2019年賽科龍在重慶摩展發(fā)布了一款名為RA2的單缸復(fù)古小巡航，既沒有ABS，也沒有皮帶傳動，產(chǎn)品定位也僅局限于續(xù)航，主打輕松駕馭，風冷發(fā)動機在250cc的排量中也不過是滿足普通用戶的騎行需求。

但在2020年，這臺名不見經(jīng)傳的小巡航還是引爆了大眾的購買熱情，因為它足夠便宜，可靠程度也不低。

在疫情發(fā)生后，大眾對于摩托車和便捷交通工具的渴望越來越強，而RA2的官方售價僅需13380元，一萬出頭你就能購買到一臺大廠出品的、外觀耐看的、坐高親民的、實際排量達到250cc的巡航車。

面子和實用，RA2都兼顧到了。

對于預(yù)算有限的摩友來說，這車終究可以輕松入手，而且同價位也沒貼近年輕人的、排量達到250cc的巡航可以選擇，買就完了。

可對于預(yù)算相對充裕的消費者來說，RA2是一款讓大家糾結(jié)的產(chǎn)品，動力、質(zhì)感和配置方面，RA2就不一定能滿足需求，可比RA2更好的產(chǎn)品，大多需要把價位放到2萬元以上。

是買RA2湊合騎？還是加錢直接上更好的？又成了大家糾結(jié)的另一個問題。

市場上需要一臺價格在1.7萬左右的，大廠出品的單缸水冷巡航，來滿足特定消費者的需求，于是就有了如今的RA250，這是賽科龍針對入門巡航推出的細分產(chǎn)品，目標用戶就是不再滿足于RA2，對動力、質(zhì)感、配置有更高需求，但又不想把預(yù)算加到太高的消費者。

和RA2相比，RA250進行了多項改進。

1、大燈升級。

RA2采用的是鹵素大燈，而RA250使用的則是LED大燈，賽科龍新一代250cc的照明水準都很高，可以說在遠超平均值，我以前試駕過RE250，它的大燈亮度讓我感覺十分滿意，由此推斷出RA250的亮度大致也不會差。

2、動力升級。

如今的RA250升級成了水冷發(fā)動機，動力更加充沛的同時也為入門用戶找到了得心應(yīng)手的騎行感受。不僅換擋和震動問題將得到解決，燙腿問題也因水冷的加入而得到改善，而這些正是城市騎行場景更在意的需求。

3、車架升級。

RA250不是RA2更換了一臺新的發(fā)動機，而且在車架方面進行了優(yōu)化，后平叉肉眼可見的也得到了加寬，不吹不黑，RA250的后平叉寬度比RA2和閃300都粗，為了驗證這事我去實地測量過，為什么要去測量這個數(shù)據(jù)？因為我想要確認RA250不止是一臺換發(fā)動機的、被倉促拉出來搶市場的產(chǎn)物。

除了產(chǎn)品層面的改變，RA250更讓我感到高興的，是我看到了賽科龍在細節(jié)上的改變，比如RA250把裝飾用空濾罩進行了收窄，或者說進行了優(yōu)化。

設(shè)計人員為啥這樣搞？

原因也不復(fù)雜，純粹是為了美觀，為了效仿V缸的缸頭進氣，像哈雷一樣。那V缸為啥這樣設(shè)計？因為兩個氣缸進氣口用一個空濾最省事，排布最合理。

對于單缸發(fā)動機來說，這種設(shè)計的好處在于讓發(fā)動機看起來更加飽滿，甚至可以隔絕一部分來自發(fā)動機的熱浪，但它的缺點也很顯著，就是會硌著腿，這就讓人很想吐槽，不過考慮到RA2是風冷發(fā)動機，因此這點也不能說是缺點，頂多是瑕疵。

如今在RA250上，我們雖然還能看見這個空濾罩，雖然它也是裝飾，但賽科龍把位置做了優(yōu)化，可以看到它不會再硌到駕駛員的腿了，針對不同車型，賽科龍會進行優(yōu)化而不是套娃，這點可喜可賀。

從貼近用戶開始，賽科龍對產(chǎn)品的改進是肉眼可見的，作為入門巡航車，RA250不是簡單的給RA2換臺發(fā)動機，而是在RA2的基礎(chǔ)上用心進行需求細分，座高變了，軸距變了，質(zhì)感也變了，同等價位中，結(jié)合口碑、售后、品牌力，RA250都有著很大的優(yōu)勢。

同價位的選擇無非是最新的閃250。

和閃250比，賽科龍最大的財富是它沒有搞出過小罐茶和ECU，從產(chǎn)品穩(wěn)定性和品控而言，我傾向于投賽科龍一票，如果你只是堅定的配置戰(zhàn)士，想必也不會特意來看RA250了，對嗎？

在RA2剛上市的時候我就對它評價很高，因為賽科龍在入門級的價位給大家?guī)砹艘慌_好玩的車，而這正是市場缺少的。如今隨著摩托車玩家的增多，有關(guān)入門巡航的需求也被進一步放大，在此基礎(chǔ)上賽科龍推出了基于水冷發(fā)動機的RA250，市場要啥它就給啥，這個思路沒毛病，所以我個人認為在同價位區(qū)間，RA250是一款值得選購的產(chǎn)品。

總結(jié)：

RA250這種穩(wěn)扎穩(wěn)打的產(chǎn)品思路一定會為賽科龍贏得更多來自用戶的好感，以至于讓人更期待未來的RA大排量車型，希望賽科龍能持續(xù)保持，并且在質(zhì)量和售后方面越做越好。

如果你仍然對質(zhì)量方面有著擔憂，我的建議是不妨去看一下老RA2車主的評價，相信能幫你減少一些關(guān)于品控的焦慮。