星途汽車的狀態(tài)越來越佳，7月銷量首次突破萬輛，達到11462輛，同比增長223.6%。別看剛剛上萬輛，對于星途汽車來說，是一次躍升。

星途汽車品牌在初步導(dǎo)入的一兩年，并不順利，然而隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代增多，網(wǎng)絡(luò)擴容，尤其是發(fā)布了旗下新能源系列“星紀元”兩款車型，這讓星途的人氣明顯增長。同時，在第一批車主之后，星途產(chǎn)品高品質(zhì)而又售價不是很高非常親民的特點，為消費者認可。

下面我們來理一理星途的變化。

產(chǎn)品越級，滿足用戶期待

伴隨著7月24日全新一代凌云的上市，星途汽車去年發(fā)布的432產(chǎn)品規(guī)劃中的四款燃油車已經(jīng)全部到位。在M3X火星架構(gòu)2.0加持之下， 2023年上市的雙旗艦車型瑤光和全新一代攬月，憑借著越級產(chǎn)品力，為星途品牌的銷量增長與品牌提升做出不小貢獻。

從星途官方透露的信息來看，高配四驅(qū)車型是瑤光和攬月的主銷版型。其中，瑤光四驅(qū)車型銷量占比達到67%，攬月則達到83%，遠高于全市場20%的四驅(qū)銷量占比水平。

星途瑤光頂配價格20.28萬，配置了星核動力發(fā)動機和融合了CDC電磁懸掛系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、SS系統(tǒng)的飛魚超感底盤等硬核尖端科技，將用戶的駕乘體驗提升到新高度，用官方語言表述，就是擁有“40萬元級豪車的駕乘體驗”。

至于全新一代星途攬月，官方定位禮賓級大七座SUV，同樣出自M3X 火星架構(gòu) 2.0 平臺，首次搭載" 中國心 "2.0TGDI 十佳發(fā)動機＋8AT變速箱組成的動力組合，提升駕乘品質(zhì)，滿足用戶期待。在舒適性、健康性的營造上，攬月也向豪華品牌看齊，空間表現(xiàn)突出，做工、用料講究，座椅、音響、智能座艙等等配置豐富而全面，全方位提升用戶感官體驗。

而領(lǐng)先的四驅(qū)系統(tǒng)，多種駕駛模式，再加上動力系統(tǒng)方面的硬核科技，大大豐富用戶使用場景。順帶提下，攬月的安全配置也是高于同級合資車型的。

產(chǎn)品力高配，細節(jié)上愈加注重高級感，貼合用戶需求，價格實惠（相比同級合資），令星途品牌產(chǎn)品得到越來越多認可。2023年，星途單車平均售價已經(jīng)達到17.9萬元，深入合資品牌腹地。

網(wǎng)絡(luò)擴容、服務(wù)升級，細節(jié)打造高端

相比于產(chǎn)品矩陣的擴容升級，服務(wù)、營銷等方面的提升也是打造自主高端品牌不可缺少的元素。目前，星途在全國已經(jīng)布局450+家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋率達到90%以上，星途車主可在全國絕大部分地區(qū)不超過50公里距離內(nèi)，獲得專業(yè)售后服務(wù)。

從星途官方提供的信息來看，近一年間，星途品牌網(wǎng)絡(luò)增速顯著加快。2022年7月至2023年6月，星途品牌共新增網(wǎng)絡(luò)150家。2023年，星途網(wǎng)絡(luò)以前所未有的速度推進，以平均每2天新增一家網(wǎng)絡(luò)的速度高速推進。預(yù)計到2023年底，星途網(wǎng)絡(luò)將進一步擴張至500家規(guī)模。

伴隨著服務(wù)網(wǎng)點量的增長，星途服務(wù)質(zhì)量也在持續(xù)向更高層次邁進。今年2月份，星途在首任車主四大權(quán)益基礎(chǔ)上，宣布旗下全系車型推出“整車終身質(zhì)保”。此外，星途也在持續(xù)提升進店用戶滿意度，包括六個一服務(wù)承諾、“雙網(wǎng)共修”無憂服務(wù)網(wǎng)絡(luò)計劃、品質(zhì)午餐2.0、精致洗車服務(wù)等等。

當(dāng)然，服務(wù)水平的提升也不僅于此，星途品牌重視新媒體直播能力、用戶運營能力、培訓(xùn)經(jīng)銷商運營能力的增強，促進了終端服務(wù)能力質(zhì)的提升。

更值得關(guān)注的是，2023年星途品牌經(jīng)銷商中，已經(jīng)有80%+實現(xiàn)盈利。高漲的盈利水平，吸引了更多合作伙伴的加入。同時，店面形象也在不斷升級，據(jù)了解，2023年星途將共完成56家店面升級。

高端品牌的打造，從來不在旦夕之間，它需要更多細節(jié)上的落實與執(zhí)行。而今，星途正是以這樣的態(tài)度持之以恒地向著目標前進。

星紀元年內(nèi)上市，未來空間更大

目前，星途銷量主要來自于燃油車型。而伴隨著STERRA ES和STERRA ET兩款星紀元新能源車的上市入局，星途的發(fā)展將步入新階段。

星紀元ET（左）與星紀元ES

星紀元是星途的新能源產(chǎn)品序列，也承擔(dān)了奇瑞中高端新能源市場開拓者的重任，聚焦20~50萬元區(qū)間的純電車和增程車市場。4月的奇瑞新能源之夜上，中大型純電轎車STERRA ES、中大型純電 SUV STERRA ET兩款車型首發(fā)，引起廣泛關(guān)注。從網(wǎng)絡(luò)上流傳的產(chǎn)品規(guī)劃來看，星紀元的產(chǎn)品規(guī)劃涉及六款產(chǎn)品，包括一款中大型轎車、兩款中大型SUV、一款獵裝SUV、一款雙門四座轎跑車型、一款MPV車型，均提供增程、純電雙動力版本。時間線則延伸至2026年。

據(jù)了解，中大型純電轎車STERRA ES將在年內(nèi)上市，新車或?qū)伺淇諝鈶壹?、CDC連續(xù)可變阻尼懸掛減震系統(tǒng)，還將擁有前虛擬雙叉臂和后五連桿懸架、超舒適座椅和高階智能輔助駕駛等配置。同時，在空間、安全等方面，新車也都有突出表現(xiàn)，篇幅有限，這里就不展開敘述了。

此外，插混車型瑤光C-DM預(yù)計將于四季度上市，預(yù)計到2025年，星途將帶來4款混動車型，實現(xiàn)燃油車型全面混動化。

同時，星紀元渠道布局也在加速。上文提到，星途網(wǎng)點到年底將擴展到500家，這當(dāng)中，銷售燃油車和混動車的星途序列渠道達到200家，銷售純電車和增程車的星紀元序列專屬渠道將增至200家，星途和星紀元共網(wǎng)的渠道共100家。

伴隨著燃油車型混動化進程的推進與星紀元新能源產(chǎn)品的不斷入局上市，星途全面發(fā)力新賽道，迎來里程碑時刻。從目前透露的信息來看，新產(chǎn)品將有著可觀的競爭力。如果把握好市場節(jié)奏，再輔以合理的價格水平，將會收獲一定市場份額，成為星途品牌新的增長引擎。星途打造自主高端品牌進程將邁出一大步，也為奇瑞汽車的向上進擊之路留下更多鮮活、生動的內(nèi)容。

以此為新的出發(fā)點，再加上奇瑞的強勢賦能與體系化支持，星途將獲得更大上升空間，在海內(nèi)外市場創(chuàng)造自主高端品牌新佳績，為中國制造添彩。