在車隊無線電中與車手通話的都是誰?2023賽季各位F1車手的比賽工程師簡介
【紅?!?br>麥克斯·維斯塔潘 - 詹皮耶羅·蘭比亞瑟:兩人的合作將進入第八年,在TR中蘭比亞瑟通常被稱呼為“GP”。蘭比亞瑟于2005年在喬丹車隊開始F1工作生涯,他曾經(jīng)與費斯切拉、里由茲、迪雷斯塔、佩雷茲合作過。蘭比亞瑟于2015年加盟紅牛,擔(dān)任科維亞特的比賽工程師,后來就與維斯塔潘合作至今。2022年蘭比亞瑟開始擔(dān)任紅牛的比賽工程主管,同時依然兼任維斯塔潘的比賽工程師。

塞爾吉奧·佩雷茲 - 休·伯德:伯德于2012年在紅牛從模擬及分析工程師做起,2015-17年擔(dān)任模擬性能工程師,2018年擔(dān)任維斯塔潘的性能工程師。從2021年起,伯德開始擔(dān)任佩雷茲的比賽工程師。

【法拉利】
夏爾·勒克萊爾 - 哈維爾·馬科斯·帕德羅斯:哈維爾于2010年起在HRT車隊開始F1工作生涯,后來他在威廉姆斯車隊擔(dān)任馬薩的性能工程師。2015年哈維爾前往美國納斯卡Richard Childress Racing擔(dān)任比賽工程主管,2018年加盟法拉利重返F1工作,并于2019年開始擔(dān)任勒克萊爾的比賽工程師。

卡洛斯·塞恩斯 - 里卡多·阿達米:阿達米于2002年起在米納爾迪車隊開始F1工作生涯,2005年升為比賽工程師。后來米納爾迪變成了小紅牛,阿達米也留在隊中工作至2015年。2015年阿達米加盟了法拉利,并擔(dān)任維特爾的比賽工程師,2021年開始與塞恩斯合作。

【梅賽德斯】
劉易斯·漢密爾頓 - 皮特·邦寧頓:在TR中邦寧頓通常被成為“Bono”。Bono于2000年代初在喬丹車隊開始F1工作生涯,后來他加入了本田車隊,擔(dān)任巴頓的性能工程師,與安德魯·肖夫林協(xié)同工作。在梅賽德斯收購了車隊之后,Bono留在了車隊中,并先后擔(dān)任邁克爾·舒馬赫的性能工程師和比賽工程師。2013年Bono開始擔(dān)任漢密爾頓的比賽工程師至今。

喬治·拉塞爾 - 馬庫斯·杜德利:杜德利是拉塞爾在2023賽季中的新比賽工程師,之前他是車隊的性能工程師,并在必要時擔(dān)任比賽工程師替補。比如去年奧地利大獎賽期間,他就曾代替過Bono。去年拉塞爾的比賽工程師里卡多·穆斯科尼將在車隊中擔(dān)任新角色。

【Alpine】
埃斯特班·奧康 - 喬?!づ蹇颂兀号蹇颂赜?013年在瑪魯西亞車隊開始F1工作生涯,2017年加盟雷諾先后擔(dān)任賽事支持團隊的工程師、車隊性能工程師,2021年開始在Alpine擔(dān)任奧康的比賽工程師至今。

皮埃爾·加斯利 - 卡雷爾·盧斯:盧斯于2009年開始在賽車圈工作,2011年加盟路特斯車隊先后擔(dān)任車輛性能工程師、賽事支持工程師、賽道性能工程師。2017年開始在雷諾/Alpine擔(dān)任比賽工程師至今,先后與馬格努森、帕默爾、塞恩斯、里卡多、阿隆索合作過,今年他將擔(dān)任加斯利的比賽工程師。

【邁凱倫】
蘭多·諾里斯 - 威廉·約瑟夫:2006年開始在邁凱倫工作,先后擔(dān)任過設(shè)計工程師、模擬器測試工程師、賽事團隊性能工程師。2017年開始擔(dān)任比賽工程師,曾經(jīng)與阿隆索合作過,并從2019年開始擔(dān)任諾里斯的比賽工程師。

