據(jù)媒體報道，有著“最美奔馳”稱號的CLS即將會在今年8月31日正式停產(chǎn)。至于停產(chǎn)的原因，大概是因為銷量未達預期。

CLS的首次亮相是在2003年法蘭克福車展上，正式量產(chǎn)是在2004年。作為一款中大型轎跑，CLS有著優(yōu)美的車身線條，在動力方面表現(xiàn)也是相當出色。

早期的車型分別搭載了V6、V8發(fā)動機，共推出有CLS 280、CLS 300、CLS 400以及CLS 500等一系列車型。目前在售的是第三代CLS，全系搭載2.0T高中低功率發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱。其中高功率版本車型，還搭載了48V輕混系統(tǒng)，零百加速最快6.2秒。

除了普通版車型，CLS還推出有主打性能的AMG版本，搭載了5.5T V8發(fā)動機，匹配七速手自一體變速箱，零百加速3.6秒。雖然性能強悍，但是售價也高達170多萬。

在新能源車逐漸興起的今天，奔馳CLS除了外觀外，無論配置性能還是售價，相比同級別的純電動車，已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢了，這也是為何奔馳要停產(chǎn)CLS的主要原因。

伴隨著CLS的停產(chǎn)，奔馳全新的插混車型AMG CLE 63諜照也在網(wǎng)上曝光。

新車在外觀設計上采用了奔馳最新的設計語言，配備有大尺寸的進氣格柵。兩側大燈呈流線型設計，車頭兩側設計有導風口。

從側面看車身線條較為圓潤，采用了雙門的設計，這一款敞篷跑車，配備有大尺寸的輪轂和運動卡鉗。尾部設計有小鴨尾，排氣采用雙邊四出的布局。至于車身尺寸，目前還沒有確切消息。

目前已知的，是新車將會配備11.9英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，方向盤和座椅設計也都偏向運動，采用2+2的四座布局。

新車不僅看上去運動感十足，動力的表現(xiàn)也十分出色。將會搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和插混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。最高時速可達300km/h，零百加速最快3.3秒，是奔馳性能最強悍的插混車型。

新車將會在今年年底正式亮相，據(jù)說將會替代現(xiàn)款的AMG C 63。

目前在售的兩門四座AMG C 63硬頂敞篷跑車，搭載的是4.0T V8發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，零百加速4秒，售價超百萬元。

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