說起汽車銷量數(shù)據(jù)，相信無論是國(guó)外品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌，大部分車企會(huì)存在一個(gè)常見的現(xiàn)象，那就是以文字游戲的形式過度渲染銷量成績(jī)，尤其是現(xiàn)在新能源當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，很多傳統(tǒng)車企更是只能以此方法才能找回點(diǎn)面子。不過這并不代表所有車企都會(huì)這么干，比如我們今天要說的這家本土龍頭車企——吉利汽車。

眾所周知，雖然傳統(tǒng)車企都在加速電氣化轉(zhuǎn)型來擁抱新能源賽道，但是大部分車企的轉(zhuǎn)型速度卻非常慢，因此每當(dāng)權(quán)威機(jī)構(gòu)或官方要公布新能源汽車銷量數(shù)據(jù)時(shí)，也就成為了傳統(tǒng)車企最難受的時(shí)候。那么問題來了，隨著最新的7月銷量數(shù)據(jù)出爐，作為我國(guó)龍頭車企之一的吉利汽車，在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)如何呢？

根據(jù)吉利汽車集團(tuán)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車在7月的累計(jì)銷量為138153輛，同比增長(zhǎng)13%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月取得同環(huán)比雙增長(zhǎng)的亮眼成績(jī)。而在新能源汽車方面，吉利汽車在7月的銷量達(dá)到41014輛，在累計(jì)銷量數(shù)據(jù)中占比接近30%，不僅創(chuàng)下年內(nèi)新高成績(jī)，還做到同比增長(zhǎng)28%、環(huán)比增長(zhǎng)6%。其中，7月純電動(dòng)車的銷量也達(dá)到28145輛，同比增長(zhǎng)27%。

毫無疑問，新能源汽車單月銷量達(dá)到4萬輛以上的成績(jī)，絕對(duì)能讓吉利汽車成為新能源汽車月銷量排行榜的前三名，然而吉利汽車卻從沒有這么做過，但凡看過新能源汽車銷量排行榜的都清楚，吉利汽車旗下的新能源汽車品牌，在對(duì)外公布銷量數(shù)據(jù)時(shí)都是以品牌單獨(dú)拆分的形式出現(xiàn)。

我們就以7月銷量數(shù)據(jù)為例，作為吉利汽車集團(tuán)旗下的高端純電品牌，幾何汽車在7月的銷量為12528輛；作為吉利控股集團(tuán)旗下的高端智能電動(dòng)品牌，極氪品牌在7月的交付量達(dá)到12039輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)139.7%，環(huán)比增長(zhǎng)13.4%。值得一提的是，極氪品牌的7月交付創(chuàng)歷史新高，并連續(xù)6個(gè)月同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，不僅成為純電領(lǐng)域全球第一，還是行業(yè)唯一。

然而這還不算完，吉利汽車在今年2月中旬又宣布帶來全新的中高端新能源系列，它的定位將介于幾何品牌和極氪品牌之間，主打20萬-30萬元級(jí)市場(chǎng)，它就是吉利銀河。而當(dāng)這個(gè)新能源系列登場(chǎng)后，相信很多人已經(jīng)被它的銷量成績(jī)給震驚到了，要知道吉利銀河在5月31日才上市的銀河L7，不僅在7月就交出1.01萬輛的銷量數(shù)據(jù)，還在兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就做到累計(jì)銷量近兩萬輛，成為目前混動(dòng)SUV市場(chǎng)的明星車型。

大俠車談：其實(shí)了解吉利汽車的都清楚，除了吉利汽車品牌自身的新能源車型，以及幾何汽車、極氪品牌和吉利銀河推出的新能源車型，吉利汽車集團(tuán)旗下還有換電品牌睿藍(lán)汽車，甚至還持股有另一個(gè)高端電動(dòng)智能汽車品牌——smart。不過以吉利汽車的做事方式來看，務(wù)實(shí)低調(diào)的它，顯然是不想過度渲染其在新能源汽車市場(chǎng)的傲人成績(jī)，然而這不代表著這家龍頭車企就沒有實(shí)力，畢竟我們從真實(shí)的銷量數(shù)據(jù)上，完全能看出吉利汽車在新能源領(lǐng)域的成績(jī)，已經(jīng)位于行業(yè)前列！