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和外賣騎手共情,不要太容易

2020-09-09 11:20 作者:雷斯林raist  | 我要投稿

01



人物的這篇稿子外賣騎手,困在系統(tǒng)里在微博瘋轉(zhuǎn),在朋友圈刷屏。


如果你們沒看過,可以點上面的鏈接進去看一下。


文章寫得很好,內(nèi)容扎實,傳遞的信息其實并不復雜:


和以前相比,外賣騎手現(xiàn)在送外賣的時間越來越緊迫。三年前,3公里長的配送最長時限是1個小時。兩年前是45分鐘。去年是38分鐘...


這種“精準計算”,讓顧客收到外賣的效率更高,讓平臺能賺更多錢,但也讓外賣小哥越來越?jīng)]有喘息的時間。


他們只能不停超速,不停不遵守交通規(guī)則,只為了不要遲到一分鐘。


乃至于有騎手寫道:


送外賣就是與死神賽跑,和交警較勁,和紅燈做朋友



最后造成的結(jié)果,就是外賣騎手成為高危職業(yè),在上海,每2.5天就有一位外賣騎手在工作中受傷。不但對他們危險,對馬路上的每個人都危險。



但是平臺是冰冷的,系統(tǒng)和AI也是冰冷的。


科技公司引以為傲的算法,規(guī)定好了每個騎手送外賣應(yīng)該用的時間,規(guī)定好了一整套游戲規(guī)則。


按時到達有獎勵,超時有懲罰,仿佛一場大型真人游戲。


他們沒有辦法。


只能不停加速,不停違反規(guī)則,不停拿自己的安全開玩笑。


所以"人物"發(fā)表感慨:


外賣騎手,困在了系統(tǒng)里。



02


我們的網(wǎng)友,其實共情能力并沒有那么強。


如果你只寫外賣騎手不容易,很多時候會出來很多杠精,說他們工作不容易但收入高啊。會說這就是他們的職業(yè),完成自己的本職工作有什么不容易的。


所以那些單純只是寫外賣小哥不容易的文章,大多只能停留在一些共情能力強的或者非常左的人中間傳播。


然而人物這篇文章,破圈了。


我朋友圈什么人都在轉(zhuǎn)。


金融圈的、廣告圈的、游戲圈的。

寫代碼的、做方案的、做裝修的。




總之每個人看了都有感觸,都想說點什么。


為什么?


因為這個故事,或多或少都會讓我們想到自己。


文章里講述的那一切,我們或多或少都有體會。


越來越短的送餐時間,和越來越短的ddl沒什么本質(zhì)不同。

外賣小哥的種種獎勵體系,和各行各業(yè)越來越精準的游戲規(guī)則一樣,其實都非?!懊利愋率澜纭?。

報道里說,本來外賣小哥可以用一個小時時間,相對寬裕地完成一個三公里的訂單。然而因為有一些外賣小哥可以在45分鐘里送完,還有一些小哥可以在38分鐘內(nèi)完成,所以最后逼著所有騎手,都必須在38分鐘里送達。
這我們太熟悉了。

就像一個公司,當一個拼命的員工開始996,剩下的員工就只能跟著996,否則就是“不上進”。
——當所有員工都適應(yīng)996之后,某個資深員工開始帶頭007了。
一樣一樣的。
這個,在一些論壇上被稱為內(nèi)卷。

其實萬事萬物,都可以內(nèi)卷。



然而那篇報道,除了讓正在奮斗的大多數(shù)以外,它還有一種未來正在逼近的感覺。
報道中,最恐怖的其實并不是送外賣的時間緊,而是ai和算法下,每個人的每個行為都會被計算到,都會被精準規(guī)定。
你的每一個動作,都有一個規(guī)范。


用很流行的一句話來說,叫


AI確實能幫助我們提升效率,但是AI卻不會把它提升效率中的我們,當作人。


這當然不是快遞、外賣等少數(shù)行業(yè)的問題。在現(xiàn)在這個時代背景下,這是一個非常普遍的問題。


所以,大家一開始,都是帶著同情的狀態(tài)讀這篇報道的,心里想的都是“以后要對外賣小哥好一點。”


但不少人讀著讀著,讀出了自己的影子。讀著讀著,一拍大腿,說這不是我嗎?


