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凌駕墨色絕壁 MAZDA CX-50行也“山系生活漫游之旅”行訪太行山

2023-07-14 16:04 作者:名車展臺(tái)  | 我要投稿

腳著謝公屐,身登青云梯。歷來(lái)名山大川,都是鐘情山系生活,勇于探索之士的目的地。7月13日,繼海南萬(wàn)寧、浙江麗水站后,長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA CX-50行也(以下稱CX-50行也)“山系生活漫游之旅”再次行訪至有“天下之脊”之稱的河南太行山。穿越掛壁公路,飛渡墨色絕壁,征服蜿蜒山道,“山系生活寬體SUV”CX-50行也以強(qiáng)大的主被動(dòng)安全性能和彎道駕控能力,盡展跨越珠峰的高安全品質(zhì)本色。

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斷崖高起,群峰崢嶸。從“精衛(wèi)填?!钡拿利悅髡f(shuō),到“愚公移山”的精神回響,古老壯麗的太行山脈鐫刻著中華民族對(duì)山海、對(duì)時(shí)空、對(duì)生命的態(tài)度與價(jià)值觀。駕乘CX-50行也馳騁在太行山中,委蛇的山路是駕駛愛(ài)好者的秀場(chǎng)。憑借“EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”精準(zhǔn)靈敏的轉(zhuǎn)向調(diào)教,CX-50行也擁有媲美小型轎車的靈活性,配合2.0L/2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)線性流暢的動(dòng)力輸出,山路彎道亦有駕駛的無(wú)限樂(lè)趣。

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列缺霹靂,丘巒崩摧。洞天石扉,訇然中開(kāi)。古人在詩(shī)畫(huà)中的奇絕想象,是太行山中掛壁公路的真實(shí)寫照。百丈峭壁上,一條由人力開(kāi)鑿而出的公路貫穿其中,郭亮掛壁公路和萬(wàn)仙山掛壁公路被譽(yù)為“世界最險(xiǎn)要的道路”之一。駕駛CX-50行也進(jìn)入其中,自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)首先開(kāi)啟,為駕駛者提供清晰明亮的隧道視野。由5個(gè)毫米波雷達(dá)、8個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)攝像頭組成的i-ACTIVSENSE 馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng),標(biāo)配車道偏離警示、車道保持輔助、巡航模式智能行車輔助等主動(dòng)安全裝備,為駕駛者在復(fù)雜或狹窄的道路上提供駕駛支持。

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在群巒疊嶂的太行山,自然不會(huì)缺少極致的彎道體驗(yàn)。疊彩洞,由19條公路隧洞首尾相連組成,每百米路程平均升高5米坡度,上下高差912米,總長(zhǎng)4000多米,在峭壁間重疊直上,如巨龍般盤繞在太行山上。對(duì)于喜愛(ài)彎道駕駛的馬自達(dá)用戶來(lái)說(shuō),疊彩洞是不可多得的操控試煉場(chǎng)。CX-50行也擁有13.4:1轉(zhuǎn)向齒輪比、全速域鎖止變速箱、風(fēng)琴式油門踏板設(shè)計(jì),響應(yīng)性靈敏的底盤調(diào)教,輔以GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版,每一個(gè)彎道都發(fā)散出暢快淋漓的樂(lè)趣。

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敢于在山路彎道肆意“撒歡”,「人馬一體」的操控性能之外,還源自于CX-50行也鋼筋鐵骨的車身給予駕乘者的超強(qiáng)安心感。作為斬獲全球頂級(jí)安全評(píng)價(jià)的車型,CX-50行也車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到58.59%,其中980兆帕硬度以上鋼材多達(dá)77處,前后防撞梁采用1800兆帕熱成型鋼,并在前防撞梁再增加一個(gè)1180兆帕的強(qiáng)化構(gòu)件。車頂承重峰值達(dá)到10.13噸;全系標(biāo)配7個(gè)大型安全氣囊,車門內(nèi)置66升超大側(cè)氣簾,車窗保護(hù)覆蓋率百分百。此外,CX-50行也的前后車門內(nèi)板采用一體式?jīng)_壓成型工藝,內(nèi)置側(cè)撞保護(hù)塊,可以成熟更高強(qiáng)度的側(cè)面撞擊。主駕座椅下方安裝備用電源,在發(fā)生碰撞事故蓄電池?cái)嚯姾螅瑸殚T鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供解鎖電能,方便車內(nèi)乘員逃生。

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從萬(wàn)仙山一路行駛至云臺(tái)山,到達(dá)茱萸峰開(kāi)啟徒步登山體驗(yàn)。無(wú)論是徒步還是騎行,都是對(duì)山系生活方式的拓展與延伸。一場(chǎng)暢快的徒步,可以讓你發(fā)現(xiàn)身心蘊(yùn)藏的巨大能量,在徒步的過(guò)程中,大腦和思維時(shí)而放空,時(shí)而思索,前路仿佛永遠(yuǎn)富于磁力,不停吸引你向前走去。CX-50行也1028mm縱深式超大分區(qū)行李箱,充分考慮了喜愛(ài)戶外徒步的用戶多場(chǎng)景下空間需求,更多更全的戶外裝備都能輕松容納;而對(duì)于想在車頂放置騎行裝備的用戶來(lái)說(shuō),CX-50行也搭載了2.5mm壁厚鋁合金一體成型的車頂行李架,能夠滿足高達(dá)100公斤的承載要求,行李架采用同級(jí)最嚴(yán)苛的陽(yáng)極氧化工藝標(biāo)準(zhǔn),擁有優(yōu)異的耐腐蝕性能,即使長(zhǎng)久使用依然光亮如新。

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太行山站之后,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也“山系生活漫游之旅”寧夏銀川站和吉林長(zhǎng)白山站即將開(kāi)拔,繼續(xù)為廣大用戶探索和開(kāi)辟最具想象力和沉浸式體驗(yàn)感的“山系輕戶外”目的地。前路皆由我,追尋真我本色!


凌駕墨色絕壁 MAZDA CX-50行也“山系生活漫游之旅”行訪太行山的評(píng)論 (共 條)

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