? ? ?由于國(guó)六A快到期了，直接引發(fā)今年燃油車(chē)大降價(jià)促銷(xiāo)，一開(kāi)始還有效果，武漢東風(fēng)汽車(chē)賣(mài)的火爆，但伴隨越來(lái)越多的車(chē)企進(jìn)場(chǎng)廝殺后，結(jié)果引發(fā)了“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的情緒”，導(dǎo)致車(chē)市越廝殺越遇冷，傷害了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

? ? ?今年促進(jìn)大消費(fèi)的背景下，保持汽車(chē)大眾消費(fèi)是重頭戲，也是符合我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心利益。但目前燃油車(chē)降價(jià)大廝殺，導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)混亂，進(jìn)而利空整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。 延長(zhǎng)“國(guó)六A”車(chē)型銷(xiāo)售期的相關(guān)政策即將出臺(tái)，有利于緩解恐慌情緒。中國(guó)市場(chǎng)足夠大，保持穩(wěn)定發(fā)展最重要！

? ? ?目前日本、歐美車(chē)企都積極轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)拓展空間依然巨大，比亞迪董事長(zhǎng)分析國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)進(jìn)入快速擴(kuò)展期，不是假話空話，而是產(chǎn)業(yè)鏈成熟之后，形成競(jìng)爭(zhēng)力可以向外輸出階段。對(duì)于當(dāng)前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)整體風(fēng)光儲(chǔ)新能源股票集體調(diào)整階段，鷹眼邏輯觀點(diǎn)：保持定力，當(dāng)前中國(guó)保持較強(qiáng)盈利方向還是以新能源產(chǎn)業(yè)為首！ 能看清趨勢(shì)，能抗住波動(dòng)，是投資者必須具備的條件。 ? ? 風(fēng)險(xiǎn)提醒：若全球新能源汽車(chē)拓展不及預(yù)期，國(guó)內(nèi)汽車(chē)大宗消費(fèi)不及預(yù)期，會(huì)延長(zhǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整周期。 ? ? ?

關(guān)注鷹眼邏輯，看清市場(chǎng)宏觀動(dòng)向。