人民網(wǎng)深圳7月25日電 (王星)據(jù)深圳海關(guān)透露，2022年上半年，深圳貨物貿(mào)易進(jìn)出口1.62萬億元人民幣，同比增長1.4%。其中，出口9142.5億元，增長7.1%。特別是6月當(dāng)月進(jìn)口、出口均實現(xiàn)增長，外貿(mào)進(jìn)一步趨穩(wěn)。

首先需要確認(rèn)出口報關(guān)方式，如果出口是買單報關(guān)，那么現(xiàn)在有2種方式可以選擇：

1、按一般貿(mào)易進(jìn)口報關(guān)，繳納關(guān)稅和增值稅；

2、報關(guān)進(jìn)入保稅倉庫，在保稅倉庫里面進(jìn)行返修后復(fù)出口，這樣進(jìn)口不用繳納關(guān)稅和增值稅，出口也不再享受退稅優(yōu)惠。

如果出口時候按照一般貿(mào)易報關(guān)，建議按退運方式操作，這樣可以直接退回工廠，具體需要具體的條件如下：

1、稅局證明（若已退稅需提供補(bǔ)稅證明；若未退稅需要提供未退稅證明）

2、原出口報關(guān)單、放行條或裝船單

3、退運情況說明

4、包裝證明

5、退運合同、裝箱單、發(fā)票、代理報關(guān)委托書和代理報檢委托書

6、提單（副本需背書和電放保函）

具體流程：換單——預(yù)約中檢——中檢查驗——中檢出證——向海關(guān)遞單——申請報關(guān)單號——進(jìn)口報關(guān)——海關(guān)查驗——海關(guān)三級審批、放行——流轉(zhuǎn)地報檢

遇到這種情況，一般有兩種退運維修返修方式

一種是辦理退運送回工廠維修再復(fù)出口，但辦理退運非常麻煩。需要提供以下資料：　1）、退運申請、蓋公章。此申請耗時長，審核條件繁瑣，一般需三個月左右。（2）、退運協(xié)議（中英文對照）。與國外客戶鑒定退運維修返修協(xié)議。（4） 原出口整套單據(jù)：出口報關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)（就是報關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復(fù)印件即可(如已核銷外商局開已核銷證明，如已退稅到稅務(wù)局開補(bǔ)稅證明)?！　。?）、收貨人的國家商檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量問題報告，國外商檢機(jī)構(gòu)出質(zhì)量報告，也就是3方權(quán)威機(jī)構(gòu)出具。此證明時間較長，流程繁瑣。需等待審核。（6）、報關(guān)、報檢委托書。（7）、需要交納保證金

此方式所耗的人力物力財力巨大，而且耗時長，需等審核，流程復(fù)雜。有時候幾個月下來還有可能審核不過。即使退運申請辦下來，工廠在海關(guān)的信譽(yù)會受到影響。影響以后的進(jìn)出口。此方案不可取。

第二種：將貨物退運到保稅區(qū)進(jìn)行退運返修維修檢測，然后復(fù)出口。利用深圳保稅區(qū)的保稅倉庫境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行退運返修。 工廠只需將貨由國外運到香港碼頭，打EDI單進(jìn)入深圳坪山保稅倉庫，貨到倉庫后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修，返修，檢測，改換包裝等。返修后再交至碼頭

方案優(yōu)點：

1、手續(xù)簡便。無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物, 無需交納保證金。

2、交通便利。一號通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。

3、無負(fù)面影響。因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。

將貨物退運到保稅區(qū)進(jìn)行退運返修維修的優(yōu)勢：無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物,無需交納保證金,無須申報進(jìn)出口報關(guān)