于是乎。


共情起來,不要太容易。



03


事實上,從很久以前,許多文藝作品里,就反復在提這個問題。

英國作家阿道司·赫胥黎,在1931年寫過一篇小說,叫《美麗新世界》,里面預(yù)言了2532年的生活是什么樣的:


故事世界里,近乎全部人都住在城市,并說同一種語言。在那個世界里,物質(zhì)生活十分豐富,科學技術(shù)高度發(fā)達,人們接受著各種安于現(xiàn)狀的制約和教育,所有的一切都被標準統(tǒng)一化,人的欲望可以隨時隨地得到完全滿足,享受著衣食無憂的日子,不必擔心生老病死帶來的痛苦。


然而,每個人的生活卻也被規(guī)定好。甚至于所有人在剛出生的時候,已經(jīng)被劃分成五個階層:


“阿爾法(α)”、“貝塔(β)”、“伽瑪(γ)”、“德爾塔(δ)”、“厄普西隆(ε)”阿爾法和貝塔要成為權(quán)貴領(lǐng)導,伽馬能成為市民,德爾塔和厄普西隆只配從事體力勞動。


總之每個人都被一套規(guī)則和算法規(guī)定好了人生的每一條路。在這樣機械文明的社會中卻無所謂家庭、個性、情緒、自由和道德,人與人之間根本不存在真實的情感,人性在機器的碾磨下灰飛煙滅。


聽著是不是很恐怖?


類似的討論,我們在《銀翼殺手》里看過;在《黑客帝國》里看過;在《攻殼機動隊》里看過;在《饑餓游戲》里看過...


但更恐怖的是,這些討論正在逐漸從科幻作品里,逐漸變成現(xiàn)實。許多我們本來只能在科幻作品里看到的東西,現(xiàn)在漸漸能在新聞里看到了:




當科幻照進現(xiàn)實,科幻電影就不再是科幻電影,而變成真正的恐怖片。


就拿馬斯克在做的這個腦機接口為例,如果人類真的能以某一種方式永生,那緊接著一定就是絕對的階層固化,再下一步,可能就是真正的“美麗新世界”。


在一種藝術(shù)風格“賽博朋克”中,有一個概念,叫“高科技,低生活”,指的是未來世界,雖然人類的科技越來越發(fā)達,但那些科技,并不會讓大多數(shù)人的生活更好。


反而因為科技擠壓了大多數(shù)人的生存空間,很多人生活還變差了。


因為我們至今無法解決的一個問題:


科技,到底是為富人服務(wù)的,還是為所有人服務(wù)的。


要騎手們打卡的“微笑行動”和要司機時刻注意的錄音設(shè)備或者能分析每個程序員工作狀態(tài)的算法系統(tǒng),確實讓整個社會的效率變高了,但它讓每個人都更幸福了嗎?


我們很難回答,只能說人被異化了。


別忘了一個眼前的大問題。


我們的科技還沒發(fā)展到讓系統(tǒng)自己運轉(zhuǎn),讓算法自己控制自己的地步,所以不要只甩鍋給算法。


很多時候,作惡的并不是算法,而是在用算法的人。



04


現(xiàn)在還是說人的異化,還是算法和人性的博弈。


如果未來真的出現(xiàn)可以代替人力的機器,真的出現(xiàn)仿生人,那可能就是另一個恐怖故事了。


失業(yè)的普通勞動者怎么辦?


失去上升渠道的體力勞動者怎么辦?


世界不再需要這么多人怎么辦?


再繼續(xù)往下想,又是恐怖片的范疇了。


誠然,現(xiàn)在的AI還是人工智障,離代替人類還有很長很長的路要走。


但最近這些年,全世界范圍內(nèi),科技公司的市值都在以很夸張的速度上升。


蘋果一騎絕塵,最近更是突破了2萬億美元,現(xiàn)在形容他已經(jīng)不用billion了,而該用trillion:



其余這些公司,也基本都是科技公司:



怎么說呢。


其實這也代表一種趨勢和共識吧。


很多問題,我們知道是發(fā)展不成熟,都會對自己說,等未來富裕了,等未來科技發(fā)達了,就好了。

但這個問題不是。

這個問題我們都明白,科技的發(fā)展無法解決它,只會讓它更無解。

我們今天轉(zhuǎn)發(fā)文章,替外賣小哥發(fā)聲。

但發(fā)聲又有什么用呢?

外賣小哥身困系統(tǒng),身陷囹圄,這是看得到的。

然,蕓蕓眾生又何嘗不是呢?


和外賣騎手共情,不要太容易的評論 (共 條)

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