奧斯卡·皮亞斯特里 - 湯姆·斯塔拉德:斯塔拉德是2008年奧運會男子八人制賽艇的銀牌得主,2008年加盟邁凱倫擔(dān)任模擬器測試工程師、性能工程師。2014年起擔(dān)任巴頓、范多恩、塞恩斯、里卡多的比賽工程師。今年他將與皮亞斯特里合作。

【阿爾法·羅密歐】
瓦爾特利·博塔斯 - Alex Chan:在博塔斯加盟阿羅之前,Alex Chan曾是Kimi的性能工程師。從去年起,Alex Chan開始擔(dān)任博塔斯的比賽工程師。

周冠宇 - 約恩·貝克爾:貝克爾在周冠宇加盟阿羅之前,擔(dān)任的是吉奧維納茲的比賽工程師。新賽季,周冠宇將繼續(xù)與貝克爾合作。

【阿斯頓·馬丁】
蘭斯·斯托爾 - 本·米歇爾:米歇爾從2021年9月起從性能工程師變?yōu)樗雇袪柕谋荣惞こ處煟饲八雇袪柕谋荣惞こ處煵祭隆桃了箷x升為車隊的賽道工程主管。

費爾南多·阿隆索 - 克里斯·克羅寧:克羅寧曾與佩雷茲合作,直到后者于2020年離開車隊,后來克羅寧于與維特爾合作,現(xiàn)在他順理成章的成為了阿隆索的比賽工程師。

【哈斯】
凱文·馬格努森 - 馬克·斯萊德:斯萊德從1991年加盟邁凱倫開始F1工作生涯,他在沃金團隊待了18年,擔(dān)任過各種工程師職務(wù),并且與哈基寧、庫特哈德、萊科寧合作過。2010年斯萊德加盟雷諾,但2011年他短暫地去了一年梅賽德斯,2012年他重返雷諾,并且度過了路特斯時期。2017-19年斯萊德與霍肯伯格合作,2020年他與奧康合作,隨后離開了雷諾。2022年9月,斯萊德加盟哈斯并擔(dān)任馬格努森的比賽工程師。

尼克·霍肯伯格 - 加里·甘農(nóng):最早在美國賽車圈工作,2010年加入瑪魯西亞車隊。2015年將入尚處于籌備期的哈斯車隊,自2016年以來與格羅斯讓和馬格努森合作,直到2020年底。之后甘農(nóng)又與米克·舒馬赫合作了兩個賽季。今年他將擔(dān)任新加盟車隊的霍肯伯格的比賽工程師。

【小紅牛】
角田裕毅 - 馬蒂亞·斯皮尼:2012年加入小紅牛,擔(dān)任過模擬器工程師、性能工程師。2018年起擔(dān)任比賽工程師,與加斯利、科維亞特合作過。今年將會是他與角田合作的第三個賽季。

尼克·德弗里斯 - 皮埃爾·哈梅林:2009年開始在雷諾擔(dān)任研發(fā)工程師,后來在路特斯擔(dān)任比賽支持工程師。2014年加盟小紅牛,從性能工程師做到比賽工程師至今。此前,他是加斯利的比賽工程師,今年起他將與德弗里斯合作。

【威廉姆斯】
亞歷山大·阿爾本 - 詹姆斯·厄溫:2002年起在英國賽車圈工作,2014年起加盟威廉姆斯,2016年之前擔(dān)任性能工程師。2017-18年擔(dān)任斯托爾的比賽工程師,19-21年與拉塞爾合作,22年開始與阿爾本合作至今。

洛甘·薩金特 - 蓋坦·杰戈:2003年起在賽車圈工作,曾在GP2、GT、DTM中擔(dān)任過工程師。2019年加盟威廉姆斯擔(dān)任比賽工程師,之前與拉提菲合作,今年起他將搭檔薩金特。
