10月14日消息，當(dāng)?shù)貢r間周三德國大眾汽車發(fā)言人證實，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess）曾警告說，如果轉(zhuǎn)型電動汽車的動作遲緩，就可能會導(dǎo)致3萬名公司員工失業(yè)。

迪斯是在今年9月份與公司監(jiān)事會會面時發(fā)出的嚴(yán)厲警告。他認(rèn)為，如果大眾汽車從燃油車轉(zhuǎn)向電動汽車的步伐過于緩慢，可能會讓公司3萬名員工失去工作。

迪斯一直是大眾汽車向電氣化轉(zhuǎn)型的推動力量。歐洲電動汽車市場的競爭日趨激烈，迄今為止大眾汽車憑借其ID系列電動汽車在當(dāng)?shù)厥袌鋈〉昧顺晒?。?jù)報道，迪斯表示，公司必須加快電動汽車的普及，否則可能會導(dǎo)致一些汽車停產(chǎn)，落后于競爭對手。

這一問題似乎高度集中在大眾汽車現(xiàn)有員工的產(chǎn)出上。大眾位于沃爾夫斯堡的汽車制造工廠有2.5萬名一線員工，每年生產(chǎn)70萬輛汽車。但是，特斯拉位于德國的新建超級工廠每年將生產(chǎn)50萬輛汽車，員工也只有大眾沃爾夫斯堡工廠的一半左右。特斯拉計劃為新建的歐洲超級工廠招聘1.2萬名一線工人，但工廠產(chǎn)量僅略低于大眾汽車。

大眾汽車公司的發(fā)言人證實了迪斯在監(jiān)事會會議上的陳述，這也表明電動汽車行業(yè)的競爭真實存在。

大眾發(fā)言人邁克爾·曼斯克(Michael Manske)表示：“毫無疑問，面對新的市場進(jìn)入者，我們必須解決沃爾夫斯堡工廠的競爭力問題?！贝蟊娒鞔_提到特斯拉和其他進(jìn)入該地區(qū)的汽車制造商，并表示公司目標(biāo)是趕超其他打入該地區(qū)的電動汽車制造商。曼斯克補充說：“特斯拉正在為格倫海德工廠的產(chǎn)能和規(guī)模設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)?！碧厮估亓殖壒S將配置一些最高科技的工程和制造設(shè)計。特斯拉這座新建工廠計劃每45秒生產(chǎn)一輛Model Y，每周產(chǎn)能達(dá)到5000至10000輛。

發(fā)言人表示，大眾汽車也在計劃如何應(yīng)對可能出現(xiàn)的裁員潮，目前還沒有定論?！稗q論正在進(jìn)行中，已經(jīng)有很多好的想法?！甭箍丝偨Y(jié)道。

大眾汽車工人委員會成員表示，他們不會就迪斯的言論發(fā)表聲明。然而，一名發(fā)言人表示，“減少3萬個工作崗位是荒謬和毫無根據(jù)的?！蔽譅柗蛩贡な兴诘牡聡_克森聯(lián)邦州工會發(fā)言人表示，裁員3萬人是“不可能的”。

來源：網(wǎng)易科技