三艘紫船就不談了，專武不專武影響確實(shí)有限，之后可以看三番發(fā)的正式計(jì)算表來確定實(shí)際水平區(qū)間。

這次主體是四艘舊金船。

首先是六花

專武效果是可以進(jìn)行一次古利特變身，這個(gè)變身沒有任何屬性上的增幅，只是視覺效果，變身后額外觸發(fā)一輪激光。

對甲補(bǔ)正為100?80?60的100×12hit激光。

由于六花實(shí)裝時(shí)這個(gè)游戲還沒有彩防空炮，所以導(dǎo)致在復(fù)刻后最優(yōu)裝備搭配反而不是專屬一套了，但如果考慮到造價(jià)問題則依舊保持專屬一套。

攜帶專屬兵裝的六花，使用了彩152后，綜合對甲相較于原本的四專屬方案約30%左右的輸出端提升，而在非防空壓力環(huán)境中也可以考慮將蒼穹噴射機(jī)換成Fumo雷達(dá)，這樣相比于舊版四專屬依然有著20%以上的輸出提升。

就提升面而言算相當(dāng)大方的了。

生存端則毫無變化。

然后是飛鳥川千瀨

先談本體效果，簡單直接的彈幕性能強(qiáng)化，輸出端提升約10%。

與天鷹相比，綜合對甲DPS依舊有10%的差距，單輪對輕甲略高天鷹，對中甲兩者幾乎持平，對重甲則略低天鷹。

從單輪水平來看兩者幾乎一樣，但DPS差距的影響導(dǎo)致在某些特定追速場合飛鳥川依舊有些小劣勢，不過現(xiàn)在的飛鳥川確實(shí)已經(jīng)和預(yù)裝填版天鷹水平視作同一水準(zhǔn)了，在大部分預(yù)裝天鷹適用的場合下適用飛鳥川也很難有巨大的使用體驗(yàn)差距。

狂戰(zhàn)帝王古利特部分先按下不表。

再來是南夢芽

召喚戴拿賽諾這個(gè)效果本身就是個(gè)換膚，沒有任何實(shí)際功能。

從變化來看，主要是提升 那什么光線 激光本身的傷害，并且會多發(fā)射一輪。

使用彩秋月副炮后，輸出部分提升在17%左右，與三號位舊金山相近。生存端考慮到了額外的機(jī)動和減傷已經(jīng)算非?？捎^了，提升幅度大約在13%，已經(jīng)可以對標(biāo)布呂歇爾以及塔林了。

綜合性能不錯(cuò)，作為聯(lián)動船來說，這一批專武的提升幅度都不算低。

之后是新條茜

新條的專武是這一批唯一一個(gè)實(shí)質(zhì)召喚的效果，可以召喚出新秩序幫助作戰(zhàn)，除此之外的主要提升就是彈幕部分和少量白值。

提升大概也在10%左右，從原本僅僅就比約克公爵略高的輸出，達(dá)到了乳厭基本線。

最后是狂戰(zhàn)帝王古利特

觸發(fā)條件是需要南夢芽 寶多六花 飛鳥川千瀨都攜帶專武出擊，且保證三人存活，由寶多六花使用專武進(jìn)行古利特變身。

本質(zhì)上依舊是換皮，并不是實(shí)質(zhì)召喚。

機(jī)制由不屈進(jìn)行了整理，這里就不詳細(xì)寫了，各位可以自行了解一下。

簡單理解就是，寶多六花為合體的主體，變身后的古利特使用的也是六花的屬性模板，其中包括幸運(yùn)、機(jī)動等等，甚至是護(hù)甲，因此狂戰(zhàn)帝王古利特是輕甲的。

變身后的古利特耐久為寶多六花與南夢芽之和，而在被擊毀時(shí)，會按照變身前的比例分配回兩者身上。而在變身后的技能以及武器裝填狀態(tài)都會暫時(shí)失效，因此在解除變身后還需要重新裝填魚雷。

輸出端的部分則依舊是以寶多六花為主體，古利特的炮擊和雷擊均會變?yōu)閷?yīng)數(shù)值的三倍。

技能特效非常酷炫，大多都是六花技能模式的強(qiáng)化版。

簡單來解構(gòu)一下這個(gè)古利特

生存性能來說總體是賺的，大約賺了9%左右，雖然是按比例分配，但是南夢芽和寶多六花本身的機(jī)動屬性不是同一檔的，因此其實(shí)是相當(dāng)于用六花的機(jī)動結(jié)合了兩者的高耐久，以血質(zhì)概念來確定更好，在合體前，寶多六花和南夢芽中，夢芽會受到更多的傷害，但是在合體后受到的傷害總量會比合體前更少，因此在分配出去后總體會小賺一些。

兩者血質(zhì)的百分比就是實(shí)際戰(zhàn)斗中多的生存性能，也就是大約多了9%到10%左右。但這樣導(dǎo)致了一個(gè)問題，如果狂戰(zhàn)帝王古利特是承傷位，就會讓原本三人隊(duì)伍中的第三個(gè)前排受到的承傷壓力變高，基準(zhǔn)線就是寶多六花本人，如果第三人的生存本身低于寶多六花那就會把多賺的這部分生存全部虧回去，等于一來一去沒變化。

那第三人多數(shù)情況下要么是拐要么是功能船，變相提高她的承傷壓力自然是不太好的選擇，如果是主線14圖道中這種情況千瀨自占一個(gè)后排位相當(dāng)于必然是個(gè)單奶結(jié)構(gòu)的隊(duì)伍，續(xù)航端更會導(dǎo)致虧模。

輸出端方面，合體后確實(shí)是有相當(dāng)可觀的DPS，因?yàn)橐还簿鸵恍《螘r(shí)間，會把絕大多數(shù)的爆發(fā)都迅速打出，在短時(shí)戰(zhàn)內(nèi)DPS基本是前鋒第一水準(zhǔn)，是要比興登堡都要高的水平，在超過45s的戰(zhàn)斗后則開始大幅度跳水。

與萊莎有點(diǎn)類似的定位，短時(shí)冠軍。

從實(shí)用性上來講，如果是虐菜環(huán)境，不追求續(xù)航的話有著相當(dāng)不錯(cuò)的使用體驗(yàn)，但如果是面對META環(huán)境或是14圖道中時(shí)則基本沒有什么實(shí)戰(zhàn)價(jià)值，光鎖死一個(gè)后排就已經(jīng)幾乎沒有常規(guī)競爭力了。

如果是大型作戰(zhàn)道中這種偏虐菜的短時(shí)環(huán)境那勉強(qiáng)可用，不過無科技點(diǎn)的三艘船僅僅是為了大型作戰(zhàn)道中的話本身就不必要，在據(jù)點(diǎn)關(guān)底競爭中比目前主流的三航雙超巡陣容都要差不少，也沒有太好的強(qiáng)詞條抗壓能力。

拋開實(shí)戰(zhàn)價(jià)值不談，從娛樂性上這次的合體確實(shí)是開創(chuàng)了一個(gè)全新的賽道。如果是想要用的人也不需要我來做分析。