新了屏幕上的信息，使玩家不會(huì)失去一些通信。

• 任務(wù)05. 刪除了重復(fù)的簡報(bào)圖片。更新了飛行計(jì)劃（刪除了錯(cuò)誤的WP1）。

• 任務(wù)06. 更新了帶有頻率的錯(cuò)誤膝板卡。

• 任務(wù)07. 更新了膝板和簡報(bào)圖片。

• 任務(wù)09. 更新簡報(bào)圖片。修正了Overlord AI超越自定義通信的問題。

• 任務(wù)11. 更新了玩家群組ID。平衡清真寺附近的步兵攻擊的難度。

• 任務(wù)12. 修正了Lotus的錯(cuò)誤配音。修復(fù)了Raider的重疊通信。

• 任務(wù)13. 修正了缺少匯報(bào)的問題。修正了一些小的錯(cuò)別字。

• 任務(wù)15. 改變了一些資產(chǎn)的頻率，所以現(xiàn)在更容易管理無線電。

• 任務(wù)20. 更新任務(wù)日期。使一些友軍單位不可見，這樣他們就不會(huì)被俄羅斯的地空導(dǎo)彈擊中。

戰(zhàn)役 F/A-18C: 烈焰日出（Sandman Simulations）

• 文檔 - 錯(cuò)別字修正

• 所有任務(wù) - 錯(cuò)別字修正

• 所有任務(wù) - 規(guī)劃圖包含在游戲中的膝板中

• 所有任務(wù) - 機(jī)身號(hào)碼更改為更真實(shí)

DCS: F/A-18C烏鴉一號(hào)：主宰者狂怒戰(zhàn)役（Baltic Dragon）

• 橫向更新. 更新和修復(fù)了戰(zhàn)役的涂裝

• 任務(wù)01. 修正了AI小隊(duì)不起飛和航母不斷轉(zhuǎn)向的問題

• 任務(wù)08. 修正了紅方在起飛后圍繞航母盤旋的問題

• 任務(wù)12. 增加了對AI與地空導(dǎo)彈陣地交戰(zhàn)的保險(xiǎn)

戰(zhàn)役 F/A-18C: 堅(jiān)定決心（Looking Glass）

• 調(diào)整了所有任務(wù)的啟動(dòng)/等待時(shí)間 - 用戶可以更快啟動(dòng)飛機(jī)/更快開始任務(wù)

• 任務(wù)5 - 桶裝炸彈 - 改進(jìn)了游戲性，增加了Fox呼叫玩家和僚機(jī)的音頻，改進(jìn)了AI、著陸、排序

• 任務(wù)11 - 化學(xué)巷 - 增加了不朽模式，改進(jìn)了游戲性，減少了敵人的防御，改進(jìn)了高炮特效，修復(fù)了加油機(jī)的計(jì)時(shí)

• 糾正了其他缺陷/錯(cuò)誤

• 現(xiàn)在所有任務(wù)都取消了任務(wù)失敗時(shí)的任務(wù)結(jié)束。