此次成都車展，揭露更多關(guān)于MG Cyberster這款國產(chǎn)敞篷跑車的信息，將有3款動(dòng)力選擇，今年底在國內(nèi)率先上市。

在4月的上海車展上已經(jīng)看到過MG Cyberster的完整樣貌，這次成都車展便公布了更多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，會(huì)有“單馬達(dá)（314匹馬力）、單馬達(dá)（340匹馬力）、雙馬達(dá)（544匹馬力）”三種動(dòng)力規(guī)格，彼此間電池容量、續(xù)航力也有區(qū)別，單馬達(dá)車型搭載64kWh容量電池，續(xù)航力分別為520km、501km，頂配的雙馬達(dá)車型則采用容量更大的77kWh電池，續(xù)航力可達(dá)580km，且都是采用CLTC測試標(biāo)準(zhǔn)。

MG原廠表示，Cyberster底盤由前法拉利工程師調(diào)校，采用運(yùn)動(dòng)化的避震器阻尼、防傾桿設(shè)定，來匹配這輛敞篷小跑車的運(yùn)動(dòng)性格，并搭載Brembo四活塞剎車系統(tǒng)，具原廠測試數(shù)據(jù)顯示，可創(chuàng)造出33m優(yōu)異的剎車距離表現(xiàn)。

這次也公布最終量產(chǎn)版本的內(nèi)裝照片，用上大面積酒紅色皮革+麂皮，多功能方向盤采用平底式造型，眼前則是一整塊大型曲面屏幕（三聯(lián)屏設(shè)計(jì)），整合了液晶儀表、車載系統(tǒng)功能，采用高通驍龍8155+Unreal Engine 4.0，預(yù)計(jì)在3D界面、UI設(shè)計(jì)上會(huì)有更加出色的表現(xiàn)。

歐翼車門是Cyberster的特色，最大開啟角度可達(dá)61度，加上軟頂敞篷設(shè)計(jì)很拉風(fēng)！MG Cyberster預(yù)計(jì)將于年前率先在國內(nèi)上市，售價(jià)部分尚未公布，但據(jù)稱，起售價(jià)會(huì)在30萬以內(nèi)。如果是這個(gè)價(jià)格，相信到時(shí)候會(huì)有不少消費(fèi)者買單的！