在威爾士中部的一個(gè)名叫“Riversimple”的小作坊里，雨果·斯波沃斯花了20年時(shí)間致力于他的氫動(dòng)力車Rasa，并說服投資者支持他的想法。他說Rasa的輕量化設(shè)計(jì)理念來自著名的蓮花汽車。

Rasa是一種手工打造的雙座Coupe車型，采用鷗翼門。它使用8.5kW的燃料電池（約11bhp），提供電力給4個(gè)輪轂電機(jī)，全輪驅(qū)動(dòng)，最大輸出600牛·米的扭矩，續(xù)航483公里，消耗1.5千克氫氣。具備動(dòng)能回收能力，急剎時(shí)能回收70%的能量，普通剎車時(shí)能回收50%的能量。整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)只有18個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，0-60mph加速不到10秒，最高時(shí)速限制在97公里。車輛只有前進(jìn)和倒車兩個(gè)檔位。

由于采用了碳復(fù)合材料整體式車身和鋁制副車架，該車僅重580千克。車身僅重39千克，車門重8千克，電池重19千克，碳纖維增強(qiáng)塑料和玻璃纖維增強(qiáng)聚合物車身面板使得車頂重量很輕。Rasa從生產(chǎn)到報(bào)廢平均二氧化碳排放量約為40克/公里，隨著傳動(dòng)系統(tǒng)和生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)會(huì)更低。

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