輸煤棧橋是火力發(fā)電廠的重要組成部分。輸煤棧橋粉塵的類型有很多，對于不同類型的粉塵其產(chǎn)生的原因和位置也是不一樣的。

（1）磨煤機(jī)運行中產(chǎn)生煤粉

磨煤機(jī)在正常的運行過程中會產(chǎn)生大量的煤粉，這是產(chǎn)生粉塵最多的方式。磨煤機(jī)在運行過程中，正壓區(qū)會產(chǎn)生一定的嚴(yán)密性差，而落煤管煤流和鼓風(fēng)量會誘導(dǎo)風(fēng)量，導(dǎo)致磨煤機(jī)自身的周圍以及槽的出口處出現(xiàn)大量的粉塵，當(dāng)粉塵積累到一定的量之后，就會向外溢出。當(dāng)這些粉塵堆積在這些位置之后，磨煤機(jī)等設(shè)備在運行過程中會產(chǎn)生一定的振動，在振動的作用下，會導(dǎo)致這些粉塵發(fā)生二次飛揚，是最主要的粉塵源。

（2）輸煤系統(tǒng)的轉(zhuǎn)運站導(dǎo)致大量粉塵的出現(xiàn)

在實際的運輸煤炭的過程中，在轉(zhuǎn)運過程中，煤炭往往是從一條皮帶機(jī)的頭部落到下一級皮帶機(jī)尾部的導(dǎo)料槽內(nèi)。在這個轉(zhuǎn)運的過程中，會形成較大的落差，經(jīng)歷的長度為7m左右，一些甚至還更長，當(dāng)落差比較大時，就會形成一個正壓，落差越大，形成的正壓越大，此時煤炭向外噴粉也就越嚴(yán)重，最終形成粉塵，并且向外噴粉越嚴(yán)重形成的粉塵濃度越大。

（3）室外煤場

室外煤場也是形成粉塵的重要部位，在實際的運行過程中，由于設(shè)備的振動，會產(chǎn)生非常大的揚塵，形成的這些揚塵不僅對空氣造成了污染，同時對企業(yè)的生產(chǎn)運行來說也是非常不利的，造成煤炭的大量浪費。數(shù)據(jù)顯示，電力行業(yè)通過室外煤場浪費的煤炭數(shù)量占整個生產(chǎn)過程中消耗的煤炭數(shù)量的0.3%～0.4%。對于煤炭的存取，主要是通過斗輪堆取料機(jī)、斗輪堆取料機(jī)實現(xiàn)的，但是這兩個設(shè)備在運行過程中，非常容易揚起揚塵，在堆取干煤時引起的揚塵最為明顯。室外煤場的揚塵還和天氣具有緊密的聯(lián)系，在干燥和刮風(fēng)等的氣候下，就會在室外煤場產(chǎn)生非常大的污染。

（4）煤倉間產(chǎn)生粉塵

煤倉間卸煤時，一般采用卸料小車和犁煤器等進(jìn)行卸載。煤炭容易落到原煤倉內(nèi)部，此時就會形成一個較大的正壓，造成向外噴粉，最終形成粉塵。如果存在著除塵器投不上的情況或者撒漏煤的情況，此時的濃見度是非常低的。

（5）輸煤過程中產(chǎn)生粉塵

在輸煤過程中，產(chǎn)生粉塵是必不可免的，因此在運行過程中往往會使用一些除塵設(shè)備對產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行處理，以降低粉塵的濃度。但是如果使用的除塵設(shè)備效果不好，設(shè)備的性能不好等，就不能充分發(fā)揮除塵設(shè)備的作用和功能，導(dǎo)致整個輸煤棧橋依然存在著大量的粉塵。產(chǎn)生粉塵的原因和位置非常多，因此，在實際的運行過程中，應(yīng)該加強對輸煤棧橋的粉塵治理。

徐州博泰研發(fā)的負(fù)壓誘導(dǎo)除塵系統(tǒng)是通過誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)形成負(fù)壓源，將含塵氣體卷吸進(jìn)入霧化親和腔和振弦分離腔，實現(xiàn)空氣與粉塵的分離，達(dá)到凈化目的。該系統(tǒng)由集塵罩、吸塵口、負(fù)壓引風(fēng)管、風(fēng)機(jī)、噴霧裝置、過濾板、旋流裝置、排氣減壓裝置、煤泥輸送裝置等組成。負(fù)壓誘導(dǎo)除塵，能夠克服風(fēng)流、溫濕度等因素對粉塵擴(kuò)散的影響，通過負(fù)壓風(fēng)流場迫使粉塵按規(guī)定方向流動，集中收集并處理，除塵效率高、用水量少、對原煤的水分含量無影響，大幅度降低了輸煤系統(tǒng)的粉塵污染，極大改善了作業(yè)環(huán)境。

[1]周定平.輸煤棧橋粉塵治理方案的實施研究[J].工程技術(shù)研究,2017,No.11(07):125-126.