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必修一第二章--勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究(總結(jié))

2023-01-14 00:12 作者:syr56  | 我要投稿

1.實(shí)驗(yàn):探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律

(1) 實(shí)驗(yàn)原理

① 利用紙帶計(jì)算瞬時(shí)速度:以紙帶上某點(diǎn)為中間時(shí)刻取一小段位移,用這段位移的平均速度表示這點(diǎn)的瞬時(shí)速度。

② 用v-t圖像表示小車的運(yùn)動(dòng)情況:以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系,用描點(diǎn)法畫出小車的v-t圖像,圖線的傾斜程度表示加速度的大小,如果v-t圖像是一條傾斜的直線,說明小車的速度是均勻變化的。

(2) 實(shí)驗(yàn)器材

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、交變電源、紙帶、復(fù)寫紙、一端帶有定滑輪的長鋁板、小車、細(xì)繩、槽碼、刻度尺、坐標(biāo)紙。

(3) 實(shí)驗(yàn)步驟

① 如圖2.1所示,把一端帶有定滑輪的長鋁板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面。鋁板上放一個(gè)可以左右移動(dòng)的小車,小車一端連接穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,另一端連接繞過滑輪系有槽碼的細(xì)繩。

圖2.1 實(shí)驗(yàn)裝置

②把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置。先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,后放開小車,讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一行小點(diǎn)。隨后,立即關(guān)閉電源。

③換上新紙帶,并增減所掛槽碼(或在小車上放置重物),重新操作兩次。

(4) 數(shù)據(jù)記錄與處理

①測量采集數(shù)據(jù)

舍棄紙帶開頭一些過于密集的點(diǎn),找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。選擇相隔0.1 s(或更短)的若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量。

如圖2.2所示,先測量出各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到計(jì)時(shí)起點(diǎn)的距離:x_1%E3%80%81x_2%E3%80%81x_3%E3%80%81x_4%E3%80%81x_5...

計(jì)算出相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離:

%5CDelta%20x_1%3Dx_1%2C%5CDelta%20x_2%3Dx_2-x_1%2C%5CDelta%20x_3%3Dx_3-x_2%2C%5CDelta%20x_4%3Dx_4-x_5%2C...

填入自己設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)記錄表格中。

圖2.2 計(jì)數(shù)點(diǎn)示意圖

②計(jì)算各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度

各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)瞬時(shí)速度用平均速度代替:v_1%3D%5Cfrac%7B%5CDelta%20x_1%2B%5CDelta%20x_2%7D%7B2T%7D%2Cv_2%3D%5Cfrac%7B%5CDelta%20x_2%2B%5CDelta%20x_3%7D%7B2T%7D%2C...

T為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔,若交流電源頻率為50 Hz,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(中間隔4個(gè)點(diǎn)),則T=0.1 s。

(5) 數(shù)據(jù)分析

①在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系,橫軸表示時(shí)間,縱軸表示速度,并根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)。

②畫一條直線,讓該直線通過盡可能多的點(diǎn),不在直線上的點(diǎn)盡量均勻分布在直線的兩側(cè),偏差比較大的點(diǎn)忽略不計(jì),得到v-t圖像,如圖2.3所示。

圖2.3 v-t圖像

③觀察所得到的直線,分析物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。

④根據(jù)所畫v-t圖像求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a%3D%5Cfrac%7B%5CDelta%20v%7D%7B%5CDelta%20t%7D

【注意事項(xiàng)】

①開始放開小車時(shí),應(yīng)使小車靠近(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

②先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,等打點(diǎn)穩(wěn)定后,再放開小車(填“啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”或“放開小車”)。

③打點(diǎn)完畢,立即關(guān)閉電源。

④選取一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,舍掉開頭點(diǎn)跡密集部分,選取適當(dāng)?shù)挠?jì)數(shù)點(diǎn)(注意計(jì)數(shù)點(diǎn)與計(jì)時(shí)點(diǎn)的區(qū)別),弄清楚所選的時(shí)間間隔T等于多少。

⑤不要分段測量各段距離,應(yīng)盡可能地一次測量完畢(統(tǒng)一量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到計(jì)時(shí)起點(diǎn)的距離)。

⑥在坐標(biāo)紙上畫v-t圖像時(shí),注意坐標(biāo)軸單位長度的選取,應(yīng)使圖像大致布滿坐標(biāo)紙。


2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系

(1) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)

①定義:沿一條直線,且加速度保持不變的運(yùn)動(dòng)。

②v-t圖像:勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像是一條傾斜的直線。

③分類:

勻加速直線運(yùn)動(dòng):a和v同向,速度隨時(shí)間均勻增加。

勻減速直線運(yùn)動(dòng):a和v反向,速度隨時(shí)間均勻減小。

(2) 速度與時(shí)間的關(guān)系

關(guān)系式:v%3Dv_0%2Bat

上式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng),其中v_0%E3%80%81v代表物體的初、末速度,a為物體的加速度,且a為恒量,at表示物體運(yùn)動(dòng)過程中速度的變化量。

意義:做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在t時(shí)刻的速度v等于物體在開始時(shí)刻的速度v_0加上在整個(gè)過程中速度的變化量at。

