大家好！我們很高興終于看到了2022年的第一次開發(fā)更新！

首先，我想為今年初幾個(gè)月沒有提供這些更新而道歉——由于各種原因，這段時(shí)間我個(gè)人對(duì)AMS2的開發(fā)參與得比平時(shí)少，因此對(duì)社區(qū)的參與也少，無法向大家提供你們所習(xí)慣的信息水平。

因此，讓我們?cè)囍鴱浹a(bǔ)這一點(diǎn)，并為你們帶來Reiza和AMS2發(fā)展的最新進(jìn)展吧。

家務(wù)事！

就在幾天前的3月31日，我們d到達(dá)了《Automobilista 2》在Steam上最初的Early Access發(fā)布后的兩年整——在這段時(shí)間里，我們?cè)谟螒蚍矫嫒〉昧艘恍┲卮筮M(jìn)展，雖然我們?yōu)檫@段時(shí)間的開發(fā)速度、改進(jìn)數(shù)量和新內(nèi)容的引入感到自豪，但我們知道，為了充分發(fā)揮其潛力，還有很多事情要做——可能足以讓我們?cè)倜β祹啄?，而且我們非常打算這樣做。Reiza的財(cái)務(wù)狀況很好，這使得我們?cè)谧罱鼛讉€(gè)月擴(kuò)大了團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步投資于新的開發(fā)人員，并且正在談判一些新的大型許可證——總之，AMS2的未來是光明的，我們將繼續(xù)朝著這個(gè)方向努力。

然而，在2022年的最初幾個(gè)月里，我們遇到了一些挑戰(zhàn)，我們所處的動(dòng)蕩時(shí)期在公司內(nèi)部造成了一些連鎖反應(yīng)，俄烏沖突發(fā)生，但團(tuán)隊(duì)中的一些關(guān)鍵開發(fā)人員仍需堅(jiān)持工作——我們的主要開發(fā)人員之一@ilka實(shí)際上不得不收拾行李，從俄羅斯搬到巴西，因?yàn)橹撇檬顾谀抢锏纳顜缀鯚o法維持。另一位主要開發(fā)人員@Sandro Nabutovskiy在基輔工作，但盡管身處字面意義上的戰(zhàn)區(qū)，他仍然在繼續(xù)工作——最令人欽佩的是，在這種非常緊張的情況下，他的產(chǎn)出絲毫沒有下降，事實(shí)上，他在此種環(huán)境下一直還在為F-Ultimate Gen2進(jìn)行建模。

盡管有這些挑戰(zhàn)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)仍然繼續(xù)運(yùn)作，我們今年已經(jīng)為Automobilista 2部署了兩個(gè)可靠的更新，第三個(gè)更新也正在進(jìn)行中，但這些情況加上我們近年來一直在極力推動(dòng)的事實(shí)，導(dǎo)致我們對(duì)如何進(jìn)行AMS2的開發(fā)進(jìn)行了一些思考。特別是我們?nèi)绾尾渴鸶潞团c社區(qū)分享我們的計(jì)劃，以便既能保持我們團(tuán)隊(duì)的健康，又能避免因計(jì)劃的最終改變而使我們的用戶感到沮喪——這種活動(dòng)在最好的時(shí)候當(dāng)然是十分必要的，在我們的情況下更是如此，因?yàn)樽杂傻膭?chuàng)意、改變方向、探索新的發(fā)現(xiàn)和花時(shí)間做我們喜歡的事情是我們對(duì)它持續(xù)熱情的關(guān)鍵。

從實(shí)際情況來看，不會(huì)有太大的變化——AMS2的開發(fā)不會(huì)受到任何影響或放緩，我們?nèi)匀恢铝τ诓渴鸲ㄆ诘挠螒蚋拢辽僭?022年的剩余時(shí)間里，基本維持每月一次重大更新的持續(xù)速度，但現(xiàn)在這將是一個(gè)更靈活的目標(biāo)——事情可能而且經(jīng)常需要額外的一兩個(gè)星期才能完成，當(dāng)他們完成時(shí)，時(shí)間表將被調(diào)整以適應(yīng)。因此，如果月底已經(jīng)到來，而更新尚未部署，請(qǐng)不要絕望 :)

