拒絕純電車暈，廣汽本田e:NP1極湃1
暈車現(xiàn)象讓人煩惱不已，許多人都有過(guò)這種體驗(yàn)。雖然這與個(gè)人體質(zhì)有關(guān)，但大家都認(rèn)為電動(dòng)車比燃油車更易暈車。原因在于電動(dòng)車的電機(jī)加速和減速更迅猛，加上能量回收的介入，車子會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，導(dǎo)致暈車感覺更加強(qiáng)烈。那么，在電動(dòng)化浪潮下，有沒(méi)有一款純電車型能夠不暈車呢？答案是肯定的，廣汽本田的e:NP1極湃1憑借本田優(yōu)秀的駕控基因和調(diào)校能力，為用戶帶來(lái)了好開易上手、不暈車的舒適駕乘體驗(yàn)。
e:NP1極湃1擁有20000多種場(chǎng)景算法，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。這不僅能讓電動(dòng)車在加速、減速和行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)，減少暈車的發(fā)生，還能提供更穩(wěn)定和可控的動(dòng)態(tài)性能，在復(fù)雜道路條件下表現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性，進(jìn)一步減少暈車的可能性。
在GHRD的各種路況測(cè)試中，e:NP1極湃1的電機(jī)控制程序經(jīng)過(guò)了驗(yàn)證，以確保電機(jī)輸出動(dòng)力與制動(dòng)系統(tǒng)回收動(dòng)力之間的平衡。這樣，動(dòng)力輸出更加線性，有力但不暴力的動(dòng)力輸出，提升駕乘人員舒適度，打造絲滑、不暈車的駕乘感覺。同時(shí)，在運(yùn)動(dòng)模式下，e:NP1極湃1還融入了源于Formula E的Honda EV Sound加速聲浪，瞬間激發(fā)駕駛者的駕控欲望，還能為乘客帶來(lái)與推背感同步的車輛加速心理預(yù)期，降低暈車概率。
駕駛過(guò)程中，車輛的平穩(wěn)性非常重要。除了電機(jī)扭矩輸出的精準(zhǔn)控制，車身的穩(wěn)定性控制也是關(guān)鍵因素之一。高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)可以減少車身的扭曲和變形，提高整體的剛性，讓車輛在轉(zhuǎn)彎和高速行駛時(shí)更穩(wěn)定。這種穩(wěn)定性讓駕駛者更好地掌控車輛，減少暈車的可能性。
e:NP1極湃1的車身結(jié)構(gòu)可沒(méi)少下功夫！據(jù)悉，它基于本田e:N Architecture智能高效純電架構(gòu)打造，車架重量的47.3%應(yīng)用了高張力高剛性鋼材，和電池包殼體共同組成緊密結(jié)實(shí)的車身整體。這種設(shè)計(jì)不僅增加了車身的剛性，還有更好的抗扭和抗變形能力。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身也能提供更可靠的操控性。同時(shí)，車輛經(jīng)過(guò)顛簸和不平整路面時(shí)，車身的抗震能力能減少震動(dòng)傳遞，提供更平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。另外，車身還應(yīng)用了源自F1賽事經(jīng)驗(yàn)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，讓側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性更強(qiáng)，在高速行駛時(shí)也能保持極佳的操控穩(wěn)重感。這樣一來(lái)，駕駛者就能享受更穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn)，減少暈車癥狀的發(fā)生。
在乘坐過(guò)程中，后排乘客往往更難感知車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和變化，尤其是側(cè)向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)的身體傾斜。缺乏準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)感知和平衡感可能導(dǎo)致暈車癥狀的加劇。為了解決這個(gè)問(wèn)題，e:NP1極湃1采取了多項(xiàng)措施來(lái)優(yōu)化后排乘坐體驗(yàn)。首先，對(duì)后懸掛進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)校，綜合考慮了顛簸感、穩(wěn)定支撐和車身姿態(tài)等因素。通過(guò)減震器的優(yōu)化、懸掛系統(tǒng)的調(diào)整，消除后排乘客視覺點(diǎn)的上下移動(dòng)，解決后排乘坐的眩暈感。
此外，e:NP1極湃1的座椅也進(jìn)行了升級(jí)。坐墊、靠背、頭枕都有改進(jìn)，減少不適振動(dòng)的傳遞。側(cè)翼包裹性的提升也能保證高速過(guò)彎時(shí)身體不會(huì)離開座椅包裹面。這樣一來(lái)，后排乘客在行駛過(guò)程中能夠更好地感知和適應(yīng)車輛的運(yùn)動(dòng)，帶來(lái)更穩(wěn)定、舒適的乘坐體驗(yàn)。
解決電動(dòng)汽車暈車問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的挑戰(zhàn)，要確保駕乘體驗(yàn)的舒適與穩(wěn)定，需要對(duì)產(chǎn)品的每個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行仔細(xì)的考慮和優(yōu)化。e:NP1極湃1依托本田70余年的造車底蘊(yùn)，在電機(jī)加速度的精細(xì)控制、電門踏板的協(xié)調(diào)、整車穩(wěn)定性的提升以及底盤的精準(zhǔn)調(diào)校等方面進(jìn)行了全方位的考量，帶來(lái)了更加舒適和穩(wěn)定的駕乘感受，并為純電動(dòng)汽車市場(chǎng)注入了全新的駕駛樂(lè)趣。