【公式的矢量性】

應(yīng)用公式時(shí),應(yīng)先選取正方向(因?yàn)?/span>v%E3%80%81v_0%E3%80%81a均為矢量),一般以v_0的方向?yàn)檎较?。若?jì)算出v為正值,則表示末速度方向與初速度的方向相同,若v為負(fù)值,則表示末速度方向與初速度的方向相反。

【特殊情形】

v_0%3D0時(shí),v%3Dat。勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度不變,由靜止開始開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小與其運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比。

a%3D0時(shí),v%3Dv_0。為勻速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特例。

(3) v-t圖像與物體的運(yùn)動(dòng)

①勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線。如下圖2.4中的圖線1和2(方向相反)。

②勻變速直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像是一條傾斜的直線,如圖2.4所示,圖線3和4表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)(方向相反),圖線5表示勻減速直線運(yùn)動(dòng)。

圖2.4 v-t圖像

在v-t圖像中,圖線與縱軸的交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示物體的初速度。圖線的斜率表示加速度:斜率的大小等于物體的加速度的大小,斜率的正、負(fù)表示加速度的方向。

③v-t圖線為一條曲線時(shí),物體做非勻變速直線運(yùn)動(dòng),物體在某時(shí)刻的加速度等于該時(shí)刻圖線切線的斜率。

如圖2.5,圖甲中,斜率增大,物體的加速度增大;圖乙中斜率減小,物體的加速度減小。

圖2.5 v-t圖像

3.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系

(1) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移

① 利用v-t圖像求位移

圖2.6 v-t圖像

v-t圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,如圖2.6所示,在圖(b)中,勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移x%3D%5Cfrac%7B1%7D%7B2%7D(v_0%2Bv)t。t軸上方面積表示位移為正,t軸下方面積表示位移為負(fù)。

2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系:x%3Dv_0t%2B%5Cfrac%7B1%7D%7B2%7Dat%5E2,當(dāng)初速度為0時(shí),x%3D%5Cfrac%7B1%7D%7B2%7Dat%5E2。公式中x%E3%80%81v_0%E3%80%81a都是矢量,應(yīng)用時(shí)必須選取正方向。一般選的方向v_0為正方向。當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),a取負(fù)值,計(jì)算結(jié)果中,位移x的正負(fù)表示其方向。

(2) 速度與位移的關(guān)系

關(guān)系式:v%5E2-v_0%5E2%3D2ax;僅適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)。

公式中x%E3%80%81v_0%E3%80%81a都是矢量,應(yīng)用時(shí)必須選取正方向。一般選的方向v_0為正方向。若是加速運(yùn)動(dòng),a取正值,若是減速運(yùn)動(dòng),a取負(fù)值。


4.自由落體運(yùn)動(dòng)

(1) 自由落體運(yùn)動(dòng)

定義:物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)。

物體的下落可看作自由落體運(yùn)動(dòng)的條件:空氣阻力的作用比較小,可以忽略。

自由落體是一種理想化的模型,突出主要因素--重力,忽略次要因素--空氣阻力。

(2) 自由落體加速度

定義:在同一地點(diǎn),一切物體自由下落的加速度都相同,這個(gè)加速度叫作自由落體加速度,也叫作重力加速度,通常用g表示(對應(yīng)v-t圖像中的斜率)。

方向:豎直向下,但不一定垂直地面。

大?。和坏攸c(diǎn)重力加速度相同,一般取g%3D9.8m%2Fs%5E2g%3D10m%2Fs%5E2;在地球表面,g值隨緯度的增大而逐漸增大,赤道上最小,兩極處最大。

(3) 自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

自由落體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì):自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),是勻加速直線運(yùn)動(dòng)的一個(gè)特例。

勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式及其推論都適用于自由落體運(yùn)動(dòng)。

自由落體運(yùn)動(dòng)的速度、位移與時(shí)間的關(guān)系式:v%3Dgt%EF%BC%8Cx%3D%5Cfrac%7B1%7D%7B2%7Dgt%5E2。

(4)自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)探究

(4.1) 實(shí)驗(yàn)器材:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺、幾個(gè)質(zhì)量不同的重物、夾子、交流電源、毫米刻度尺。

(4.2) 探究過程

① 按照圖2.7所示,降打點(diǎn)計(jì)時(shí)器豎直固定在鐵架臺上,連接好電路。


圖2.7 自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置圖

② 使紙帶穿過兩個(gè)限位孔,下端用夾子夾住連到重物上,讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

③ 用手捏住紙帶上端把紙帶拉成豎直狀態(tài),啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,放開紙帶讓重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn),重物落地后立刻關(guān)閉電源。

④ 改變重物的質(zhì)量,重復(fù)幾次上面的實(shí)驗(yàn),選取一條點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行處理。

(4.3) 數(shù)據(jù)處理

① 用毫米刻度尺測量出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)之間的距離。

② 用公式%20v_n%3D%5Cfrac%7Bx_n%2Bx_%7Bn%2B1%7D%7D%7B2T%7D求出各點(diǎn),根據(jù)計(jì)算得到的數(shù)據(jù)作v-t圖像,圖像應(yīng)為一條過原點(diǎn)的傾斜直線。

③ 通過v-t圖像的斜率求加速度。

(4.4) 結(jié)論:自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度恒定(約為9.8%20m%2Fs%5E2?,與物體的質(zhì)量無關(guān))的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。


本章思維導(dǎo)圖


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