我們也決定不公布詳細(xì)的2022年發(fā)展計(jì)劃，因?yàn)楸M管我們很想給我們的用戶一個(gè)更完整的AMS2的未來展望，但目前我們需要保持事情的流動(dòng)性，不希望計(jì)劃的最終變化成為你的挫折來源。

當(dāng)然，我們開發(fā)計(jì)劃中的部分內(nèi)容將繼續(xù)成為開發(fā)更新的一部分，比如本篇，它們將繼續(xù)定期發(fā)布（不過不一定每個(gè)月）。值得注意的是，雖然我們選擇在開發(fā)更新中透露的信息通常是圍繞我們目前正在進(jìn)行的工作，但這些不一定是在下一次更新中會(huì)出現(xiàn)的東西——有些東西可能是長(zhǎng)期項(xiàng)目，有些消息我們可能想提前分享，有些我們可能只是想暗示一下，讓人們知道模擬的方向，還有一些我們可能更愿意保留作為最后一分鐘的驚喜——我們?yōu)橄乱淮胃聹?zhǔn)備了幾個(gè)內(nèi)容，你會(huì)在下面進(jìn)一步看到。 )

你可能會(huì)看到在我們的運(yùn)營(yíng)模式產(chǎn)生一步步的小調(diào)整，包括：

將新的更新作為Steam測(cè)試版分支發(fā)布（不要與AMS2測(cè)試版混淆，后者是一個(gè)獨(dú)立的Steam應(yīng)用程序）——從V1.3.5.X開始，我們將把每個(gè)更新作為主游戲的測(cè)試版分支部署幾天，如果用戶有興趣，可以在正式發(fā)布前的最后階段提供反饋和錯(cuò)誤報(bào)告，現(xiàn)在廣大用戶將有機(jī)會(huì)來這樣做。要訪問Beta版，在你的Steam庫中右擊Automobilista 2，進(jìn)入屬性->Beta標(biāo)簽，并在下拉菜單中選擇 "Beta "分支——該分支可在安裝菜單中安裝。這個(gè)分支將在正式公開發(fā)布后被禁用，并返回到默認(rèn)的AMS2分支，如果你想在下一次更新中選擇加入測(cè)試版，你只需要重復(fù)這個(gè)過程。

以前的版本將作為一個(gè)選項(xiàng)保留在測(cè)試版分支中——這應(yīng)該允許用戶恢復(fù)到以前的版本，以防他們?cè)谛碌母轮杏龅饺魏螁栴}，或者如果他們有興趣這樣做，想比較一下變化。要訪問以前的版本，在你的Steam庫中右擊Automobilista 2，進(jìn)入屬性->Beta標(biāo)簽，并從下拉菜單中選擇 "PreviousBuild "分支。要恢復(fù)到當(dāng)前版本，只需重復(fù)這個(gè)過程并從下拉菜單中選擇 "無"。

最后一點(diǎn)：由于我們對(duì)購買DLC包的人有一個(gè)持續(xù)的承諾，包括未來要發(fā)布的項(xiàng)目，我們將繼續(xù)努力讓你盡可能地了解你可能期待的東西——為此，我們目前可以確認(rèn)以下內(nèi)容：

• 我們的賽道團(tuán)隊(duì)目前正在對(duì)1971年紐伯格林賽道進(jìn)行改造，同時(shí)對(duì)現(xiàn)代賽道的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行改革，以增加一些最近的修改并撫平網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中的一些過度顛簸——這些更新將免費(fèi)提供給所有已經(jīng)擁有紐伯格林包或包括它的任何包的人。

