近日無(wú)極官方公布了一則新車RR660的工廠內(nèi)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試視頻，0-100公里加速成績(jī)僅為3.4秒。對(duì)此引起兩個(gè)熱聊話題，一、杜絕網(wǎng)紅加速度成績(jī)?cè)旒佟６?、后到的RR660，還會(huì)有市場(chǎng)嗎？

加速度成績(jī)

對(duì)于本次無(wú)極給出官方加速度成績(jī)3.4-3.6s之間的數(shù)據(jù)，并上傳了測(cè)試片段。這里牛仔表示非常贊同。雖然這只是實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下完成的數(shù)據(jù)，但也有著足夠的參考意義。

實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)可以看作成無(wú)限接近理論值，而在真實(shí)路況下，實(shí)際數(shù)據(jù)肯定要慢上一點(diǎn)。如果有抬杠協(xié)會(huì)的車友想說(shuō)“不可能”的話。請(qǐng)看實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中，前輪是固定了，避免了車輛翹頭的情況，可以直接彈離合做加速。

話題轉(zhuǎn)回來(lái)，既然官方給出了實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，也就是提醒那些使用下坡路段做加速度測(cè)試或者非正常數(shù)據(jù)來(lái)嘩眾取寵的網(wǎng)紅們，未來(lái)你們的數(shù)據(jù)只能比這個(gè)慢，不能快。

其實(shí)國(guó)內(nèi)在民間做加速度測(cè)試的是普遍存在的，行業(yè)媒體在測(cè)，網(wǎng)紅在測(cè)，普通車友也在測(cè)！但由于測(cè)試路況與車輛工況不同，會(huì)存在較大的數(shù)據(jù)差異，而消費(fèi)者甄別真假數(shù)據(jù)的能力有限，導(dǎo)致車輛數(shù)據(jù)可信度存疑。如今企業(yè)直接給出實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，這也算是中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)步的體現(xiàn)。

遲來(lái)的RR660市場(chǎng)分析

2023年或?qū)⑹菄?guó)內(nèi)四缸車的元年，北京車展凱越450RR、川崎ZX-4RR上市。隨后曝光出有QJMOTOR v4、春風(fēng)4缸、銀鋼、無(wú)極等等品牌及車型即將輸出。在即將召開的2023中國(guó)摩博會(huì).重慶，估計(jì)會(huì)是一場(chǎng)好戲！

然而，我們以事論事，無(wú)極RR660如果在今年重慶展亮相或者上市，那面對(duì)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境，將會(huì)面臨什么樣的挑戰(zhàn)？

其實(shí)無(wú)極早在2023年新品展望中已經(jīng)公布了關(guān)于RR660的相關(guān)細(xì)節(jié)，外形設(shè)計(jì)上一改無(wú)極的常規(guī)外觀設(shè)計(jì)，使用了銳利的車身線條與簡(jiǎn)約的造型，個(gè)人感覺(jué)這車的設(shè)計(jì)至少會(huì)比RR525好上一個(gè)量級(jí)。

另外通過(guò)分析，無(wú)極RR660全車設(shè)計(jì)幾乎跟本田CB650如出一轍。無(wú)極作為逆向本田的專業(yè)戶，這都是順手拈來(lái)的操作而已。不過(guò)牛仔這里還有大家不知道的消息：在今年RR525的試駕會(huì)上，牛仔曾與負(fù)責(zé)無(wú)極660的工程師們進(jìn)行了技術(shù)交流，關(guān)鍵討論問(wèn)題在于車輛重心調(diào)整方面。很顯然，精益求精的無(wú)極工業(yè)應(yīng)該是對(duì)本田CB650的車輛重心偏高感到明顯不滿意。所以在這款全新的無(wú)極RR660上，應(yīng)該會(huì)有相對(duì)應(yīng)的改良。這也是我對(duì)這臺(tái)車最期待的方面。

談回市場(chǎng)，其實(shí)市場(chǎng)一直都在，只是得看該車型有沒(méi)有足夠的實(shí)力去參與競(jìng)爭(zhēng)，一是價(jià)格、二是品控。

價(jià)格方面，無(wú)極在售的雙缸R(shí)R525為33980元，而同為四缸的凱越450RR售價(jià)為35800元起，QJMOTOR賽600售價(jià)為39999元起。無(wú)極RR660如果上市，面對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格市場(chǎng)內(nèi)卷，加上雙缸R(shí)R525價(jià)格區(qū)間頂置，定價(jià)會(huì)是一件難以抉擇的事情。

對(duì)于這款車的價(jià)格預(yù)測(cè)，感覺(jué)無(wú)極會(huì)先將雙缸R(shí)R525進(jìn)行一波降價(jià)調(diào)整，預(yù)留出更大的上行空間給新品RR660?；谔锛少愸R的經(jīng)驗(yàn)，39999元的定價(jià)是我所希望的，但實(shí)際售價(jià)多少還是得看品牌最終定價(jià)！

品控方面，對(duì)于無(wú)極來(lái)說(shuō)，工業(yè)實(shí)力不用質(zhì)疑，匠心企業(yè)文化也足夠明確，至于產(chǎn)品如何？我們不妨靜觀其變。

最 后

對(duì)這款車感興趣的車友不妨在留言區(qū)寫下你的看法，今年9月重慶展我們將會(huì)對(duì)這款車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)。