近幾年，城市人掀起了一股越野風(fēng)。以越野為代表的自由的風(fēng)吹拂著“后口罩時(shí)代”的土壤，催生了汽車市場(chǎng)的另一片藍(lán)天，以“自駕”探索新秘境的趨勢(shì)變得越來越明顯。

　　這使得小眾產(chǎn)業(yè)的越野車市場(chǎng)逐步走上了舞臺(tái)。前有坦克300爆火，賦予城市越野新含義，而后還有新能源硬派比亞迪方程豹豹5.解鎖新的流量密碼，不在止步于傳統(tǒng)越野，將新能源和越野相結(jié)合，讓越野夢(mèng)想不再是個(gè)人享樂與家庭歡愉之間的矛盾，為越野注入了智能的全新內(nèi)涵。

　　比亞迪作為宇宙大廠，早就撐起國內(nèi)新能源的一片藍(lán)天。無論旗下的王朝還是海洋網(wǎng)都有能拿得出手的新能源車，在過去的8月早憑超高銷量274386輛，比增加57.5%，引無數(shù)同行眼紅，而此次精準(zhǔn)捕捉市場(chǎng)電動(dòng)越野車的空白，是否會(huì)再造神話，我認(rèn)為還是很有可能的。

　　首先是造型，比亞迪方程豹豹5作為顏值擔(dān)當(dāng)，采用大膽的配色相信能抓住不少顏狗們的眼球，在加上“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)匹配4890*1970*1920毫米的長寬高，軸距更達(dá)到了2800毫米，方正車頭，將城市硬派SUV的特性展現(xiàn)的淋漓盡致。同時(shí)新能源車獨(dú)有的氣格柵環(huán)繞LED燈帶加上車頭銀色裝飾，有無時(shí)無刻不在彰顯這是一輛新能源車。而這樣的“越野范”十足的設(shè)計(jì)同時(shí)也體現(xiàn)在車尾，橫開式尾門外加外掛式備胎、豎置形尾門把手和豎向排列尾燈的相映成趣，野性大膽，個(gè)性十足。

　　動(dòng)力系統(tǒng)和性能方面，豹5是首款比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車型。全新DMO是比亞迪方程豹豹5的最大賣點(diǎn)，比亞迪官方稱這套超級(jí)混動(dòng)是專門為旗下越野車打造的系統(tǒng)，能最大限度的實(shí)現(xiàn)動(dòng)能轉(zhuǎn)化。新車還將擁有兩個(gè)電機(jī)，配合1.5T混動(dòng)發(fā)電機(jī)，同時(shí)豹5將會(huì)是一臺(tái)“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)車型，因此能夠?yàn)樵戚傁到y(tǒng)騰出更加寬裕的空間。

　　在加滿油充滿電的狀況下，比亞迪方程豹豹5還將擁有1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)，零百加速僅需要4.8秒。但是強(qiáng)勁的動(dòng)力只是它的閃光點(diǎn)之一，另一個(gè)則是它配置的能量中鎖+電子差速鎖，可以讓四輪實(shí)現(xiàn)扭矩同步輸出，輕松解決越野中的各種突發(fā)場(chǎng)景。最后就是豹5還搭載了云攆-P主動(dòng)液壓懸梁，能實(shí)現(xiàn)靜止涉水深度700毫米，云攆模式790毫米。

　　總之，可以看出比亞迪要做的就不是傳統(tǒng)越野車，而是一臺(tái)能夠兼顧城市出行的硬派越野車，左能攻堅(jiān)高端城市SUV市場(chǎng)，右能吸引硬派越野車用戶群體。而在整個(gè)乘用車市場(chǎng)中，30萬-40萬預(yù)算本身就鮮有硬派越野車可以選擇，電動(dòng)化產(chǎn)品更是稀缺性極強(qiáng)。MYAUTO認(rèn)為比亞迪方程豹豹5不僅將改寫越野SUV市場(chǎng)的格局，更重要的是當(dāng)中國品牌掌握了新的流量密碼之后，外資大佬們的日子將發(fā)生新的變化。