• Spa 1970的建設(shè)已被轉(zhuǎn)移到第二周期，以適應(yīng)斯帕包的進(jìn)一步工作，并納入2022年的改造布局（2020年的布局顯然被保留），同樣不需要額外費(fèi)用。

• Racin′ USA的第三部分將專注于橢圓形賽車，計(jì)劃在7月底前發(fā)布——其內(nèi)容將在發(fā)布前不久公布。

• Racin'USA的第四個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)部分也在制作中，它將免費(fèi)提供給所有Racin'USA完整包以及包含它的包的所有者，然而它的發(fā)布很可能要到2023年的前幾個(gè)月。

• 2020-2022年季票中的所有其他DLC包仍然計(jì)劃在今年年底前到達(dá)。

隨著所有這些內(nèi)務(wù)工作的結(jié)束，我們想對(duì)我們的用戶在最近一段時(shí)間的耐心表示衷心的感謝——我們將努力回報(bào)你們持續(xù)的信心。

現(xiàn)在讓我們進(jìn)入這個(gè)開發(fā)更新的實(shí)質(zhì)內(nèi)容，以及你正在尋找的東西——還有一些你可能不知道的東西!

Formula Ultimate Gen2 來了！

一套全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，強(qiáng)調(diào)將下壓力轉(zhuǎn)移到底盤，以盡量減少以下車輛的臟空氣問題，最小重量增加46公斤，更大的車輪和更低的輪胎——2022年法規(guī)的一些主要變化，到目前為止，已經(jīng)證明了提供非常令人興奮的比賽。

我們無法抗拒這個(gè)機(jī)會(huì)，所以在AMS2中做了我們自己的解釋，因此，F(xiàn)ormula Ultimate Generation 2到來了！

新的F-Ultimate不僅將我們的新規(guī)則帶到了AMS2，而且還對(duì)車輛的每一個(gè)部分進(jìn)行了徹底的修改，包括更先進(jìn)的ERS模型和可調(diào)整的部署模式選項(xiàng)，修改了V6發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪模型和完整的新聲音集，最后還修改了尾流對(duì)以下汽車的影響——其中幾個(gè)修改也適用于舊的F-Ultimate Gen1模型，實(shí)際上尾流影響了游戲中的大多數(shù)車輛。

Stock Car Pro Series 2022

2022年是我們與巴西賽車系列持續(xù)合作的第13年，在此期間，我們已經(jīng)有11個(gè)賽季的巴西頂級(jí)賽車系列出現(xiàn)在我們的模擬器中，包括歷史上的1979、1986和1999賽季，以及最近的2019、2020和2021賽季，這些賽季仍然出現(xiàn)在AMS2中。

因此，持續(xù)的合作關(guān)系將看到2022年Stock Car Pro系列賽進(jìn)入AMS2，作為我們即將發(fā)布的另一個(gè)亮點(diǎn)，并配有一個(gè)全新的賽道——Gale?o機(jī)場(chǎng)臨時(shí)賽道，為股票車十年來首次返回里約提供場(chǎng)地。

Gale?o將在4月10日的真實(shí)賽事之前在模擬中出現(xiàn)，讓車迷和車手都有機(jī)會(huì)提前體驗(yàn)這條賽道!

雖然2022賽季沒有看到對(duì)2020年首次在系列賽中亮相的兩款車型進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的修改，但這些車的物理得到了徹底的修改，特別是輪胎得到了重大更新，就像F-Ultimate一樣，車身也得到了廣泛的發(fā)展——這些修改為物理提供了另一個(gè)重要的進(jìn)步，并應(yīng)在未來幾個(gè)月延伸到其他汽車。

最后但并非最不重要的是——F-Ultimate Gen2、Stock Car Pro Series 2022和Gale?o都將是基本游戲的免費(fèi)補(bǔ)充。

隨著這個(gè)重磅炸彈，是時(shí)候結(jié)束這篇文章并回到工作中為更新發(fā)布做最后的潤(rùn)色了——我們希望各位喜歡!

原文：https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-april-2022-development-update.24364/