今天，《卡車之友網(wǎng)》記者從鄭州日產(chǎn)官網(wǎng)獲悉，鄭州日產(chǎn)銳騏6越野版正式上市，新車共分兩款車型，其中6MT柴油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型售價為14.48萬元，8AT柴油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型售價為15.68萬元，并搭載源自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟技術(shù)的M9T柴油發(fā)動機(jī)。作為鄭州日產(chǎn)面向越野愛好者量身打造的專屬車型，銳騏6越野版融合更具侵略性的外觀設(shè)計與高性能產(chǎn)品特性，滿足了用戶探索天地，拓展生活邊界的用車需求。

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外觀介紹

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銳騏6越野版從外觀看更具侵略性，全新進(jìn)氣格柵和前保險杠確實有助于它從普通版銳騏6中脫穎而出。

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前后翼子板加寬加大，越野套件通過螺栓和翼子板連接，前端則與保險杠融合，裸露的螺釘讓這這部皮卡更具野性。

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大燈采用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計，大燈具備高度調(diào)節(jié)功能，并配備LED日間行車燈。而原本安裝在前杠兩側(cè)的前霧燈并沒有出現(xiàn)在銳騏6越野版身上，這樣做的好處就是方便越野愛好者改裝競技杠。

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車身側(cè)面和機(jī)蓋上方加入了醒目的紅色貼紙，從遠(yuǎn)處看上去識別度很高。

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原廠配備側(cè)踏板，讓駕乘人員上下車更加方便。

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后視鏡造型寬大，并具備了電動調(diào)節(jié)功能，美觀且實用。

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銳騏6越野版車身尺寸為長寬高5345x1900x1850mm，軸距為3150mm，貨廂尺寸為1510x1562x475mm，從車身尺寸來看，銳騏6越野版在尺寸上要比普通版銳騏6加長且加寬了。另外，新車在貨箱內(nèi)部加入了貨箱寶和內(nèi)繩鉤，這兩項配置的加入極大方便用戶裝載任何貨物。

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銳騏6越野版輪胎采用了佳通AT70，尺寸為255/70 R16，還有專門為銳騏6越野版定制16寸烏金輪轂，如此厚道的配置可以在越野時助你一臂之力，可見銳騏6越野版并沒有在細(xì)節(jié)處縮減成本。

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多功能實用龍門架采用更寬更厚實的材質(zhì)，在越野或長途穿越時，貨箱內(nèi)的物品可以很好的捆綁在龍門架上。另外，新車還在龍門架位置配備了高位剎車燈，警示效果更好。

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車尾造型也沒有太多的變化，貨箱尾部欄板處的設(shè)計帶有些許層次感，后保險杠集成了帶防滑紋路的上車踏板，并帶有倒車?yán)走_(dá)功能。另外，貨箱尾門的位置還加入了“X”型的裝飾面板，美觀程度進(jìn)一步增加。

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同時銳騏6越野版還有一個帶有集成拖鉤的特殊后保險杠，后保險杠兩側(cè)還安裝了蹬車踏板，提升上下貨箱和倒車的便利性。

內(nèi)飾介紹

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銳騏6越野版并沒有采用銳騏6普通版的雙色拼接內(nèi)飾，而是換裝了更加運動的全黑內(nèi)飾，材質(zhì)為硬塑料。雖然中控臺材質(zhì)為硬塑料，但表面紋路處理的非常到位，手感很不錯。

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中控臺功能區(qū)域合理劃分，下方銀色裝飾板的加入為其增添了一份時尚感。

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儀表采用黑底白字傳統(tǒng)指針式，中間的多功能顯示屏可以顯示車輛的進(jìn)本行駛信息。

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三輻式方向盤粗細(xì)適中握感出色，并在兩側(cè)集成了多功能按鍵，使用非常方便。

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中控臺配備9英寸彩色觸控大屏，支持百度CarLife、藍(lán)牙音樂、車載電話、語音控制、倒車影像等功能，這些舒適性配置的加入，讓新車極具科技感。

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空調(diào)控制區(qū)域為雙旋鈕加按鍵設(shè)計，造型上顯得比較常規(guī)，旋鈕阻尼適中，操作比較有手感。另外，空調(diào)出風(fēng)口采用圓形設(shè)計，設(shè)計上還是很活潑的。

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下方是博格華納電控分動器和12V電源接口，原本在四驅(qū)切換旋鈕邊上的是駕駛模式選擇，可惜實拍車型并不具備該功能。

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四門采用電動升降車窗，一鍵升降功能只出現(xiàn)在主駕駛位置。

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實拍車型的座椅同樣采用了黑色皮質(zhì)座椅，座椅僅支持手動調(diào)節(jié)。但是，銳騏6越野版的前后座椅依舊很寬大，很日產(chǎn)，舒適度不用多說。

動力介紹

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銳騏6越野版搭載源自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟技術(shù)的M9T型2.3T渦輪增壓國六柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為120kW，最大扭矩為380N?m，與之匹配的是6速手動和采埃孚8速自動兩款變速箱可供選擇。

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銳騏6越野版采用博格華納電控分動器，用戶可根據(jù)不同的地形選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)，從容應(yīng)對沙地、濕滑、松軟等多種惡略路面。

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懸架方面，采用前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧，彈性元件是5片變截面鋼板彈簧。為了帶來更好的通過性，其接近角為28°，最大爬坡度40°，提供良好的越野通過性。

且全系車型在后橋加裝了伊頓差速鎖，通過輪胎扭矩分配調(diào)節(jié)，優(yōu)化驅(qū)動力，使得整車脫困能力更加強(qiáng)悍，輕松征服全地形。

總結(jié)：
銳騏6越野版搭載了源自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟技術(shù)的M9T型2.3T渦輪增壓國六柴油發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的動力真的是無可挑剔游刃有余，再加上越野套件的加持，對于一些越野達(dá)人或想駕駛一臺皮卡車進(jìn)行穿越的人來說，它再適合不過了。而且，銳騏6越野版也是基于納瓦拉平臺打造并經(jīng)日產(chǎn)技術(shù)專家精心調(diào)校過的，越野能力更是毋容置疑。除此之外，銳騏6越野版相對親民的售價和鄭州日產(chǎn)以27年合資皮卡制造經(jīng)驗，成為了越野皮卡市場中又一款不錯的選擇。

值得一提的是，銳騏6越野版自帶的官方運動套件，上牌、年審無憂，免除用戶改裝車輛時所需的冗長審核流程，輕松上陣，隨時去野。